Elektromos óvintézkedések (Range Rover 3)

Általános megjegyzések

Az alábbi utasítások garantálják a biztonságos munkakörnyezetet, valamint a jármű elektromos és elektronikus berendezéseinek biztonságát. Az egyes munkatípusokhoz kapcsolódó további utasítások a Kézikönyv megfelelő szakaszaiban találhatók.

Berendezések és eszközök

Az autórendszerek diagnosztizálása előtt győződjön meg arról, hogy a diagnosztikai berendezés jó állapotban van, a csatlakozó vezetékek és fülek nem sérültek. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a készülék tápáramkörének vezetékeinek és füleinek állapotát.

Polaritás

Csatlakoztassa megfelelően az akkumulátort a jármű áramköréhez, és ügyeljen a polaritásra a diagnosztikai berendezések csatlakoztatásakor.

Nagyfeszültségű áramkörök

A feszültség alatt álló nagyfeszültségű vezetékek leválasztásakor használjon szigetelt fogantyújú fogót. Ne engedje, hogy a nagyfeszültségű vezetékek érintkezzenek más elektromos alkatrészekkel, különösen az elektronikus vezérlőegységgel. Legyen óvatos, amikor járó motor mellett méri a feszültséget a gyújtótekercs kivezetésein; ebben az esetben nagyfeszültségű hangszedők lehetségesek.

FIGYELMEZTETÉS: - A JÁRMŰVEK DUPLÓS XENON FÉNYSZÓRÓVAL VAN FELSZERELVE: - Az alábbi utasításokat be kell tartani, amikor velük dolgozik. Az utasítások be nem tartása káros ultraibolya sugárzásnak, nagyfeszültségű sérüléshez, égési sérülésekhez vagy robbanáshoz vezethet.

• Minden munkát speciális szemüveggel és védőkesztyűvel kell végezni.
• Az izzók eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy a fényszórók ki vannak kapcsolva.
• Ne érintse meg kézzel a lámpa üveg részét.
• Semmi esetre sem szabad a fényszórókat eltávolított izzókkal bekapcsolni.
• A lámpákat csak azután lehet ellenőrizni, hogy a lámpát beszerelték a fényszóró foglalatba.
• A használhatatlan lámpákat a helyi előírásoknak megfelelően kell ártalmatlanítani.

Csatlakozók és kábelkötegek

A motortér tere különösen kedvezőtlen környezet az elektromos rendszerelemek és csatlakozók elhelyezésére:

• A diagnosztikai berendezés leválasztása vagy csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy az elektromos rendszer alkatrészeinek felülete száraz és olajszivárgástól mentes.
• A leválasztható csatlakozókon nem mutatkozhat olaj, hűtőfolyadék vagy más folyadék okozta sérülés nyoma. Az ilyen sérülések hátrányosan befolyásolhatják a rendszerek működését vagy hirtelen meghibásodást okozhatnak.
• Soha ne szerelje szét az elektromos csatlakozókat erős mechanikai erővel, például csavarhúzóval karként vagy a kábelköteg meghúzásával.
• A csatlakozó szétszerelése előtt állítsa a csatlakozózárat szétszerelt helyzetbe; a csatlakozó összeszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a csatlakozóelemek egymáshoz való elhelyezkedése megfelelő.
• Minden védőelem (borítók, tokok) sérült esetén ki kell cserélni.

Annak ellenőrzéséhez, hogy egy alkatrész hibásan működik-e, kövesse az alábbi műveletsort:

• Kapcsolja le a gyújtást, és válassza le az akkumulátort.
• Távolítsa el az alkatrészt. Rögzítse a leválasztott kábelköteget függő helyzetben.
• Az alkatrész cseréjekor ne engedje, hogy olajos kezek hozzáérjenek az elektromos csatlakozókhoz; dugja be a csatlakozót az illeszkedő részbe, amíg a reteszt teljesen a helyére nem pattan.

Az akkumulátor leválasztása

Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a kulcsot kivette a gyújtáskapcsolóból. Ezt követően legalább 2 percnek kell eltelnie az akkumulátor leválasztása előtt. Ennek a feltételnek a be nem tartása a következőket okozhatja:

• A navigációs rendszer hardverének sérülése
• Az üzemanyagszint-mérő helytelen leolvasása

Az akkumulátor leválasztása előtt kapcsolja ki a betörésjelzőt és kapcsoljon ki minden elektromos fogyasztót. Ha javítás céljából el kell távolítania a rádiót, először le kell tiltania a kódvédelmet.

