Pochylenie przedniego siedzenia
Nachylenie przednich siedzeń zostało poprawione poprzez usunięcie przegrody znajdującej się za przednimi siedzeniami. Pozwala to na przechylenie przednich siedzeń bardziej niż w poprzednim Defenderze 90.
Ta zmiana dotyczy tylko modeli z nadwoziem "kombi" kombi 90 hrabstwa. Sześć opcji siedzenia w tym modelu zapewnia większy kąt pochylenia przednich siedzeń i więcej miejsca w kabinie.
Miękki wierzch
Miękki dach został zastąpiony ulepszoną wersją wykonaną z PCV. Miękka cholewka z PVC zapewnia następujące ulepszenia:
- Odporność na ściskanie
- Brak zatrzasków typu «Błyskawica»
- Odporność na wnikanie pyłu i wody
- Spoiny i połączenia
- Konstrukcja bez bawełny
- Łatwiejsze czyszczenie
- Górny element poprzeczny
Górna belka poprzeczna, obecnie stosowana tylko w pojazdach wojskowych, zostanie wprowadzona we wszystkich pojazdach z miękkim dachem z 2002 roku. Belka znajduje się za przednimi siedzeniami i jest wykonana ze stalowych rur o dużej średnicy z ukośnym usztywnieniem dla dodatkowej sztywności.
Tylne drzwi
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Gumowa uszczelka okienna |
| 2 | - | Uziemić CHMSL |
| 3 | - | CHMSL |
| 4 | - | Szyba tylnych drzwi i element HRW |
| 5 | - | Siłownik CDL tylnej klapy |
| 6 | - | Przekaźnik wycieraczki tylnej szyby |
| 7 | - | Czystszy silnik |
Tylna klapa ma teraz jednoczęściową wytłoczoną zewnętrzną powłokę na ocynkowanej ramie ze stali hartowanej. Zapewnia to lepszą jakość wykonania, wodoszczelność i minimalną liczbę spawów.
Wprowadzono nową szybę tylnych drzwi z jednoczęściową jednoczęściową gumową uszczelką. Szyba tylnych drzwi ma zmodyfikowany element grzejny tylnej szyby (HRW), który nie wymaga prowadzenia przewodów po bokach ramy. Element grzejny HRW ma teraz wbudowane złącza Lucar, które zapewniają uziemienie dla nowego środkowego górnego światła hamowania.
Panel wykończenia wnętrza jest nowy i przystosowany do montażu siłownika i dźwigni CDL.
Ponadto nowa klapa tylna zawiera również przekaźnik silnika wycieraczki tylnej szyby. Aby uzyskać szczegółowe informacje, patrz sekcja «Wycieraczki».
Ponieważ nowa klapa tylna wykorzystuje istniejące zawiasy i zatrzaski oraz zachowuje tę samą geometrię co poprzednia klapa tylna, nowa klapa jest oferowana jako część serwisowa dla pojazdów będących obecnie w eksploatacji.
Komentarze do tego artykułu