Az adaptív első világítási rendszer vezérlőegysége
MEGJEGYZÉS: Ha egy egység vagy alkatrész valószínűleg meghibásodik, és a jármű még mindig a gyártó garanciája alatt áll, az alkatrész cseréje előtt olvassa el a jótállási kézikönyvet (szakasz B1.2) vagy meghatározza, hogy működik-e korábban jóváhagyott speciális program.
MEGJEGYZÉS: Előfordulhat, hogy az Universal Scan Tools nem olvassa be a felsorolt kódokat, vagy csak 5 számjegyű kódokat olvas. A probléma azonosításához párosítsa a kiolvasó eszköz 5 számjegyét a felsorolt 7 jegyű kód első 5 számjegyével (az utolsó 2 számjegy a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszer által beolvasott további információkat ad).
MEGJEGYZÉS: Mindig használjon digitális multimétert, amikor feszültség- vagy ellenállástesztet végez (DMM) három tizedesjegy pontossággal és érvényes kalibrációs tanúsítvánnyal. Az ellenállás tesztelésekor ügyeljen a DMM-vezetékek ellenállására.
MEGJEGYZÉS: Mielőtt elindítaná a diagnosztikai programokat hibaelhárítási tesztekkel, ellenőrizze és javítsa ki a nagyobb problémákat.
MEGJEGYZÉS: Vizsgálja meg a csatlakozókat, hogy nincs-e vízbehatolásra utaló jel, a csapok pedig nem sérültek-e és (vagy) korrózió nyomai.
MEGJEGYZÉS: Ha a hibakódok naplózva vannak, és a hibaelhárítási tesztek elvégzése után nincs probléma, akkor időszakos probléma lehet az oka. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a laza csatlakozásokat és a korrodált érintkezőket.
További információkért lásd a Kültéri világítás című fejezetet (417-01 Kültéri világítás, Leírás és működési elv).
| DTC | Leírás | Lehetséges ok | Akció |
| B1041-04 | Döntésvezérlő egység: belső rendszerhibák | Belső egység meghibásodása | Az adaptív első világítási rendszer vezérlőegységének lehetséges belső meghibásodása (AFS). Szükség esetén cserélje ki (lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején). |
| B1041-54 | Döntésvezérlő egység: Nincs kalibrálás | MEGJEGYZÉS: Ez a diagnosztikai hibakód általában egy új egység telepítése után kerül beállításra. A dőléskorrekciós érzékelő kalibrálása sikertelen volt. | MEGJEGYZÉS: Az érzékelő kalibrálási eljárását tehermentes járművel kell végrehajtani. Kalibrálja a fényszóró fényszóró-beállító érzékelőit a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Kövesse az eljárást "A fényszóróvezérlő egység kalibrálása" menüből "Blokk programozás és konfiguráció - telepítés és konfiguráció - világítás". |
| B1087-83 | Gumi "A" LIN: Hibás jelvédelem számítási érték | MEGJEGYZÉS: Ez az áramkör árnyékolt kábelt használ. Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy a LIN busz áramköre nem sérült-e a kábelkötegben. | |
| B1087-86 | Lánc "A" LIN buszok: érvénytelen jel | MEGJEGYZÉS: Ez az áramkör árnyékolt kábelt használ. Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy a LIN busz áramköre nem sérült-e a kábelkötegben. | |
| B1087-88 | Lánc "A" LIN buszok: busz ki | MEGJEGYZÉS: Ez az áramkör árnyékolt kábelt használ. Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy a LIN busz áramköre nem sérült-e a kábelkötegben. | |
| B10AE-11 | Fényszóró tartományvezérlő motor: testzárlat | Fényszóró távolság-állító motor vezérlő áramkör testzárlat | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlatos a fényszóró-beállító motor vezérlőáramköre. |
| B10AE-12 | Fényszóró tartományvezérlő motor - rövidzárlat az akkumulátorhoz | Fényszóró fényszóró szintező motor vezérlő áramköre rövidzárlat a tápellátáshoz | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a fényszóró-beállító motor vezérlőáramkörében |
