Hibakód domborzati reakciót vezérlő modul (ATCM) (Freelander 2)

Ellenőrzés és ellenőrzés

FIGYELMEZTETÉS: A donor járműből származó helyettesítő módszerrel történő diagnózis NEM MEGENGEDETT. A vezérlőegységek cseréje nem garantálja a hiba megerősítését, emellett további hibákat okozhat a vizsgált járműben, ill (vagy) abban a járműben, amelyről a blokkokat eltávolítják.

1. Végezzen szemrevételezéses ellenőrzést a nyilvánvaló mechanikai vagy elektromos sérülések szempontjából.

Mechanikai	Elektromos rész
Gumiabroncs állapot, guminyomás stb. Sebességváltó, motor, sebességváltó, felfüggesztés, alkatrészek (helyes telepítés, sérülés stb.).	Megszakítók. Kábelkötegek és elektromos csatlakozók. Terrain Response rendszerblokk. A motorvezérlő egység (ECM). sebességváltó vezérlőegység (TCM). Blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegysége. Aktív vezérlőegység. Dinamikus felfüggesztés vezérlőegység. CAN hálózati áramkörök.

2. Ha a megfigyelt vagy az ügyfél által bejelentett probléma egyértelmű okát találja, oldja meg a problémát, mielőtt folytatná a következő lépésekkel (ha lehetséges).

3. Ha az ok vizuálisan nem egyértelmű, ellenőrizze, hogy vannak-e DTC-k, és tekintse meg a DTC-indexet.

DTC index

MEGJEGYZÉS: Ha gyaníthatóan egy vezérlőegység/sebességváltó hibás, és a jármű még mindig a gyártói garancia alatt áll, olvassa el a jótállási kézikönyvet az új egység/sebességváltó beszerelése előtt (szakasz B1.2) vagy határozza meg, hogy létezik-e már meglévő javítási előzetes jóváhagyási program.

MEGJEGYZÉS: Az Universal Scan Tools nem tudja olvasni a felsorolt kódokat, vagy csak 5 számjegyű kódokat tud olvasni. A probléma azonosításához párosítsa a kiolvasó eszköz öt számjegyét a felsorolt hétjegyű kód első öt számjegyével (az utolsó 2 számjegy a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszer által beolvasott további információkat ad).

MEGJEGYZÉS: Mindig használjon digitális multimétert, amikor feszültség- vagy ellenállástesztet végez (DMM) három tizedesjegyig és érvényes kalibrációs bizonyítványt. Az ellenállás ellenőrzésekor ügyeljen a DMM-vezetékek ellenállására.

MEGJEGYZÉS: Mielőtt elindítaná a diagnosztikai programokat hibaelhárítási tesztekkel, ellenőrizze és javítsa ki a nagyobb problémákat.

MEGJEGYZÉS: Vizsgálja meg a csatlakozókat, hogy nincs-e vízbehatolásra utaló jel, a csapok pedig nem sérültek-e és (vagy) korrózió nyomai.

MEGJEGYZÉS: Ha a hibakódok naplózva vannak, és a hibaelhárítási tesztek elvégzése után nincs probléma, akkor időszakos probléma lehet az oka. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a laza csatlakozásokat és a korrodált érintkezőket.

Leírás és működés

A Terrain Response rendszer részletes leírását a vonatkozó fejezetben találja «Leírás és működés» a műhely kézikönyvében. További információkért lásd: A jármű felfüggesztésének és kezelési jellemzőinek optimalizálása című fejezetet (204-06 A jármű felfüggesztésének és kezelési jellemzőinek optimalizálása, Leírás és működési elv).

