Sebességváltó és váltó kábelek (Freelander 2)

Pozíció.	pótalkatrész sz	Név
1	-	Hosszirányú váltókábel
2	-	Sebességváltó
3	-	váltógomb
4	-	központosító rugó
5	-	gömbfej
6	-	emelőlemez
7	-	Keresztkábel beállító gomb
8	-	Reteszelő mágnesszelep
9	-	Keresztirányú sebességváltó kábel
10	-	Motortér válaszfal tömítés
11	-	Hosszanti kapcsolókábel átviteléhez rögzítése
12	-	A kapcsoló keresztkábelének átviteléhez rögzítése

A választókar szerelvény öntött műanyag szerkezet. A kar egy forgó mechanizmushoz van rögzítve, amely lehetővé teszi a könnyű oldalirányú és hosszirányú mozgást.

A kar tövében egy gömbfej található, amelyhez egy hosszanti váltókábel csatlakozik. Ez a kábel továbbítja a kar hosszirányú mozgását a sebességváltóhoz. A második gömbfej 90 fokban a karhoz van rögzítve, és érintkezik a központosító rugóval. Ha üresjárat van kiválasztva, a központosító rugó visszaállítja a kart a 3. és 4. fokozat közötti helyzetbe.

A második gömbfej egy forgó karlemezre van felszerelve. Ez a lemez rugós terhelésű, és van egy gömbfeje a keresztirányú sebességváltó kábel rögzítéséhez. A kar lapja forog, amikor a választókart egyik oldalról a másikra mozgatják, és a kar oldalirányú mozgásait átviszi a keresztirányú sebességváltó kábelre.


A két váltókábel ütközői a sebességváltó egységen, a tartókonzolok pedig a sebességváltón találhatók. A keresztirányú váltókábel arról az oldalról állítható, ahol a kábel gömbfeje rögzítve van. Mindkét váltókábel rendelkezik fülekkel a sebességváltó karok gömbfejein.

A hátrameneti fokozat választó reteszelését a sebességváltó kar szerelvényén található elektromágneses zár kapcsolja be. Amikor a mágnesszelep feszültség alatt van, a kar lemezének mozgása korlátozott, hogy megakadályozza a hátrameneti fokozatba való hozzáférést. A mágnesszelep 25 km/h feletti sebességnél aktiválódik, megakadályozva ezzel a véletlen hátrameneti fokozatot. A mágnesszelep 15 km/h alatti sebességnél kikapcsol. Központi elektromos doboz (CJB) vezérli a mágnesszelep működését a nagy sebességű CAN adatbuszon keresztül a blokkolásgátló fékrendszertől kapott sebességjelek segítségével (ABS).

Keresztkábel (választó kábel) a sebességváltó kar oldalán található állító/beállító mechanizmussal van felszerelve. Ez a mechanizmus az egyéni gyártási tűrésekhez való alkalmazkodásra szolgál. Ez biztosítja a sebességváltó kar mozgásának pontos beállítását a sebességváltón lévő kar mozgásaihoz képest. Ez elengedhetetlen a választó mechanizmus megfelelő működéséhez. Hosszanti kábel (váltó kábel) nem igényel semmilyen beállítást.

Kábelbeállítási eljárás

A kábel megfelelő beállításához használja a sebességváltó keresztirányú kábelén található sárga beállító gombot.

Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó üresben van, és engedje el a sárga beállító gombot. Hagyja, hogy a központosító rugó keresztirányban központosítsa a választókart.


Ha a kábel a megfelelő helyzetben van, a sárga beállító gombot vissza lehet nyomni "zárolt" helyzetbe, hogy illeszkedjen a fogazott kábelszakaszhoz. A kulcs megnyomása előtt győződjön meg arról, hogy a kar nem mozdult el.

Ellenőrizze a kábel megfelelő beállítását a 3. fokozat kiválasztásával és a választókar oldalirányú mozgásának ellenőrzésével (szimmetrikusnak kell lennie).

A kábelt be kell állítani, ha a választókar-szerelvény bármely alkatrészét rosszul beállították vagy kicserélték, beleértve a sebességváltót, a kábeleket vagy a választókar-szerelvényt.