Leírás és működési elv (Freelander 2)

Pozíció.	pótalkatrész sz	Név
1	-	Indító
2	-	Az akkumulátor csatlakoztatása az elektromágneshez
3	-	Pozitív akkumulátor csatlakozás

Az önindító névleges teljesítménye 2,0 kW, és a Denso gyártja, zárt hajtóműként. RA típusú indító, amelynek kialakítása az indító és a fogaskerék tengelyeinek eltolásán alapul. A mágnesszelep közvetlenül a fogaskerék mögött található, hogy stabilabb hálót biztosítson a lendkerék gyűrűs fogaskerekével. A villanymotor közvetlenül kapcsolódik a bolygókerekes hajtóműhöz, egy előre feltöltött egység, amely soros gerjesztő motort és csúszókuplungot tartalmaz.

Az önindító a lendkerék házának bal oldalára van felszerelve, és három rögzítővel van rögzítve. A fogaskerék kinyúlik a nyíláson, hogy meghajtsa a lendkereket egy gyűrűs fogaskerékkel.

Kis átmérőjű vezeték csatlakoztatva a motorvezérlő modulhoz (ECM) és mágnesszelep. A mágnesszelepet az ECM-től érkező feszültségjel táplálja, amikor az indítókapcsolót megnyomják. Ha hajtókar kérést kap, az ECM engedélyezi a hajtókar kérést, miután ellenőrizte, hogy érvényes mobilizációs kód érkezett-e. További információkért lásd a következő fejezetet: Lopásgátló - Passzív (419-01 Lopásgátló - Passzív, Leírás és működési elv).

Az önindítót egy nagy átmérőjű kábel táplálja, amely az akkumulátor pozitív pólusához csatlakozik. A vezetéket hermetikusan lezárt "CAL3" típusú biztosíték védi, amely a vezetéken az akkumulátor oldalán található. További információkért lásd: Akkumulátor és vezetékek (414-01 Akkumulátor, akkumulátortartó és vezetékek, Leírás és működési elv).

A kábel az elektromágneshez van rögzítve egy elfordulásgátló eszközzel és egy anyával.