DTC	Leírás	Lehetséges ok	Akció
C1A00-46	Kalibrációs memória / vezérlőegység paraméterhiba	A Terrain Response vezérlőegység kalibrációs/paraméter-memóriahibát jelez flash memóriát használó beágyazott rendszereken. A beépített RAM/ROM/EEPROM-mal rendelkező rendszerekben az EEPROM-hoz hasonlóan működik. Sérült nem felejtő memória (EEPROM) a Terrain Response vezérlőegységben.	Javítsa ki ennek a DTS-kódnak az okát, mielőtt bármilyen más hibaelhárítást végezne. Jegyezze fel a regisztrált DTC-ket, és állítsa vissza őket. Bekapcsolt gyújtás mellett válassza ki a Terrain Response speciális programot, kapcsolja ki, majd be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a kiválasztott speciális program még fut-e. Ha a kiválasztott terepreakció speciális program inaktív, és visszatér az általános programhoz, ellenőrizze, hogy be van-e állítva egy hibakód (DTC). Ismételje meg az eljárást még egyszer. Ha a hibakód továbbra is jelen van, telepítsen egy új terepreakció forgókapcsolót és vezérlőmodult. Ha ennek az egységnek a gyanúja merül fel, olvassa el a jótállási szabályzatot és az eljárások kézikönyvét.
C1A01-96	LED-jelző áramkör - belső alkatrész meghibásodása	A forgókapcsoló és a Terrain Response vezérlőmodul jelzője testzárlatos. Forgókapcsoló és terepreakció vezérlőegység - A jelző áramkör szakadt.	MEGJEGYZÉS: Ha a rendszer alapértelmezés szerint csökkentett módba vált egy másik probléma miatt, a jelzőfény nem kapcsol be. A hiba miatt a rendszer alapértelmezés szerint nem vált biztonságos módba. Lásd a részt "Leírás és működés" javítási kézikönyvek. Ellenőrizze a Terrain Response rendszert, a speciális programjelzőket. Előfordulhat, hogy egy vagy több jelző nem működik megfelelően. Járó motor mellett fordítsa egyenként a Terrain Response kapcsolót mind az öt programra, és ellenőrizze, hogy a megfelelő speciális program lámpái nem kapcsolnak-e ki. Lehetséges, hogy a forgókapcsoló és a Terrain Response vezérlőmodul hibás, ellenőrizze és szükség esetén telepítsen új kapcsolót és Terrain Response vezérlőmodult, lásd az új modul/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején.
C1A02-94	A forgókapcsoló középső állásban beragadt: működése nem a várt módon történik	Az útadaptációs módok forgókapcsolója közbenső helyzetben volt (speciális programok rendelkezései között) több mint 60 másodperc. Idegen tárgy gátolja az út adaptációs mód forgókapcsolójának megfelelő működését. A forgókapcsoló mechanikai sérülése az útviszonyokhoz való alkalmazkodás érdekében.	MEGJEGYZÉS: Probléma lehet a vezetővel, és a terepreakciós forgókapcsolót nem szabad kicserélni. Ellenőrizze, hogy nincs-e olyan idegen tárgy, amely megakadályozza a terepreakciós forgókapcsoló megfelelő működését. Indítsa el a motort, forgassa el a Terrain Response forgókapcsolót, amíg az nem reteszelődik, és várjon 60 másodpercet. Állítsa le a motort, törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra
U0073-88	Buszleállás "A" vezérlőegység adatátvitel: busz ki	Busz le. A Terrain Response vezérlőegység azt észlelte, hogy az adatbusz nem elérhető. Szakadás a CAN busz áramkörében. Testzárlat a CAN-buszban. Rövidzárlat a tápellátáshoz a CAN-buszon. Egy másik vezérlőegység meghibásodása a CAN buszon.	Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy a CAN áramkörben nincs-e szakadás, testzárlat, rövidzárlat a tápfeszültség felé, szükség szerint javítsa/cserélje ki. Végezze el a hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e, és hogy a hibakód már nincs beállítva.
U0100-87	Megszakadt a kommunikáció az ECM/PCM-mel "A": hiányzó üzenet	Az útadaptációs rendszer vezérlőegysége nem kap egy vagy több várt üzenetet a motorvezérlő egységtől. Kommunikációs hiba a nagy sebességű CAN busz áramkörben. Szakadt áramkör a motorvezérlő egységben, teljesítmény. Szakadt áramkör a motorvezérlő egységben, földvezeték. A motorvezérlő egység le van választva a nagy sebességű CAN kommunikációs buszról. Szakadt áramkör a motorvezérlő egységben, alacsony feszültség a nagy sebességű CAN busz áramkörében. Szakadt áramkör a motorvezérlő egységben, magas feszültség a nagy sebességű CAN busz áramkörében. A motorvezérlő egység nincs konfigurálva. A motorvezérlő egység meghibásodása.	Ellenőrizze a motorvezérlő modul diagnosztikai hibakódjait a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel, és a jelentésükért tekintse meg a DTC indexet. Végezze el a hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Konfigurálja újra a motorvezérlő modult a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszer segítségével. Tekintse meg a kapcsolási rajzokat, hogy ellenőrizze a motorvezérlő modul táp- és testvezetékeit, hogy nincs-e szakadás az áramkörben. Ellenőrizze, hogy nincs-e megszakadt áramkör a motorvezérlő modulban, vagy alacsony feszültség a nagy sebességű CAN-busz áramkörében. Ellenőrizze, hogy nincs-e megszakadt áramkör a motorvezérlő modulban, magas feszültség a nagy sebességű CAN-busz áramkörében, szükség esetén javítsa meg.
