Az üzemanyagtartály belső részei (Freelander 2)

Pozíció.	pótalkatrész sz	Név
1	-	Üzemanyagtartály légtelenítő szelep
2	-	keresztcső
3	-	Durva szűrő
4	-	Üzemanyagszint-érzékelő úszó (2 db.)
5	-	MAPPS típusú üzemanyagszint-mérő érzékelő (passzív mágneses helyzetérzékelő) (2 db.)
6	-	Üzemanyagtartály légtelenítő tömlő
7	-	Üzemanyag-ellátó modul

Az üzemanyagtartály a következő belső elemekből áll:

• Belső tartókonzol
• Üzemanyag szállító modul és keresztcső
• Két MAPPS típusú üzemanyagmérő érzékelő
• Szusszanás

Belső tartókonzol

Egy belső tartókonzol van a tartálytestbe öntve, hogy illeszkedjen a légtelenítő és a keresztcső szerelvényhez.

Üzemanyag-ellátó modul

Pozíció.	pótalkatrész sz	Név
1	-	Táplálás a tartályba épített szivattyúból az átemelő szivattyúba
2	-	Üzemanyag-ellátás a motor üzemanyagszűrőjéhez
3	-	A szivattyú az üzemanyagtartályban található
4	-	Táplálás a tartályba épített szivattyúból az átemelő szivattyúba
5	-	transzfer szivattyú (hasznos oldala a tartálynak)
6	-	Bemenet a tartály hasznos oldaláról
7	-	Üzemanyag visszaáramlás a motor üzemanyagszűrőjéből
8	-	keresztirányú csővezeték (a tartály használható oldaláról)
9	-	transzfer szivattyú (nem használt tank oldal)

Az üzemanyag-adagoló modul a tartály jobb oldalán található, és egy hegesztett bajonett típusú zárógyűrűvel van rögzítve a tartály aljához. A tüzelőanyag-adagoló modul szerelvény felső karimája biztosítja az interfészt a tartály belső és külső elektromos és üzemanyag csatlakozásai között. A karima 6 pólusú külső elektromos csatlakozóval van felszerelve, amely két MAPPS üzemanyagszint érzékelőhöz és a tartályba épített szivattyúhoz kapcsolódik.

Az üzemanyag-ellátó modul karimája a tartályhoz tömítőgyűrűvel van tömítve és rögzítőgyűrűvel rögzítve.

Az üzemanyag-ellátó modul alsó része képezi az üzemanyag-ellátó tartályt, és a tartályba épített szivattyú és két átemelő szivattyú befogadására szolgál. Az üzemanyag-ellátó tartály állandó tárolást biztosít a motor által beszívott üzemanyag számára. A motor betápláló és visszatérő üzemanyagvezetékei az üzemanyag-ellátó tartályba merülnek.

A tartályt két átemelő szivattyú tartja tele. A tartályon belüli szivattyú az üzemanyagtartályból szívja fel az üzemanyagot és "meghajtók" két átemelő szivattyún keresztül. A tüzelőanyag áramlása az egyes átemelő szivattyúkon keresztül szívóhatást hoz létre, amely az üzemanyagtartály mindkét oldaláról az üzemanyag-ellátó tartályba szívja az üzemanyagot. Az üzemanyag-ellátó tartályba belépő felesleges üzemanyag az üzemanyagtartály használható oldalára áramlik.

A szelep alul található (a tartály használható oldalán) az átadó szivattyú tápcsatlakozója. A szelep nyitva van, amikor a tartályon belüli szivattyú aktiválva van, és az alsó átemelő szivattyú táplálja az üzemanyagot az üzemanyag-ellátó tartályba. Amikor a tartályon belüli szivattyút kikapcsolják, a szelep bezárul, hogy megakadályozza az üzemanyag kifolyását az üzemanyag-ellátó tartályból.


A tartályon belüli szivattyút a központi elektromos dobozban elhelyezett üzemanyag-szivattyú relé táplálja (CJB). Motorvezérlő modul (ECM) feszültség alá helyezi az üzemanyag-tápszivattyú relét, amikor a gyújtás 4-es teljesítmény üzemmódra van állítva (élelmiszer kiegészítők) vagy a 9-es módba (motor indítása). További információkért lásd a fejezetet: Elektronikus motorvezérlés - 2,2 literes dízel (303-14 Elektronikus motorvezérlők – 2,2 literes dízel, leírás és funkció).

A hideg éghajlaton üzemelő járművekre telepített módosított üzemanyag-adagoló modul egy kiegészítő tüzelőanyag-tüzelésű fűtést és egy kiegészítő üzemanyag-szivattyút tartalmaz. A módosított tüzelőanyag-adagoló modul külön üzemanyag-ellátó vezetékkel rendelkezik, amely egy segédüzemanyag-szivattyúhoz van csatlakoztatva, amely kívülről a tartály jobb oldalán van felszerelve. A segédüzemanyag-vezeték köti össze a segédüzemanyag-szivattyút a tüzelőanyag-tüzelésű kiegészítő fűtőberendezéssel. További információkért lásd a Kiegészítő üzemanyag-fűtő fejezetet (412-02 Kiegészítő klímaberendezés, Leírás és működési elv).

Üzemanyagmérő érzékelők

Két MAPPS üzemanyagszint-mérő érzékelő található a nyereg alakú tartály mindkét oldalán, és az üzemanyag-adagoló modul karimáján lévő belső elektromos csatlakozásokhoz csatlakozik. Mindegyik érzékelő elektromos jelet küld a CJB-nek, amely arányos a tartály megfelelő oldalán lévő üzemanyag szintjével.

A tartályban lévő tényleges üzemanyagszintet a CJB számítja ki, és ezt az információt a közepes sebességű CAN buszon keresztül továbbítja a műszerfalhoz.


A műszerfalba szerelt ellenőrző lámpa kigyullad, ha a tartályban lévő üzemanyag mennyisége egy előre meghatározott szintre vagy az alá esik. Műszerfallal felszerelt járműveken "magas sorozat", üzenet jelenik meg a kijelzőn, és figyelmeztető hangjelzés hallatszik, hogy tájékoztassa a vezetőt, hogy üzemanyagot kell tölteni.

További információkért lásd a Műszerfal fejezetet (413-01 Műszerfal, Leírás és funkció), Információs és üzenetközpont (413-08 Információs és üzenetközpont, Leírás és működés).

Szellőztető szelep (szusszanás) üzemanyag tartály

A légtelenítő szelep az üzemanyagtartályban található, és egy belső légtelenítő tömlővel csatlakozik az üzemanyag-ellátó modul karimájához. A légtelenítő szelep lehetővé teszi a levegő távozását, majd bejutását az üzemanyagtartályba, hogy kompenzálja a tartály térfogatának változásait.