| B10AE-64 | A fényszórók helyzetének korrekciójának elektromos hajtása: valószínűtlen jel | Érvénytelen jel (feszültség a tartományon kívülre esik) | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy a fényszóró magasságállító motor vezérlőáramkörei nem hibásak-e. Válassza le a fényszóró csatlakozóját, törölje a hibakódot, és tesztelje újra. Ha a hibakód törlődik, probléma lehet az adaptív első világítási rendszer vezérlőmoduljával (AFS) vagy áramkörök a leválasztott oldalról. Ha a hibakód nem törlődik, csatlakoztassa az egyik fényszórót, majd válassza le a másikat, törölje a DTC-t és tesztelje újra. Ha a hibakód törlődik, probléma lehet az adaptív első világítási rendszer vezérlőmoduljával (AFS) vagy áramkörök a leválasztott oldalról. Ha a hibakód továbbra is fennáll, a közös áramkörök hibásak lehetnek. A szükséges ellenőrzéseket lásd a kapcsolási rajzokon. |
| B1A59-11 | 5V érzékelő táp: testzárlat | Fényszóró tartományvezérlő érzékelő 5 V tápáramkör testzárlat | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlat a fényszóró távolság-állító érzékelő 5 V-os tápáramkörében. |
| B1A59-12 | 5 V érzékelő tápellátása: Általános elektromos hiba | Fényszóró-tartományvezérlő érzékelő 5 V tápáramkör rövidzárlat a tápellátáshoz | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a fényszóró tartományvezérlő érzékelőjének 5 V-os tápáramkörében. |
| B1D64-01 | Bal oldali fényszóró forgómotorja - általános elektromos hiba | A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel futtasson le egy igény szerinti öndiagnosztikát, és ellenőrizze a fényszórót vezetési hibákra (összehasonlítani a többi fényszóróval), belső sérülés vagy elmozdulás jelei (elmozdult gömbcsuklók). Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e hiba az adaptív első világításvezérlő modul közötti áramkörben (AFS) és elektromos fényszórók. Ha nincsenek mechanikai vagy áramköri problémák, belső fényszóróhiba lehetséges. Cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején | |
| B1D64-87 | Bal oldali fényszóró forgó motorja: üzenet hiányzik | Hiányzó üzenet | A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel futtasson le egy igény szerinti öndiagnosztikát, és ellenőrizze a fényszórót vezetési hibákra (összehasonlítani a többi fényszóróval), belső sérülés vagy elmozdulás jelei (elmozdult gömbcsuklók). Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e hiba az adaptív első világításvezérlő modul közötti áramkörben (AFS) és elektromos fényszórók. Ha nincsenek mechanikai vagy áramköri problémák, belső fényszóróhiba lehetséges. Cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején |
| B1D65-01 | Jobb oldali fényszóró forgómotorja - általános elektromos hiba | A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel futtasson le egy igény szerinti öndiagnosztikát, és ellenőrizze a fényszórót vezetési hibákra (összehasonlítani a többi fényszóróval), belső sérülés vagy elmozdulás jelei (elmozdult gömbcsuklók). Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e hiba az adaptív első világításvezérlő modul közötti áramkörben (AFS) és elektromos fényszórók. Ha nincsenek mechanikai vagy áramköri problémák, belső fényszóróhiba lehetséges. Cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején | |
| B1D65-87 | Jobb oldali fényszóró forgómotorja: üzenet hiányzik | Hiányzó üzenet | A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel futtasson le egy igény szerinti öndiagnosztikát, és ellenőrizze a fényszórót vezetési hibákra (összehasonlítani a többi fényszóróval), belső sérülés vagy elmozdulás jelei (elmozdult gömbcsuklók). Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e hiba az adaptív első világításvezérlő modul közötti áramkörben (AFS) és elektromos fényszórók. Ha nincsenek mechanikai vagy áramköri problémák, belső fényszóróhiba lehetséges. Cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején |
