Zacisk hamulca przedniego (Defender 2007+)

Wycofanie

1. Poluzuj nakrętki przedniego koła.

2.

OSTRZEŻENIE: Wsparcie z bezpiecznymi wspornikami. Podnieś przód samochodu.

3. Zdejmij koło.

4. Zdejmij zawleczki ze sworzni mocujących klocka.

5. Zdejmij elementy ustalające i sprężyny klocków hamulcowych.

6. Zdejmij klocki hamulcowe i podkładkę (jeśli jest zainstalowany).

7. Odsuń osłonę przewodu hamulcowego.

8. Za pomocą odpowiedniego zacisku ściśnij przewód hamulcowy.

9. Umieść pojemnik pod zaciskiem hamulca, aby zebrać rozlany płyn.

10. Poluzuj złączkę przewodu hamulcowego i odłącz od zacisku.

11. Otwarte połączenia przewodu hamulcowego i zacisku zatkać korkami.

12. Odkręcić 2 śruby mocujące wspornik.



13. Zdejmij zacisk hamulca.

OSTRZEŻENIE: Nie rozdzielać połówek zacisku.

14. Wyczyść zewnętrzne powierzchnie zacisku środkiem do czyszczenia hamulców w aerozolu.

15. Za pomocą narzędzia specjalnego LRT-70-500 zaciśnij tłoki w wewnętrznej części zacisku. Ostrożnie, uważając, aby nie zabrudzić sobie palców, i OSTROŻNIE wstrzyknąć sprężone powietrze do wlotu płynu hamulcowego, aby usunąć tłoki. Jest mało prawdopodobne, że tłoki zostaną przesunięte w tym samym czasie, wyreguluj stopień przesunięcia za pomocą odpowiedniego kawałka drewna włożonego między odpowiedni tłok a zacisk.




16. Na koniec wyjmij tłoki, zaznaczając ich otwory.

17. Zdejmij uchwyt wycieraczki, wkładając tępy śrubokręt między uchwyt a wycieraczkę. Delikatnie podnieś uchwyt z otworu wejściowego.

18. Uważając, aby nie uszkodzić rowków uszczelniających, wyjmij zgarniacz i uszczelkę płynową.

19. Używając wyłącznie czystego płynu hamulcowego, wyczyść otwory, tłoki i wgłębienia na uszczelki. Jeśli zacisk lub tłoki są zardzewiałe lub nie są w idealnym stanie, należy zamontować nowe elementy.

20. Wlej płyn hamulcowy do nowego uszczelnienia płynu. Używaj tylko palców, aby zwolnić uszczelkę w wycięciu w otworze. Upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo zainstalowana. Uszczelka płynna i wnęka mają inny przekrój, dzięki czemu po zamontowaniu uszczelki lekko wystaje na dotyk poza krawędź wlotowego końca otworu.

21. Dolej płynu hamulcowego do odpowiedniego tłoka. Ręcznie włóż go do otworu bez przechylania. Podczas wkładania nie przechylać tłoka, pozostawić go tak, aby wystawał z otworu na około 8 mm.

22. Wlej płyn hamulcowy do nowej wycieraczki i zamontuj ją w uchwycie. Wsuwany zespół mankietu z uchwytem (najpierw mankiet) nad wystającym tłokiem we wnękę otworu. Za pomocą zacisku tłoka wcisnąć uchwyt mankietu i tłok na miejsce.


23. Zaciśnij zewnętrzne tłoki i wykonaj tę samą procedurę, aby zdemontować i zamontować zewnętrzne tłoki i uszczelki.

Instalacja

1. Oczyść współpracujące powierzchnie zacisku i piasty.

2. Zamontować zacisk na piaście, wkręcić śruby i dokręcić je (moment dokręcania 82 Nm).

3. Wyjmij zaślepki z otworów przyłączeniowych przewodu hamulcowego i zacisku i wytrzyj złącza do czysta.

4. Podłącz przewód do zacisku, dokręć złączkę (moment dokręcania 15 Nm).

5. Nałóż cienką warstwę smaru na tylną część klocków hamulcowych.

6. Zamontuj klocki hamulcowe na zaciskach. Począwszy od pojazdów z roku modelowego 2002, upewnij się, że klocki hamulcowe są prawidłowo założone. Na ilustracji pokazano, jak należy ustawić fazowanie krawędzi natarcia.



7. Zamontować elementy ustalające i sprężyny klocków hamulcowych.

8. Zamontuj zawleczki w elementach ustalających.

9. Zdejmij zacisk przewodu hamulcowego.

10. Usuń powietrze z układu hamulcowego.

Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Odpowietrzanie układu hamulcowego (206-00 Układ hamulcowy - Informacje ogólne, Ogólne procedury).

11. Wciśnij pedał hamulca, aby osadzić klocki na tarczach.

12. Zamontować koła, zdjąć wsporniki osi i dokręcić nakrętki kół (moment dokręcania 130 Nm).