Lokalizacja elementów
Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
1. | - | Lewa skrzynia biegów |
2. | - | Kabel |
3. | - | Prawa skrzynia biegów |
4. | - | Silnik wycieraczek |
5. | - | Trzpień stożkowy do dźwigni DIN |
6. | - | zdalny element |
7. | - | Przeciwnakrętka |
8. | - | Foka |
9. | - | nakrętki |
Wycieraczki
Podczas gdy funkcjonalność wycieraczki przedniej szyby pozostaje niezmieniona, konstrukcja mechaniczna przeszła znaczące zmiany w roku modelowym 2002. Struktura nadwozia przeszła kilka drobnych modyfikacji, aby pomieścić zmodyfikowany mechanizm wycieraczek przedniej szyby.
Wprowadzono zmodyfikowany silnik wycieraczek, który jest wyważony w celu zmniejszenia hałasu podczas pracy. Uchwyt szczotki jest wyposażony w kondensatory redukujące zakłócenia radiowe oraz wyłącznik termiczny zapobiegający przepaleniu silnika. Silnik jest również wyposażony w nowy przełącznik pozycji wyjściowej w celu zmniejszenia hałasu podczas pracy. Wersje z kierownicą po lewej i prawej stronie wykorzystują teraz ten sam silnik elektryczny.
Silnik jest zamontowany na przegrodzie w innym miejscu, co pozwala na bardziej bezpośrednie poprowadzenie kabla napędowego. Prostsze prowadzenie zmniejsza obciążenie kabla, umożliwiając użycie sztywniejszego kabla. Sztywniejsza linka i materiał o mniejszym współczynniku tarcia zmniejsza skręcanie linki i zapewnia płynniejszą pracę wycieraczki oraz mniejsze przeregulowanie ostrza.
Nowe, większe skrzynie biegów są instalowane do góry nogami w porównaniu do poprzedniej instalacji. Otwory montażowe w przegrodzie są większe i mają proste odcinki dla precyzyjnego pozycjonowania wału gearboxa. Skrzynie biegów mają teraz 40-zębowe koło zębate zamiast 32-zębowego. Zmniejsza to luz i obciążenie oraz dodatkowo zmniejsza wybieg szczotek. Obudowy skrzyni biegów są mocowane za pomocą przeciwnakrętek.
Wały skrzyni biegów mają teraz stożkową końcówkę z wielowypustem DIN, aby pomieścić nowe ramiona wycieraczek, które są przymocowane do wałków za pomocą nakrętki M8. Stożek poprawia retencję dźwigni.
Wprowadzono nowy smar, który poprawia działanie wycieraczek w bardzo niskich temperaturach.
Wycieraczka tylnej szyby
Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
1. | - | Przekaźnik wycieraczki tylnej szyby |
System wycieraczek tylnej szyby pozostał niezmieniony, z wyjątkiem dodania obwodu przekaźnika silnika wycieraczek w roku modelowym 2002.
Nowy przekaźnik tylnej wycieraczki znajduje się w tylnych drzwiach, pod silnikiem wycieraczek. Cewka przekaźnika jest zasilana przez włącznik tylnej wycieraczki. Kiedy styki przekaźnika są zamknięte, zasilanie jest dostarczane przez wyłącznik zapłonu (pozycja II) oraz bezpiecznik znajdujący się w skrzynce bezpieczników w kabinie pasażerskiej i przez styki przekaźnika do silnika wycieraczek.
Komentarze do tego artykułu