| B1D68-00 | Bal oldali fényszóró fordulatszám-érzékelője: nincs altípus információ | A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel futtasson le egy igény szerinti öndiagnosztikát, és ellenőrizze a fényszórót vezetési hibákra (összehasonlítani a többi fényszóróval), belső sérülés vagy elmozdulás jelei (elmozdult gömbcsuklók). Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e hiba az adaptív első világításvezérlő modul közötti áramkörben (AFS) valamint egy visszacsatoló érzékelő a fényszórók fordulatának elektromos meghajtásához. Ha nincsenek mechanikai vagy áramköri problémák, belső fényszóróhiba lehetséges. Cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején | |
| B1D69-00 | Jobb oldali fényszóró fordulatszám-érzékelője: nincs altípus információ | A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel futtasson le egy igény szerinti öndiagnosztikát, és ellenőrizze a fényszórót vezetési hibákra (összehasonlítani a többi fényszóróval), belső sérülés vagy elmozdulás jelei (elmozdult gömbcsuklók). Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e hiba az adaptív első világításvezérlő modul közötti áramkörben (AFS) valamint egy visszacsatoló érzékelő a fényszórók fordulatának elektromos meghajtásához. Ha nincsenek mechanikai vagy áramköri problémák, belső fényszóróhiba lehetséges. Cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején | |
| C1A03-12 | Bal első felfüggesztés magasságérzékelő áramköre rövidzárlat az akkumulátor pozitívhoz | Bal első magasságérzékelő - rövidzárlat a tápellátáshoz | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a bal első magasságérzékelő áramkörében |
| C1A03-14 | Bal első magasságérzékelő testzárlat vagy szakadás | A bal első magasságérzékelő áramköre testzárlat vagy szakadás | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a bal első magasságérzékelő áramkörét testzárlatra és szakadásra |
| C1A05-12 | A bal hátsó felfüggesztés magasságérzékelő áramköre rövidzárlat az akkumulátor pozitívhoz | Bal első magasságérzékelő - rövidzárlat a tápellátáshoz | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a bal hátsó magasságérzékelő áramkörében |
| C1A05-14 | Bal hátsó magasságérzékelő testzárlat vagy szakadás | A bal hátsó magasságérzékelő áramköre testzárlat vagy szakadás | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a bal hátsó magasságérzékelő áramkörét testzárlatra és szakadásra |
| U0001-88 | Nagy sebességű CAN busz: busz letiltva | Ellenőrizze a kapcsolódó DTC-ket más egységeknél. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. | |
| U0101-00 | Nincs kommunikáció a sebességváltó vezérlőegységgel (TCM): nincs altípus információ | Ellenőrizze a sebességváltó-vezérlő modullal kapcsolatos tárolt DTC-ket. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az adaptív első világításvezérlő egység között (AFS) és sebességváltó vezérlőegység | |
| U0121-00 | Kommunikáció megszakadt a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegységével (ABS): nincs altípus információ | Ellenőrizze, hogy a blokkolásgátló fékrendszer egysége nem tárolt-e DTC-t. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az adaptív első világításvezérlő egység között (AFS) és blokkolásgátló fékrendszer modul | |
| U0126-00 | Nincs kommunikáció a kormányszög-érzékelővel: Nincs altípus információ | Ellenőrizze a kormányszög-érzékelőt, hogy vannak-e tárolt DTC-k. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az adaptív első világításvezérlő egység között (AFS) és kormányszög-érzékelő egység | |
| U0140-00 | Nincs kommunikáció a karosszériavezérlő modullal: Nincs altípus információ | Ellenőrizze a központi csatlakozódobozt a DTC-kért. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az adaptív első világításvezérlő egység között (AFS) és központi csatlakozódoboz | |
