Wycofanie
1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).
2. Wyjmij wentylator chłodzący.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Wentylator chłodzący (303-03 Chłodzenie silnika — Silnik Diesla ID4 2,4 l, Demontaż i montaż).
3. Poluzuj pasek napędowy akcesoriów.
- Obróć napinacz paska napędu akcesoriów w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
4.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj pojazd za pomocą podpórek.
Podnieś samochód i umieść pod nim stojaki.
5.
Zastrzeżenia:
- Upewnij się, że obszar wokół części jest czysty i wolny od ciał obcych.
- Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.
- Jeśli płyn wspomagania kierownicy dostanie się na lakier, zanieczyszczony obszar należy natychmiast spłukać zimną wodą.
Odłączyć złącze przewodu wysokiego ciśnienia wzmacniacza układu kierowniczego.
- Zdejmij o-ring i wyślij do recyklingu.
6. Wykręć 2 śruby pompy wspomagania układu kierowniczego.
7. Odłączyć mocowanie zbiornika wzmacniacza kierownicy.
- Poluzuj 2 nakrętki.
8. Odłącz przewód zasilający od zbiornika płynu układu wspomagania kierownicy.
- Zwolnij zacisk.
9. Wymontuj pompę wspomagania kierownicy.
- Wykręć śrubę.
Instalacja
1. Zamontować pompę wspomagania układu kierowniczego.
- Dokręcić momentem 23 Nm.
2.
UWAGA: Między kołem pasowym pompy wspomagania układu kierowniczego a przewodem elastycznym z tyłu koła pasowego musi być odstęp co najmniej 15 mm. W razie potrzeby dostosuj położenie węża.
Podłącz przewód zasilający do zbiornika płynu układu wspomagania kierownicy.
- Zamocuj zacisk.
- Sprawdź, czy odstęp między kołem pasowym pompy wspomagania układu kierowniczego a przewodem elastycznym jest prawidłowy.
3. Zamontować zbiornik wzmacniacza układu kierowniczego.
- Dokręcić momentem 4 Nm.
4. Dokręcić momentem 23 Nm.
5.
UWAGA: Usuń i wyrzuć wtyczki.
UWAGA: Załóż pierścień uszczelniający.
Podłącz złącze rurociągu wysokiego ciśnienia wzmacniacza układu kierowniczego.
- Dokręcić momentem 25 Nm (18 funtów / stopę).
6. Zamocuj pasek napędowy akcesoriów.
- Obróć napinacz paska napędu akcesoriów w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
7. Zainstaluj wentylator chłodzący.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Wentylator chłodzący (303-03 Chłodzenie silnika — Silnik Diesla ID4 2,4 l, Demontaż i montaż).
8. Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).
9. Dodaj płyn roboczy do układu wspomagania kierownicy i odpowietrz układ.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Napełnianie i odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy (211-00 Układ kierowniczy - Informacje ogólne, Ogólne procedury).
Komentarze do tego artykułu