U0101-87	Kommunikáció megszakadt a sebességváltó vezérlőegységgel (TCM): hiányzó üzenet	A Terrain Response vezérlőegység nem kapott egy vagy több várt üzenetet a sebességváltó vezérlőegységétől. Kommunikációs hiba a nagy sebességű CAN busz áramkörben. Szakadt áramkör a sebességváltó vezérlőegységében, teljesítmény. Szakadt áramkör a sebességváltó vezérlőegységében, földvezeték. A sebességváltó vezérlőegysége le van választva a nagy sebességű CAN kommunikációs buszról. Szakadt áramkör a sebességváltó vezérlőegységében, alacsony feszültség a nagy sebességű CAN busz áramkörében. Szakadt áramkör a sebességváltó vezérlőegységében, nagy feszültség a nagy sebességű CAN busz áramkörében. A sebességváltó vezérlőegysége nincs beállítva. A sebességváltó vezérlőegységének meghibásodása.	Ellenőrizze a sebességváltó-vezérlő modul diagnosztikai hibakódjait a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel, és tekintse meg jelentésüket a DTC-indexben. Végezze el a hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Konfigurálja újra a sebességváltó-vezérlő modult a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszerével. Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy a sebességváltó-vezérlő modul táp- és földvezetékeiben nincs-e szakadás. Ellenőrizze, hogy nincs-e megszakadt áramkör a sebességváltó-vezérlő modulban, vagy alacsony feszültség a nagy sebességű CAN-busz áramkörében. Ellenőrizze, hogy nincs-e megszakadt áramkör a sebességváltó-vezérlő modulban, magas feszültség a nagy sebességű CAN-busz áramkörében, szükség esetén javítsa meg.
U0121-87	Kommunikáció megszakadt a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegységével (ABS): nincs üzenet	A Terrain Response ECU nem kapott egy vagy több várt üzenetet a blokkolásgátló ECM-től. Kommunikációs hiba a nagy sebességű CAN busz áramkörben. Szakadt áramkör a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegységében: tápvezeték. Szakadt áramkör a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegységében: testvezeték. A blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegysége le van választva a nagy sebességű CAN kommunikációs buszról. Szakadás a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőmodul áramkörében - nagy sebességű CAN busz alacsony feszültségű áramkör. Szakadás a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőmodul áramkörében – nagy sebességű CAN busz nagyfeszültségű áramkör. A blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegysége nincs konfigurálva. A blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegységének meghibásodása.	A gyártó által javasolt diagnosztikai rendszerrel ellenőrizze a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőmodulját, hogy vannak-e DTC-k, és nézze meg a megfelelő DTC indexet. Végezze el a hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Konfigurálja újra a blokkolásgátló fékvezérlő modult a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszer segítségével. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőmodul táp- és testáramköreiben nincs-e szakadás. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a blokkolásgátló fékvezérlő modul nagy sebességű CAN-busz alacsony feszültségű áramkörében. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a blokkolásgátló fékvezérlő modul nagy sebességű CAN busz nagyfeszültségű áramkörében, szükség esetén javítsa meg. A blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegységének lehetséges meghibásodása. Ellenőrizze és szükség esetén szereljen be egy új blokkolásgátló fékvezérlő modult – lásd az új modul/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e, és hogy a hibakód már nincs beállítva.
