Końcówka drążka (Defender 2007+)

Wycofanie

1. Ustaw samochód na płaskiej poziomej platformie i pod tylne koła podłóż kliny.

2. Podnieś pojazd i umieść go bezpiecznie na stojakach lub skorzystaj z podnośnika.

3. Wyśrodkuj kierownicę.

Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Centrowanie przekładni kierowniczej (211-00 Układ kierowniczy - Informacje ogólne, Ogólne procedury).

4. Wykręć dwie śruby i zdejmij ramię ochronne kierownicy z obudowy mechanizmu różnicowego.

5. Wyjąć zawleczkę i odkręcić nakrętkę koronową mocującą drążek kierowniczy do ramienia zwrotnicy.

6. Odłącz końcówki drążków kierowniczych za pomocą przyrządu LRT-57-018.



7. Usuń ciąg steru.



8. Poluzuj śruby mocujące.

9. Odwróć końcówki pociągów sterowych.

Instalacja

1. Zamontować nowe końcówki drążków kierowniczych i lekko dokręcić śruby zaciskowe.

2. Wkręcić końcówki drążków kierowniczych na pełną długość gwintu i dokręcić do końca śruby obejmy.

UWAGA: Uszkodzony lub wygięty drążek kierowniczy należy wymienić. NIE próbuj go naprawiać ani prostować.

3. Podłącz drążki kierownicze do zwrotnic i dokręć nakrętki końcówek drążków kierowniczych momentem 44 Nm. Zainstaluj nowy pin.

4. Podłączyć wspornik drążka ochronnego do obudowy mechanizmu różnicowego osi i dokręcić element mocujący z siłą 30 Nm.

5. Sprawdź ustawienie kół.

Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Regulacja zbieżności przednich kół (204-00 Zawieszenie - Informacje ogólne, Procedury ogólne).

6. Zdejmij podpory lub wyjmij pojazd z podnośnika.