Légkondicionálási óvintézkedések (Range Rover 3)

Általános megjegyzések

A légkondicionáló rendszer olyan üzemi folyadékokat és alkatrészeket tartalmaz, amelyek helytelen kezelés esetén kockázatot jelentenek a kezelő személyzetre és a környezetre. Az alábbi utasítások célja, hogy a szervizszemélyzetet megismertessék a légkondicionáló rendszerrel végzett munka során felmerülő veszélyekkel, és bemutassák a rendszer helytelen kezelésének következményeit.

A megfelelő szakaszokban "Útmutatók" extra óvintézkedéseket tettünk.

A rendszer javítása előtt minden utasítást el kell olvasni.

A légkondicionáló rendszer HFC-134a hűtőközeget használ (fluorozott szénhidrogén) R134a.

FIGYELMEZTETÉS: A légkondicionáló rendszer szervizelését csak olyan személyek végezhetik, akik ismerik a rendszer készülékét, valamint annak feltöltéséhez és karbantartásához szükséges speciális berendezéseket. Minden műveletet jól szellőző helyen kell végezni, távol nyílt láng forrásától.

FIGYELMEZTETÉS: Az R134a hűtőközeg potenciálisan veszélyes folyadék, és nem gondos kezelés esetén súlyos sérüléseket okozhat. A légkondicionáló rendszerrel való munkához speciális védőruházattal kell rendelkeznie: hőálló kesztyűvel, arcvédővel, gumicsizmával és gumírozott köténnyel vagy speciális kabáttal.

Sürgős segítség az áldozatnak

Ha baleset történt az R134a hűtőközegnek a test nem védett területeire való bejutásával kapcsolatban, akkor:

• Ha az R134a a szemébe kerül, ne dörzsölje azt a kezével. Óvatosan öblítse ki a sérült szemet speciális folyadékkal, hogy megemelje a hőmérsékletet. Ha nem áll rendelkezésre speciális szemmosó, öblítse ki a szemet tiszta, hideg vízzel. A szem kiöblítése után vigyen rá tiszta tampont, és azonnal forduljon orvoshoz.
• Ha az R134a bőrrel érintkezik, öblítse le a területet bő vízzel, hogy megemelje a hőmérsékletet. Ha megérintette a leeresztő hengereket, a bőrfelületet is öblítse le bő vízzel. Tekerje be az érintett bőrterületeket gyapjútakaróba, és forduljon orvoshoz.
• Ha gyengeséget érez, és R134a gőzök lenyelésének gyanúja merül fel, azonnal menjen friss levegőre. Ha a személy eszméletlen, azonnal vigye friss levegőre a szennyezett területről, végezzen mesterséges lélegeztetést és (vagy) hagyja belélegezni az oxigént. Az elsősegélynyújtás után forduljon egészségügyi intézményhez.

FIGYELMEZTETÉS: Alacsony forráspontja miatt az R134a-t rendkívül óvatosan kell kezelni. Ha az R134a hűtőközeg védtelen bőrre kerül, azonnali fagyási sérülést okoz. A légtelenítő hengerek a vérzés során fagyást is okozhatnak a bőrön.

Karbantartási óvintézkedések

Amikor a légkondicionáló rendszer alkatrészein dolgozik, kövesse az alábbi utasításokat:

• Ne húzza vagy emelje fel a rendszer alkatrészeit tömlőknél, csöveknél vagy kapilláriscsöveknél fogva.
• A tömlőket és csővezetékeket nem szabad kis sugarú hajlításoknak és mechanikai igénybevételnek kitenni; a rendszer hűtőteljesítménye csomópontok vagy további ellenállások jelenlétében csökken. Az anyák meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy a tömlők megfelelően vannak elhelyezve, az alkatrészeket az összes mellékelt rögzítővel rögzíteni kell.
• A hajlékony tömlők nem lehetnek a kipufogócső közvetlen közelében (100 mm-nél közelebb) speciális hőszűrők hiányában.
• A beszerelés után ügyeljen arra, hogy a csővezetékek ne érintkezzenek laza fémpanelekkel. A laza érintési pontok zajt okozhatnak.
• Speciális nyomatékkulccsal húzza meg a csővezetékek összekötő anyáit. Egy további csavarkulcsot kell használni, hogy megakadályozza a csővezeték vagy az egység elfordulását az anyák meghúzása közben.
• Tömlő vagy cső csatlakoztatása előtt kenje meg az O-gyűrű ülékeit speciális olajjal, NE KENJEN MEG a csatlakozás meneteit.
• A biztonsági dugaszokat csak az alkatrészek közvetlen csatlakoztatása előtt szabad eltávolítani.
• A csővezetékek leválasztása előtt tartsa az autót addig, amíg a hőmérséklete megegyezik a doboz hőmérsékletével. Ez megakadályozza a vízgőz lecsapódását a rendszerbe belépő levegőből a csővezetékek kikapcsolásakor.
• A nyílásokat nem szabad 15 percnél tovább húzva hagyni. Ha a rendszer újra összeszerelése nem lehetséges ezen időn belül, dugókat kell beszerelni.
• A csővezetékek eltávolítása után azonnal dugja be a végüket, hogy megakadályozza a szennyeződés és a nedvesség bejutását a rendszerbe.
• A vevő és a szárító egység tartalmaz egy nedvszívó anyagot, amely felszívja a nedvességet. A csővezetékek lecsavarásakor azonnal dugja be a csatlakozó szerelvényeket. A kihúzott szárító vevőegységet ki kell cserélni egy újra.
• A vevő és szárító egységet utoljára kell csatlakoztatni a rendszerhez. Ez biztosítja a rendszer maximális védelmét a nedvességtől.
• A légkondicionáló rendszer bármely alkatrészének eltávolításakor minden esetben ki kell cserélni a vevő-szárító egységet.
• A szennyezett csatlakozások tisztításához használjon alkohollal megnedvesített, szöszmentes ruhát.
• A javításhoz használt alkatrészeket R134a hűtőközeggel való használatra való jelöléssel kell ellátni.