U0136-87	Megszakadt a kommunikáció a hátsó differenciálvezérlő ECU-val: Hiányzó üzenet	A Terrain Response ECM nem kapott egy vagy több várt üzenetet a hátsó differenciálvezérlő ECU-tól. Kommunikációs hiba a nagy sebességű CAN busz áramkörben. Szakadás a hátsó differenciálmű vezérlőegység áramkörében: tápvezeték. Szakadt áramkör a hátsó differenciálmű vezérlőegység áramkörében - földvezeték. A hátsó differenciálmű vezérlőmodul le van választva a nagy sebességű CAN kommunikációs buszról. Szakadás a nagy sebességű CAN busz kisfeszültségű áramkörében a hátsó differenciálmű vezérlőegységében. Szakadás a nagy sebességű CAN busz nagyfeszültségű áramkörében a hátsó differenciálmű vezérlőegységében. A hátsó differenciálmű vezérlőegysége nincs konfigurálva. A hátsó differenciálmű vezérlőegységének meghibásodása.	Ellenőrizze a hátsó differenciálmű-vezérlő modul diagnosztikai hibakódjait a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel, és tekintse meg jelentésüket a DTC-indexben. Végezze el a hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Konfigurálja újra a hátsó differenciálmű vezérlőmodulját a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszer segítségével. Tekintse meg a kapcsolási rajzokat, hogy ellenőrizze a hátsó differenciálmű vezérlőmodul táp- és földvezetékeit, hogy nincs-e benne szakadás. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a hátsó differenciálvezérlő modul nagy sebességű CAN-buszának kisfeszültségű áramkörében. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a hátsó differenciálmű vezérlőmodul nagy sebességű CAN busz nagyfeszültségű áramkörében, szükség esetén javítsa meg. Lehetséges, hogy a hátsó differenciálmű vezérlőegysége hibás. Ellenőrizze és szükség szerint szereljen be egy új hátsó differenciálmű vezérlőmodult – lásd az új modul/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e, és hogy a hibakód már nincs beállítva.
U0140-87	Nincs kommunikáció a testvezérlő modullal: Hiányzó üzenet	A Terrain Response ECU nem kapott egy vagy több várt üzenetet a BCM-től. Kommunikációs hiba a nagy sebességű CAN busz áramkörben. Szakadás a karosszériavezérlő modul áramkörében: tápvezeték. Szakadt áramkör a karosszéria vezérlőmodul áramkörében - testvezeték. A karosszériavezérlő modul le van választva a nagy sebességű CAN kommunikációs buszról. Szakadás az alacsony feszültségű áramkörben a karosszéria vezérlőmodul nagy sebességű CAN busz áramkörében. Szakadás a karosszéria vezérlőmodulban lévő nagy sebességű CAN busz nagyfeszültségű áramkörében. A karosszériavezérlő modul nincs konfigurálva. A karosszériarendszerek vezérlőegységének meghibásodása.	A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel ellenőrizze a karosszériavezérlő modul diagnosztikai hibakódjait, és a jelentésükért tekintse meg a DTC indexet. Végezze el a hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Konfigurálja újra a karosszériavezérlő modult a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszer segítségével. Tekintse meg a kapcsolási rajzokat, hogy ellenőrizze a karosszéria vezérlőmodul táp- és testvezetékeit, hogy nincs-e megszakadt áramkör. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a nagy sebességű CAN-busz alacsony feszültségű áramkörében a karosszériavezérlő modulnál. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a nagy sebességű CAN-busz nagyfeszültségű áramkörében a karosszériavezérlő modulnál, szükség esetén javítsa meg. Lehetséges, hogy a karosszériavezérlő modul hibás. Ellenőrizze és szükség szerint szereljen be egy új karosszéria-vezérlő modult – lásd az új modul/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index tetején. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e, és hogy a hibakód már nincs beállítva.
U0300-55	A vezérlőegység belső szoftverének inkompatibilitása: nincs konfigurálva	A Terrain Response ECU nem ismerte fel a Master CAN egyik fő konfigurációs azonosítóját. A Terrain Response vezérlőegység helytelen CAN konfigurációja. A CAN buszvezérlő helytelenül van konfigurálva. Konfigurációs kódot tartalmazó üzenet nem érkezett a CAN busszal kapcsolatos probléma miatt. A CAN-buszvezérlő nem továbbított konfigurációs kódot tartalmazó üzenetet.	A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel ellenőrizze a CAN-busz konfigurációját a Terrain Response ECU-ban és a szoftververziókban – szükség esetén frissítse. Ha más egységekből hasonló hibakódok vannak, akkor a CAN-busz vagy a CAN-busz-vezérlő elektronikus vezérlőegysége meghibásodott - ellenőrizze a CAN-busz működését, pl a buszvezérlő egység konfigurációja, valamint a szoftver verziója, szükség esetén frissítse. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e, és hogy a hibakód már nincs beállítva.
