Uszczelka wałka zębatego 90 (Defender 2007+)

Wycofanie

1.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem wspartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne wsporniki pod pojazdem.

Podnieś przód samochodu.

2. Umieścić znaki kontrolne na kołnierzach wału napędowego w celu ułatwienia późniejszego montażu.

3. Odkręcić 4 nakrętki i wykręcić śruby mocujące wał kardana do obudowy mechanizmu różnicowego.

4. Zwolnij wał Cardana i przymocuj go na bok.



5. Używając narzędzia LRT-51-003 do przytrzymania kołnierza przekładni głównej, wykręć śrubę mocującą kołnierz.



6. Zdejmij kołnierz przekładni głównej.

7. Zainstaluj pojemnik do zbierania oleju.

8.

UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić rowka uszczelnienia olejowego.

Za pomocą odpowiedniej dźwigni zdejmij uszczelkę olejową i wyrzuć ją.

Instalacja

1. Oczyść rowek uszczelnienia olejowego i kołnierz koła napędowego.

2. Nasmaruj krawędź uszczelniającą uszczelki olejowej czystym olejem.

3. Za pomocą narzędzia LRT-51-010 założyć uszczelkę olejową.

4. Zamontować kołnierz przekładni głównej.

5. Przytrzymać kołnierz za pomocą narzędzia LRT-51-003 i wkręcić śrubę. Dokręcić śrubę momentem 100 Nm (74 funty-stopy).

6. Podłącz wał napędowy do obudowy mechanizmu różnicowego i wyrównaj oznaczenia odniesienia.

7. Wkręcić śruby kołnierza i dokręcić momentem 48 Nm (35 funtów na stopę).

8. Zdejmij podpory i opuść pojazd.

9. Dodaj olej do mechanizmu różnicowego.