A rendszer nagyjavítása után nyomáspróbát kell végezni. Ennek módja a fejezetben található "Légkondicionáló rendszer" ezt az útmutatót.

A légkondicionáló rendszerben használt speciális olaj

A légkondicionáló rendszerben használt speciális olaj nagyon higroszkópos. Hosszú ideig nem tárolható. Ne öntse vissza a fel nem használt olajat a tartályba. Csak ajánlott márkájú olajokat használjon.

Kenőrendszer

A légkondicionáló alkatrészek cseréjekor engedje le a speciális kenőolajat egy beosztásos edénybe. Új alkatrészek beszerelésekor töltse fel őket azonos mennyiségű olajjal.

Kompresszor

A pótalkatrészként szállított új kompresszorok hermetikusan lezártak és nitrogénnel vannak feltöltve. Új kompresszor beszerelésekor óvatosan csavarja ki a tömítődugót. Ekkor a kilépő gáz hangját kell hallania.

VIGYÁZAT: A pótalkatrészként szállított új kompresszorokat hermetikusan le kell zárni, és nitrogénnel fel lehet tölteni. Lassan és óvatosan távolítsa el a tömítődugókat, hogy elkerülje a kenőolaj kiömlését. Távolítsa el a tömítődugókat közvetlenül a kompresszor járműre történő felszerelése előtt.

Gyors hűtőközeg-szivárgás baleset vagy meghibásodás miatt

Ha a klímaberendezés egy baleset következtében nyomásmentes lesz, a hűtőközeg teljesen elpárolog. Ez spontán módon, nagyon rövid időn belül megtörténik. Ennek eredményeként a kenőolaj nagy része a hűtőközeggel együtt távozik. Ebben az esetben vegye le a kompresszort, és engedje le belőle az összes olajat. Ezután töltse fel a rendszert olajjal a fejezetben leírtak szerint "Légkondicionáló rendszer" ezt az útmutatót.

Óvintézkedések a hűtőközeg eltávolítására, a további használatra való előkészítésére és a rendszer feltöltésére

A klímarendszer hűtőközeggel való feltöltése előtt a meglévő hűtőközeget el kell távolítani a rendszerből, és elő kell készíteni az újrahasználatra. Ezt követően a rendszert fel kell tölteni a szükséges mennyiséggel (súly alapján) hűtőközeg és kenőolaj (kötet szerint).

FIGYELMEZTETÉS: A hűtőközeget meg kell tisztítani, mielőtt újra felhasználná. A hűtőközeg-tisztítási technológiának meg kell felelnie a szabályozási követelményeknek, és biztosítania kell a szükséges tisztasági fokot.

A hűtőközeg újrafelhasználásra való előkészítését az Underwriter Laboratory Inc. által tanúsított berendezéssel kell elvégezni. a SAE J1991 követelményeinek való megfelelés érdekében. Ha a használt berendezés nem felel meg ennek a követelménynek, akkor nincs garancia arra, hogy a hűtőközeg a kívánt tisztasági fokig megtisztul.

Az R134a hűtőközeggel működő klímaberendezések szervizállomását nem szabad más hűtőközeget használó klímaberendezések szervizelésére használni.

A kereskedelemben kapható és háztartási használatra szánt R134a hűtőközeg nem alkalmas autók légkondicionáló rendszerében való használatra.

VIGYÁZAT: A hűtőközeget közvetlenül a rendszer feltöltése előtt kell eltávolítani. Ne hagyja töltés nélkül a rendszert.

Klíma kompresszor csere

A pótalkatrészként szállított új kompresszor teljesen fel van töltve kenőolajjal (X cm³).

Tankolótartályok feltöltése

Új kompresszor felszerelése előtt a számított olajmennyiséget le kell engedni belőle. Az alábbi utasításokat követve számíthatja ki, hogy mennyi olajat kell leengedni egy új kompresszorból:

• 1. Távolítsa el a leeresztő csavart az eltávolított kompresszorról.
• 2. Fordítsa meg a kompresszort, és gravitációs erővel engedje le az olajat egy kalibrált edénybe. Forgassa el a kompresszor tengelyét a tengelykapcsolónál, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kompresszorból az olaj teljesen kiürül.
• 3. Jegyezze fel a leeresztett olaj mennyiségét (Y cm³).
• 4. Határozza meg, mennyi olajat kell leereszteni az új kompresszorból a következő képlet segítségével: X cm³ — (Y cm³ + 20 cm³) = Q lásd:³
• 5. Távolítsa el a leeresztő csavart az új kompresszorról, és engedjen le Q cm³ olajat. Cserélje ki és húzza meg a kompresszor leeresztő csavarját.