Főtengely és fő csapágyak (Freelander 2)

Pozíció.	pótalkatrész sz	Név
1	-	Főtengely
2	-	Felső főcsapágy (4 dolog.)
3	-	Felső nyomóalátét (2 db.)
4	-	1. sz. fő csapágysapka helymeghatározó csap (2 db.)
5	-	Fő csapágyfedél csavarok (10 darab.)
6	-	fő csapágysapka (5 darab.)
7	-	Alsó nyomóalátét (2 db.)
8	-	Alsó főcsapágy (4 dolog.)
9	-	Kiegyensúlyozó tengely hajtómű
10	-	A fő csapágyak osztályozási jelölése

A főtengely acélból készült, és öt főcsapágycsapágyat és négy hajtórúdcsapágyat tartalmaz. A fő csapágycsapok a hengerblokk fő csapágyházaiban találhatók, és 5 fő csapágysapkával vannak rögzítve. Az azonosítás érdekében minden fő csapágyfedelet a megfelelő hengerszámmal látnak el. Az "1F" jelzésű fő csapágyfedelet a motor sebességváltó oldalán kell elhelyezni (1. szám, a szélén).

A főtengely axiális mozgását négy félkör alakú nyomótárcsa korlátozza, amelyek a 2-es számú főcsapágy két oldalán találhatók. A főtengely axiális hézagának 0,07 mm és 0,32 mm között kell lennie.

Mindegyik háznak és fő csapágysapkának van felső és alsó csapágya alumínium/ónból. A felső csapágyakban van egy furat és egy gyűrű alakú horony, amely a nyomás alatt lévő olajat a főcsapágyból a főtengely furatain keresztül a hajtórúd csapágyaiba szállítja.


A fő csapágyfedelek, valamint a felső és alsó csapágyhéjak bordázottak. A fülek biztosítják a csapágy és a fedél megfelelő beállítását, és megakadályozzák a csapágy sugárirányú mozgását.

A főtengely fő csapágyának megfelelő hézagának fenntartásához különböző vastagságú főcsapágyhéjakat biztosítanak. A felső fő csapágyház csak egy méretben, az alsó fő csapágyhéj öt méretben kapható. A felső és alsó fő csapágyhéjak az azonosítás érdekében színkóddal vannak ellátva. A csapágyhéjak megfelelő méretének kiválasztásához a főtengely elülső felületén és a hengerblokk elülső felületén található osztályozási jelöléseket, valamint a csapágyméret táblázatot használják.

A fő csapágyhéjak felszerelésével kapcsolatos további információkért lásd a megfelelő Karbantartási és javítási eljárások kézikönyvét (SRP).

A meghajtó fogaskerék préseléssel van felszerelve a #3 főtengelycsapra, amely a #2 fő csapágycsap és a #2 hajtórúd csapágycsap között helyezkedik el.Ez a spirális hajtómű hajtja meg a kiegyensúlyozó fogaskerekeket. A főtengely elülső végén, az első főtengely tömítőlemez mögött egy 18 fogú lánckerék található. A lánckerék egysoros láncon keresztül hajtja meg az olajszivattyú egységet, és egy szegmenskulccsal van rögzítve a főtengelyhez.

A főtengely elülső végére szerelt fogazott szíjtárcsa hajtja a vezérműszíjat. A szíjtárcsának 21 foga van, és kulcs segítségével a főtengelyhez van rögzítve.