Rugalmas csövek és tömlők (Freelander 2)

Hajlékony csövek és hidraulika tömlők eltávolításakor és felszerelésekor kövesse az alábbi utasításokat. Ez a megbízható és tartós működés garanciája.

• A tömlők vagy vezetékek eltávolítása előtt alaposan tisztítsa meg a csatlakozásokat és a környező területet.
• A tömlők vagy vezetékek leválasztása előtt készítsen készenlétben megfelelő dugót vagy sapkát a csőben vagy a tömlőszerelvényben lévő lyukak betömésére közvetlenül a leválasztás után.
• Mindig azonnal szerelje fel a dugókat és kupakokat a csövekre és csatlakozásokra azok leválasztása után.
• Tisztítsa meg az eltávolított tömlőket vagy csővezetékeket kívülről, és fújja át sűrített levegővel belül.

FIGYELMEZTETÉS: Megfelelő szemvédőt kell viselni.

• Gondosan ellenőrizze a csővezetéket. Ügyeljen a repedések jelenlétére, a zsinór leválására, a csúcsok lezárásának megbízhatóságára. A sérült tömlőket nem szabad visszahelyezni.
• Ellenőrizze a csővezetékeket korrózió és súrlódási kopás szempontjából; szükség esetén cserélje ki.

VIGYÁZAT: Ha a vonalak súrlódási kopás jeleit mutatják, igazítsa össze a bilincseket, a rögzítési pontokat stb., hogy elkerülje a jövőbeni meghibásodást.

• A tömlők felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a tömlők mentesek legyenek megtörésektől, csomóktól, törésektől, és ne menjenek át olyan területeken, ahol súrlódásnak lehetnek kitéve.
• A csövek rögzítésekor ügyeljen arra, hogy úgy legyenek elvezetve és rögzítve, hogy ne érintkezzenek potenciális súrlódási forrásokkal.
• Mindig cserélje ki a típusú csavarokra szerelt tömítő alátéteket "bendzsó", dugók stb.
• A csatlakozások meghúzásakor mindig két csavarkulcsot használjon. Ne húzza túl a csatlakozó anyákat és csavarokat "bendzsó".
• A hidraulikus rendszereken végzett minden munka után ellenőrizze a szivárgást. Ehhez az egyik személynek az autó alatt kell lennie, és alaposan meg kell vizsgálnia az ízületeket, a másiknak pedig az autó vezetése közben erősen meg kell nyomnia a fékpedált.

Motor teljesítmény tömlők

Minden üzemanyagtömlőnek két rétege van: egy külső réteg megerősített gumiból és egy belső réteg speciális gumiból (viton). Az üzemanyagtömlő eltávolításakor gondosan ellenőrizze a belső rétegét. A Viton anyagnak nem szabad leválása a külső burkolatból.

FIGYELMEZTETÉS: Soha ne próbálja megjavítani a szivárgó üzemanyagtömlőket és a gyorscsatlakozókat egyenként: ezeket egy szerelvényként kell cserélni.

A motor áramellátó rendszerének tömlőinek összekötő bilincsei

Ezeknek a bilincseknek a csavarfeje egy speciális résszel rendelkezik, amelynek élei a beállított meghúzási nyomaték elérésekor összenyomódnak, nem engedve a szorítóerőt a beállított határnál nagyobb mértékben növelni. Az ilyen bilincseket egy közönséges csavarhúzóval ki lehet csavarni. Összeszereléskor ezeket a bilincseket új, automatikus nyomatékszabályozású bilincsekre kell cserélni. A bilincseket addig kell meghúzni, amíg a rés egy része fel nem törik. Az ilyen bilincseket semmilyen más módon nem szabad meghúzni, és nem szabad más típusú bilincseket felszerelni.

Motor hűtőtömlők

VIGYÁZAT: Kövesse az alábbi utasításokat, hogy elkerülje a hűtőfolyadék-tömlők és azok szerelvényeinek sérülését.

A tömlő és a cső kölcsönös helyzete

A szomszédos részekkel való érintkezésből vagy a tömlő kifáradásából eredő sérülések elkerülése érdekében csatlakoztassa megfelelően a tömlőt a csatlakozóhoz.

Ha a tömlőn és a szerelvényen párosítás szerepel, akkor csak ebben a helyzetben szabad csatlakoztatni. A szerelés során a tömlőt teljesen rá kell nyomni a csatlakozó csőre. Általában a fúvókán egy speciális alakú árapály található, amely lehetővé teszi a csatlakozás helyes összeszerelését.

Bilincsek

Általában a tömlőn vannak jelek, amelyek jelzik a bilincs helyes helyzetét. Ha nincsenek nyomok, akkor a bilincset közvetlenül a váll mögött kell elhelyezni a csatlakozó cső végén. A csigahajtású bilincs peremének a tömlő közeli vége felé kell irányulnia, különben a tömlő beszorulhat a bilincs és a fúvóka pereme közé. Eltérő rendelkezés hiányában a csigahajtású bilincseket 3 Nm nyomatékkal kell meghúzni. A bilincs meghúzása után győződjön meg arról, hogy a bilincs nem ütközik a szomszédos részekkel.

A bilincsek típusa "Oetiker" a nyelv hajlításával távolítható el (ábrán nyíl jelzi) és engedje el a bilincs szabad végét. Az ilyen típusú bilincsek nem használhatók tovább. Új bilincs felszerelésekor ügyeljen a bilincs megfelelő helyzetére a tömlőn, a bilincs meghúzásakor a nyelvet igazítsa a bilincs külső ágán lévő hosszirányú réshez (az ábrát a nyíl mutatja).

Alkatrész túlmelegedés elleni védelem

Minden mellékelt hő- és védőernyőt fel kell szerelni és működőképes állapotban kell tartani. Ha ezeken az elemeken sérülések észlelhetők, azokat ki kell cserélni. Ügyeljen a tömlők felszerelésére a nagyon forró motorrészek, például a kipufogócsonk és a kipufogógáz-visszavezető rendszer csövei mellett (EGR). Melegítéskor a tömlők deformálódhatnak. Ezt figyelembe kell venni a tömlők lefektetésekor és rögzítésekor.