Szétszerelés
1. Helyezze a kocsit liftre.
2. Húzza ki a negatív csatlakozót az akkumulátorból.
3. Távolítsa el a levegőcsövet.
FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Légszűrő - légbeszívás.
4. Távolítsa el a viszkózus tengelykapcsolót a ventilátorral.
HŰTŐRENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Viszkózus ventilátor tengelykapcsoló.
5. Szereljen be egy tartályt a hidraulikus nyomásfokozó tartálya alá, válassza le a csővezetéket és engedje le a munkafolyadékot. Zárja le a csatlakozók nyílásait dugókkal.
6. Dobja ki a szervokormány cső O-gyűrűjét.
7. Távolítsa el a motortartó két anyáját.
8. Rögzítse a láncot a motortartó konzolokhoz, és feszítse meg a láncot a motor súlyával.
9. Engedje le az olajat a végső meghajtóházból.
AZ ELSŐ TENGELY FŐFOKOZAT ÉS DIFFERENCIÁL, BEÁLLÍTÁSOK, Első véghajtás és differenciálműház - olajleeresztés és -töltés.
10. Távolítsa el az elülső kardántengelyt.
HATÓTENGELYEK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Kardántengely - elöl.
11. Távolítsa el a tömítést a jobb oldali hajtótengely belső végéről.
Hajtótengelyek, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - hajtótengely - elöl - jobb.
12. Távolítsa el a differenciálmű tömítését.
ELSŐ TENGELY FŐHAJÁTSZÓ ÉS DIFFERENCIÁL, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - differenciálmű kimenő tengely.
13. Csavarja ki a kormánytengely alsó zsanérjának Torx csavarját.
14. Fordítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe, igazítsa a jelöléseket a kormánymű tengelyén, és vegye ki a gyújtáskulcsot.
VIGYÁZAT: Ne forgassa el a kormánykereket, amíg a közbenső tengely vagy a kardáncsukló le van választva, mert ez károsíthatja a forgó csúszógyűrűt és a kormánykerék kezelőszerveit.
15. Válassza le a kormánytengelyt a fogaskerék tengelyéről.
16. Jelölje meg a kapcsok helyzetét, és távolítsa el a rögzítőkapcsokat a test és a mérőeszközök helyzetérzékelőinek kábeleinek feszítőjére.
17. Távolítsa el a blokkokat a karosszéria mérőeszközeinek elektromos aljzataiból.
18. Távolítsa el a kormánytengely szögérzékelő csatlakozóblokkját.
19. Távolítsa el a 2 anyát, amelyek mindegyik borulásgátló rúd hőpajzsát a testhez rögzíti, és 2 csavart, amelyek mindegyik hőpajzsot a segédkerethez rögzítik. Távolítsa el a hővédő pajzsokat.
20. Használjon emelőt a segédkeret megtámasztására.
21. Csavarja ki a hordágy 6 rögzítőcsavarját. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek a segédkeretet a keresztkerethez rögzítik (nyilak jelzik).
22. Egy asszisztenssel együtt engedje le és távolítsa el a segédkeret egységet.
23. Távolítsa el a végső meghajtóház szellőzőtömlőjét. Távolítsa el a 4 csavart, amely a végső meghajtóházat rögzíti, és egy asszisztens segítségével távolítsa el a végső meghajtó egységet. Távolítsa el és dobja ki az O-gyűrűt.
MEGJEGYZÉS: A végső hajtómű felett található rögzítőcsavarnak a végső meghajtó házban kell maradnia.
Szerelés
1. Tisztítsa meg a végső meghajtó házát és az összes csatlakozó felületet.
2. Szereljen be egy új O-gyűrűt a végső meghajtóházba, és kenje meg vazelinnel.
3. Egy asszisztens segítségével óvatosan szerelje fel a végső meghajtó szerelvényt. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 102 Nm nyomatékkal.
4. Csatlakoztasson egy szellőzőtömlőt a fő transzfer házához.
5. Tisztítsa meg a segédváz és a karosszéria illeszkedő felületeit.
6. Szerelje fel a segédkeret egységet egy asszisztenssel.
7. Húzza meg 165 Nm nyomatékkal a segédkeretet a karosszériához rögzítő 6 csavart. Húzza meg a 2 hátsó csavart további 90°-kal.
8. Húzza meg a segédkeretet a keresztirányú kerethez rögzítő 2 csavart 132,5 Nm nyomatékkal.
9. Szerelje fel a bukókeret hővédőit, és húzza meg a 2 csavart és anyát.
10. Engedje le a motort az állványokra.
11. Húzza meg a motortartókat a tartókhoz rögzítő anyákat 100 Nm meghúzási nyomatékkal.
12. Csatlakoztassa a blokkot a kormánytengely forgásszögének mérőjének aljzatához.
13. Rögzítse a test függőleges helyzetének elülső mérőeszközeinek elektromos aljzatblokkjait.
14. Vezesse el az érzékelő kábeleit, és rögzítse őket a bilincsekkel az eredeti helyzetükbe.
15. Tisztítsa meg a szervokormány-szivattyút és a csőcsatlakozást.
16. Szereljen fel egy új tömítőgyűrűt a nagynyomású csővégre, csatlakoztassa a csövet a szivattyúhoz, és húzza meg a hollandi anyát 25 Nm nyomatékkal.
17. Ellenőrizze a rögzítési jelek igazítását, és rögzítse a kormánytengelyt a kormánymű tengelyéhez. Szereljen be egy új kormánytengely forgócsavart, és húzza meg 24 Nm nyomatékkal.
18. Szerelje be a differenciálmű tömítését.
ELSŐ TENGELY FŐHAJÁTSZÓ ÉS DIFFERENCIÁL, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - differenciálmű kimenő tengely.
19. Szerelje be a jobb oldali hajtótengely tömítést.
Hajtótengelyek, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - hajtótengely - elöl - jobb.
20. Szerelje vissza az elülső kardántengelyt.
HATÓTENGELYEK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Kardántengely - elöl.
21. Töltsön olajat a végső meghajtóházba a kívánt szintig.
AZ ELSŐ TENGELY FŐFOKOZAT ÉS DIFFERENCIÁL, BEÁLLÍTÁSOK, Első véghajtás és differenciálműház - olajleeresztés és -töltés.
22. Szerelje be a viszkózus ventilátor tengelykapcsolót.
HŰTŐRENDSZER: V8-as motor, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Viszkózus ventilátor tengelykapcsoló.
23. Cserélje ki a levegőcsövet.
FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Légszűrő - légbeszívás.
24. Csatlakoztassa a negatív pólust az akkumulátorhoz.
25. Távolítsa el a levegőt a rendszerből, és töltsön be munkafolyadékot a hidraulikus nyomásfokozó tartályba.
KORMÁNY, BEÁLLÍTÁSOK, Szervokormány (PAS) - levegő eltávolítása.
26. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek csúszását.
KORMÁNYZÁS, BEÁLLÍTÁSOK, Első kerék beállítás - ellenőrzés és beállítás.
Megjegyzések ehhez a cikkhez