U0401-94	Érvénytelen adat érkezett a motorvezérlő modultól/hajtáslánc-vezérlő modultól (ECM/PCM): nem a várt módon működik	A Terrain Response ECM azt észlelte, hogy egy ECM-komponens nem megfelelően vagy rossz időben működött. Motorvezérlő rendszer, a motorvezérlő egység nem tudja fenntartani a Terrain Response normál működését, a Terrain Response rendszer alapértelmezett állapotba kerül. A motorvezérlő rendszer meghibásodása. A motorvezérlő egység meghibásodása.	Ellenőrizze a motorvezérlő modul diagnosztikai hibakódjait a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel, és tekintse meg jelentésüket a DTC-indexben; szükség esetén hibaelhárítás. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e, és a hibakód nincs-e újranaplózva.
U0402-94	Hibás adat érkezett a sebességváltó vezérlőegységétől: a működés nem a várt módon működik	A Terrain Response ECU azt észlelte, hogy a sebességváltó-vezérlő modul egyik alkatrésze nem megfelelően vagy rossz időben működött. A sebességváltó, sebességváltó vezérlőegység nem tudja fenntartani a Terrain Response normál működését, a Terrain Response rendszer alapértelmezett állapotba kerül. A sebességváltó rendszer meghibásodása. A sebességváltó vezérlőegységének meghibásodása.	Ellenőrizze a sebességváltó-vezérlő modul diagnosztikai hibakódjait a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel, és tekintse meg jelentésüket a DTC-indexben; szükség esetén hibaelhárítás. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e, és a hibakód nincs-e újranaplózva.
U0415-94	Érvénytelen adat érkezett a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegységétől (ABS): nem a várt módon működik	A terepreakciós ECM azt észlelte, hogy a blokkolásgátló fék ECM alkatrésze nem a parancsnak megfelelően vagy rossz időben működik. Blokkolásgátló fékrendszer: A blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegysége nem tudja fenntartani a Terrain Response normál működését, a Terrain Response rendszer alapértelmezett állapotba kerül. Hibás blokkolásgátló fékrendszer. A blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegységének meghibásodása.	A gyártó által javasolt diagnosztikai rendszerrel ellenőrizze a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőmodulját, hogy vannak-e DTC-k, és nézze meg a megfelelő DTC indexet. Szükség esetén végezzen hibaelhárítást. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e, és hogy a hibakód már nincs beállítva. A blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegységének lehetséges meghibásodása. Ellenőrizze és szükség esetén szereljen be egy új blokkolásgátló fékvezérlő modult – lásd az új modul/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején.
U0437-94	Érvénytelen adat érkezett a hátsó differenciálmű vezérlőegységétől: a működés nem a várt módon működik	A Terrain Response ECM azt észlelte, hogy a hátsó differenciálmotor-szabályozó modul egyik alkatrésze nem a parancsnak megfelelően vagy rossz időben működik. Hátsó differenciálmű rendszer: A hátsó differenciálmű vezérlőegysége nem tudja fenntartani a Terrain Response normál működését, a Terrain Response rendszer alapértelmezett állapotba kerül. A hátsó differenciálmű rendszer meghibásodása. A hátsó differenciálmű vezérlőegységének meghibásodása.	Ellenőrizze a hátsó differenciálmű-vezérlő modul diagnosztikai hibakódjait a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel, és tekintse meg jelentésüket a DTC-indexben; szükség esetén hibaelhárítás. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e, és hogy a hibakód már nincs beállítva. Lehetséges, hogy rossz a hátsó diff. Ellenőrizze és szükség esetén szerelje be a hátsó differenciálmű egységet – lásd az új egység/alkatrész beszerelési megjegyzését a DTC index elején.
U2012-4A	Paraméter (lehetőségek) jármű konfiguráció: Rossz alkatrész van beszerelve	A Terrain Response ECU eltérést észlelt a csatlakoztatott és a várt összetevő között. A jármű konfigurációja nem megfelelő. A beépített alkatrészek nem egyeznek a jármű konfigurációjával.	A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel ellenőrizze a jármű konfigurációs fájlját, és szükség esetén javítsa ki. Ellenőrizze, hogy a beépített alkatrészek megfelelnek-e a jármű konfigurációjának, szükség esetén javítsa ki. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e, és hogy a hibakód már nincs beállítva.