| Pozíció. | pótalkatrész sz | Név |
| 1 | - | Nagynyomású csatlakozás |
| 2 | - | Alacsony nyomású csatlakozás |
| 3 | - | elektromos csatlakozó |
A nyomáskülönbség-érzékelő a motortérben, a válaszfal jobb alsó részén található. Az érzékelő két csapra van felszerelve és anyákkal rögzítve.
A nyomáskülönbség-érzékelőt a szoftver a DPF állapotának figyelésére használja. Az érzékelőn lévő két csövet csövek kötik össze a DPF bemeneti és kimeneti oldalával. A csövek lehetővé teszik az érzékelő számára, hogy mérje a bemeneti és a kipufogógáz DPF nyomását.
A DPF által felfogott részecskék mennyiségének növekedésével a DPF szívóoldali nyomása nő a kipufogóoldalhoz képest. A DPF szoftver ezt az összehasonlítást más adatokkal kombinálva használja fel a csapdába esett részecskék halmozott számának kiszámításához.
A DPF bemeneti és kimeneti nyílása közötti nyomáskülönbség, valamint a DPF hőmérséklet mérésével a DPF szoftver megállapítja, hogy a részecskeszűrő eltömődött-e, és regenerálásra szorul-e.
DPF hőmérséklet érzékelők
A DPF rendszer két hőmérséklet-érzékelőt használ. Az egyik a turbófeltöltő kipufogó könyökében, a HO2S érzékelő mellett, a második pedig a bemeneti DPF-en található.
Az érzékelők mérik a kipufogógáz hőmérsékletét a turbófeltöltő kimeneténél és a DPF-en való áthaladás előtt, és megadják a DPF hőmérséklet kiszámításához szükséges információkat.
Ezt az információt más adatokkal együtt használjuk a felhalmozódott részecskék kiszámításához és a részecskeszűrő hőmérsékletének szabályozásához.
Megjegyzések ehhez a cikkhez