- megakadályozza a motor leállását (stop reteszelés)
- kezdeményezze az offline újraindítást (indítsa el az aktivátort)
- megakadályozza a motor újraindítását (kezdje el a blokkolást)
Állítsa le a reteszeléseket
Normál körülmények között a rendszer "Stop/Start" automatikusan leállítja a motort a következő helyzetekben:
- az autó álló helyzetben van
- semleges tartalmazza
- tengelykapcsoló pedál teljesen lenyomva
A következő tényezők akadályozzák a motor leállását:
A sofőr aktiválta a stopzárat
A motor leállítását a vezető következő lépései akadályozzák meg:
- a vezető kikapcsolja a rendszert "Stop/Start"
- A sebességváltó nincs üresben (vegye figyelembe, hogy a vezető a kezét a sebességváltó karon tartva ki tudja mozdítani a sebességváltót üres állásból anélkül, hogy sebességbe kapcsolna)
- tengelykapcsoló pedál nincs teljesen lenyomva
- lenyomva a gázpedált
- motorháztető nyitva
- vezetőajtó nyitva
- A vezető biztonsági öve nincs bekötve
- HDC engedélyezve (lejtmenet vezérlő rendszer)
- TR mód engedélyezve (Terrain Response)
- a kalibrált küszöbértékek felett használt klímaberendezés
- a szélvédő páramentesítő funkció működik
- pótkocsi elektromos csatlakozása észlelve
A jármű egyik rendszere aktiválta a stopzárat
A motor leállítását az autóipari rendszerek alábbi állapotai akadályozzák meg:
- a vezető kikapcsolja a rendszert "Stop/Start"
- a vákuum a fékszervo meghajtásában a küszöbérték alatt van
- az akkumulátor azon képessége, hogy egy küszöbérték alatt hidegindítást hajtson végre
- alacsony akkumulátor
- a katalizátor paraméterei nem kalibrálódnak a kalibrálás előtt vagy után
- regenerált DPF (dízel részecskeszűrő / részecskeszűrő)
- a motor hűtőfolyadék hőmérséklete a küszöbérték alatt van
- a motorolaj hőmérséklete a küszöbérték alatt van
A környezeti feltételek által aktivált reteszelés leállítása
A motor leállását a következő környezeti tényezők akadályozzák meg:
- 35°C feletti külső hőmérséklet
- külső hőmérséklet 4°C alatt
Indítsa el az aktivátorokat
Ha a motort ciklus közben leállították "Stop/Start", a következő feltételek korai újraindítást idéznek elő ugyanabban a ciklusban:
A vezető elindította az indítóaktivátort
A motor korai újraindítását a vezető által aktivált alábbi állapotok okozzák:
- a vezető kikapcsolja a rendszert "Stop/Start"
- a jármű sebessége meghaladja a 3 km/h-s kalibrálási küszöböt (2 mph) (Az újraindítás csak akkor történik meg, ha a sebességváltó üresben van, és megállapítást nyer, hogy a vezető a járműben van: pl. becsatolva a biztonsági öv, zárva a vezetőoldali ajtó)
- a vákuum a fékszervo meghajtásában a küszöbérték alatt van (a vezető lenyomja a fékpedált)
- HDC engedélyezve (lejtmenet vezérlő rendszer)
- TR mód engedélyezve (Terrain Response)
- megnövelt fűtőventilátor-fordulatszám kiválasztva; a szélvédő páramentesítő funkció engedélyezve
Az egyik autórendszer által elindított indítóaktivátor
A motor korai újraindítását az alábbi, autóipari rendszerek által aktivált állapotok okozzák:
- az akkumulátor motorindító képessége megközelítette az alsó küszöböt
- az akkumulátor állapota vagy töltöttsége alacsony küszöbhöz közelít
- a szélvédő páramentesítő funkció be van kapcsolva
- az utastér hőmérséklete a beállított küszöbérték alá csökken vagy fölé emelkedik
Indítsa el az aktivátort, amelyet a környezet engedélyez
A motor korai újraindítását a következő környezeti feltételek okozzák:
- a külső hőmérséklet 35°C fölé emelkedik
- a külső hőmérséklet 4°C alá csökken
Indítsa el a reteszeléseket
Ha a motort ciklus közben leállították "Stop/Start", a következő feltételek blokkolják az automatikus újraindítást:
A sofőr kioldotta az indítózárat
A motor automatikus újraindítását a vezető által aktivált alábbi állapotok blokkolják:
- motorháztető nyitva
- lenyomva a fékpedált
- a sebességváltó üres állásból kikerült; üzenet jelenik meg a műszerfalon: "Select Neutral To Restart" (Kapcsolja be az üresjáratot az újraindításhoz)
- a vezető biztonsági öve nincs becsatolva; ez egy automatikus újraindítás retesz, így a motor a tengelykapcsoló pedál lenyomásával újraindítható
- a vezetőoldali ajtó nincs bezárva; ez egy automatikus újraindítás retesz, így a motor a tengelykapcsoló pedál lenyomásával újraindítható
Az indítózárat az egyik autórendszer aktiválja
Az automatikus motor újraindítást a járműrendszerek által aktivált következő állapotok blokkolják:
- a motor több mint 5 percre leállt: normál motorindítás szükséges
- rendszer hibás működése
Megjegyzések ehhez a cikkhez