Naprawa samochodów
1. Za pomocą odpowiedniego pojemnika spuść olej z osi.
2. Oznacz kołnierze dyferencjału i wału napędowego, aby ułatwić montaż.
3. Wykręć cztery śruby i odłącz wał kardana od mechanizmu różnicowego. Odłóż na bok i zawiąż.
4. Wykręcić 5 śrub nawy zewnętrznej i wziąć półosie tak, aby odłączyć je od mechanizmu różnicowego.
5. Odkręcić 10 nakrętek mocowania mechanizmu różnicowego do obudowy mostka.
6. Usuń mechanizm różnicowy.
7.
UWAGA: Mechanizm różnicowy może być serwisowany tylko jako zespół z pasującym kołem napędowym. Zadzwoń do serwisu technicznego firmy Land Rover w celu uzyskania porady.
Oczyść powierzchnie współpracujące i nałóż warstwę uszczelniacza, numer części STC 3811, na obudowę osi.
8. Podeprzyj mechanizm różnicowy i przyłóż go do obudowy osi.
9. Zabezpiecz nakrętkami samozabezpieczającymi i dokręć momentem 40 Nm.
10. Wyrównaj oznaczenia na kołnierzach i podłącz wał napędowy do mechanizmu różnicowego. Dokręcić śruby momentem 48 Nm.
11. Zamontuj półosie, używając nowych zewnętrznych podkładek dystansowych piasty. Dokręcić śruby momentem 65 Nm.
12. Napełnij oś zatwierdzonym olejem.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Dane techniczne (205-02 Tylna oś napędowa/mechanizm różnicowy, specyfikacje).
Komentarze do tego artykułu