FIGYELEM: Ne húzza ki az akkumulátort, ha a gyújtás be van kapcsolva.

FIGYELEM: A navigációs rendszer hardverének károsodásának elkerülése érdekében legalább 2 percnek kell eltelnie a gyújtás kikapcsolásától az akkumulátor leválasztásáig.

VIGYÁZAT: Az elektromos alkatrészek károsodásának elkerülése érdekében mindig válassza le az akkumulátort az elektromos berendezések szervizelésekor vagy szervizelésekor. "Tömeg" A vezetéket először le kell választani és utoljára csatlakoztatni.

FIGYELEM: Leválasztás után (kapcsolatokat) akkumulátort, ügyeljen arra, hogy a csatlakozó vezetékek ne érintkezzenek mozgó alkatrészekkel.

Az akkumulátor csatlakoztatása után fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra és balra (járó motor mellett). Erre azért van szükség, hogy a dinamikus stabilizáló rendszer (DSC) kalibrálta a kormányszög érzékelőt. Ennek elmulasztása esetén a vezérlőpanel több vizuális jelzőfénye bekapcsol.

Az akkumulátor töltése

Ne töltse az akkumulátort közvetlenül a járművön. Az akkumulátor töltésekor ügyeljen arra, hogy a terület jól szellőző legyen, és tegyen meg minden óvintézkedést a nyílt láng vagy szikraképződés elkerülése érdekében.

Biztonsági intézkedések a gyújtásrendszerrel végzett munka során

A gyújtásrendszerben nagy feszültség keletkezik. A gyújtásrendszeren végzett munka során tegye meg az alábbi óvintézkedéseket.

FIGYELMEZTETÉS: A gyújtásrendszeren végzett munka előtt győződjön meg arról, hogy a diagnosztikai berendezés nagyfeszültségű vezetékei, adapterei és nagyfeszültségű részei megfelelően szigeteltek és védettek, hogy elkerüljék a véletlen érintkezést és csökkentsék a sérülésveszélyt. A beültetett pacemakerrel rendelkező személyek nem dolgozhatnak a gyújtórendszerrel és a diagnosztikai berendezésekkel.

Az elektromos berendezések alkatrészeivel való munkavégzés szabályai

Az elektromos alkatrészek leválasztása vagy csatlakoztatása előtt kapcsolja le a gyújtást. Ez kiküszöböli az elektronikus berendezések károsodásának lehetőségét a feszültségingadozások miatt, amikor a feszültség alatt álló alkatrészeket leválasztják.

A munkahelynek és a kezeknek tisztának kell lenniük az olajtól, forgácsoktól és egyéb szennyeződésektől. Az olaj magához vonzza a szennyeződésrészecskéket, amelyek áramszivárgást okozhatnak vagy okozhatnak (rövidzárlat) vagy az áramkör ellenállásának növelése.

A nyomtatott áramköri lapok kezelésekor legyen óvatos, csak a szélénél fogja meg azokat. Ne feledje, hogy egyes elektronikus alkatrészek félnek a statikus elektromosságtól.

Soha ne használjon túlzott erőt a csatlakozók csatlakoztatásához; ez a követelmény különösen a nyomtatott áramköri lapok csatlakozóira vonatkozik. A sérült érintkezők rövidzárlatot vagy szakadást okozhatnak.

A munka megkezdése előtt és a diagnózis során rendszeresen érintse meg a kezét "tömegek" jármű a statikus elektromosság elvezetésére. Az elektronikus berendezések egyes alkatrészei a testen vagy a ruházaton lévő statikus elektromosság következtében károsodhatnak.

Elektromos alkatrészek kenése

Egyes elektromos csatlakozók, amelyek a karosszéria alja vagy a motorháztető alatt helyezkednek el, speciális zsírral vannak védve a gyártás során a korrózió ellen. Ha az ilyen csatlakozók épségét megsértették, vagy a csatlakozókat ki kell cserélni, akkor speciális kenőanyaggal kell kezelni: BAU 5811 katalógusszámú kenőanyag, 150 grammos csövekben szállítva.

MEGJEGYZÉS: Ne használjon más kenőanyagot, mint a BAU5811. Ez azt okozhatja, hogy zsír kerül a relé- és kapcsolóérintkezőkre, és időszakos érintkezővesztést vagy működési hibát okozhat.