Pozíció. | pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Ellentétesen forgó kiegyensúlyozó tengely |
2 | - | kiegyensúlyozó tengely |
3 | - | Beállító lemez |
4 | - | Kiegyensúlyozó tengely ház |
A kiegyensúlyozó rendszer két kiegyensúlyozó tengelyből áll, és a főtengely alatt található. A rendszeregység 8 csavarral van rögzítve a hengerblokk aljára. A két tengely mindegyike spirális hajtóművel van kombinálva, és precíziós megmunkálású és kiegyensúlyozott összeállításként. A kiegyenlítő rendszer elemeit nem szabad leválasztani.
A kiegyensúlyozó rendszer teste az olajszivattyú felszerelésének helyeként szolgál. A ház elején található nyílás az olajteknő olajellátó nyílásához csatlakozik. A test tetején lévő távolabbi csatlakozó a hengerblokk portjához csatlakozik. Az olajszivattyú túlnyomásos olaja a mérlegházon és a hengerblokkon lévő nyíláson keresztül az olajszűrő/olajhűtő egységhez jut.
Kiegyensúlyozó tengely hajtás
Pozíció. | pótalkatrész sz | Név |
A | - | A motor eleje |
B | - | A főtengely forgásiránya |
C | - | Kiegyensúlyozó tengely forgásiránya |
D | - | Az ellentétesen forgó kiegyensúlyozó tengely forgásiránya |
1 | - | Dugattyú #1 |
2 | - | Kiegyensúlyozó tengely hajtómű |
A főtengelyen lévő kovácsolt spirális hajtómű hajtja a kiegyensúlyozó rendszert. A főtengely meghajtó fogaskereke kétszer annyi fogat tartalmaz, mint a kiegyenlítő tengely fogaskerekei, így a két kiegyensúlyozó tengely kétszer akkora fordulatszámmal forog, mint a főtengely. A főtengely fogaskereke egy ellentétes forgású kiegyensúlyozó tengelyt hajt meg, amely a főtengely felé forog. A másik kiegyensúlyozó tengelyt egy ellentétesen forgó kiegyensúlyozó tengely hajtja, a főtengellyel azonos irányban.
Az állítólap a kiegyensúlyozó rendszer testének mindkét oldala és a hengerblokk szoknyája között található. Az állítólapok különböző vastagságban kaphatók, és a főtengely meghajtó fogaskereke és az ellentétesen forgó tengely fogaskereke közötti szükséges hézag biztosítására szolgálnak. Az egyes kiegyensúlyozó tengely fogaskerekek közötti hézag ellenőrizhető, de a hézagok nem állíthatók.
A forgó kiegyensúlyozó tengelyek ellentétes erőt hoznak létre, amely kompenzálja a dugattyús motorelemek által keltett kiegyensúlyozatlan erőket. Kiegyensúlyozatlanság fordul elő egy 4 hengeres motorban, amikor a dugattyúpárok ellentétes irányba mozognak, miközben a motor jár. Az ikerdugattyúk ellentétes erőinek ellensúlyozása érdekében a kiegyensúlyozó tengelyek súlyának az alsó holtpontban kell lennie (NMT), amikor a dugattyúpár a TDC-n van.
A kiegyensúlyozó rendszer fröccsenő olajjal van kenve.
Megjegyzések ehhez a cikkhez