| U0300-00 | A belső vezérlőegység szoftverének inkompatibilitása: Nincs altípus információ | Adatok a jármű konfigurációs fájljában (CCF) nem kompatibilis az adaptív első világításvezérlő egységgel (AFS) | MEGJEGYZÉS: A járműkonfigurációs fájl szükséges paraméterei (CCF): (Jármű típus) (fényszóró típus) (Sebességváltó típusa) És (Nappali jelzőlámpák) Frissítse az autó konfigurációs fájlját (CCF), a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Ha a hibakód továbbra is be van állítva, előfordulhat, hogy az adaptív első világításvezérlő modul hibás (AFS) - lásd az új egység telepítésére vonatkozó megjegyzést a DTC index tetején |
| U0402-00 | Érvénytelen adat érkezett az átvitelvezérlő egységtől: nincs altípus információ | Ellenőrizze a sebességváltó-vezérlő modullal kapcsolatos tárolt DTC-ket. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az adaptív első világításvezérlő egység között (AFS) és sebességváltó vezérlőegység | |
| U0415-00 | Érvénytelen adat érkezett a blokkolásgátló fékvezérlő egységtől (ABS): nincs altípus információ | Ellenőrizze, hogy a blokkolásgátló fékrendszer egysége nem tárolt-e DTC-t. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az adaptív első világításvezérlő egység között (AFS) és blokkolásgátló fékrendszer modul | |
| U0422-00 | Érvénytelen adat érkezett a testvezérlő modultól: nincs altípus információ | Ellenőrizze a központi csatlakozódobozt a DTC-kért. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az adaptív első világításvezérlő egység között (AFS) és központi csatlakozódoboz | |
| U0428-00 | Érvénytelen adat érkezett a kormányszög-érzékelő egységtől: Nincs altípus információ | Ellenőrizze a kormányszög-érzékelőt, hogy vannak-e tárolt DTC-k. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az adaptív első világításvezérlő egység között (AFS) és kormányszög érzékelő | |
| U2100-00 | Az elsődleges konfiguráció nincs konfigurálva: Nincs altípus információ | MEGJEGYZÉS: A járműkonfigurációs fájl szükséges paraméterei (CCF): (Jármű típus) (fényszóró típus) (Sebességváltó típusa) És (Nappali jelzőlámpák). Frissítse az autó konfigurációs fájlját (CCF), a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Ha a hibakód továbbra is be van állítva, előfordulhat, hogy az adaptív első világításvezérlő modul hibás (AFS) - lásd az új egység telepítésére vonatkozó megjegyzést a DTC index tetején | |
| U2101-00 | Nem kompatibilis vezérlőegység konfiguráció: Nincs információ az altípusról | Adatok a jármű konfigurációs fájljában (CCF) nem kompatibilis az adaptív első világításvezérlő egységgel (AFS) | Ellenőrizze, hogy az adaptív első világítás vezérlőegysége működik-e (AFS) a jármű specifikációi szerint telepítve. Helyezze be az eredeti egységet, vagy cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején |
| U3003-16 | Akkumulátorfeszültség: az elektromos áramkör feszültsége a küszöbérték alatt | Az egység tápfeszültsége 9 volt alatt több mint 1000 ezredmásodpercig | Lehetséges, hogy az akkumulátor vagy a töltőrendszer hibás. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát és töltöttségét. Ellenőrizze az autó töltőrendszerét. Lásd a javítási kézikönyv vonatkozó részét. Törölje a hibakódot, kapcsolja ki, majd be a gyújtást; ha a hibakód újra jelentkezik, nézze meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze az adaptív első világításvezérlő modul táp- és testáramköreit (AFS) |
| U3003-17 | Akkumulátorfeszültség: a küszöbérték feletti feszültség az elektromos áramkörben | Az egység tápfeszültsége több mint 1000 ezredmásodpercig meghaladja a 16 voltot | Lehet, hogy az akkumulátor hibás. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát és töltöttségét. Ellenőrizze az autó töltőrendszerét. Lásd a javítási kézikönyv vonatkozó részét. |
| U3003-62 | Akkumulátor feszültség: jel összehasonlítási hiba | Az akkumulátorfeszültség 2 V-os vagy nagyobb eltérése a központi rádióadó jele között (CAN buszon keresztül) és az adaptív első világítási rendszer vezérlőegysége (AFS) | Ellenőrizze a tárolt DTC-ket más egységekhez. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze az adaptív első világításvezérlő egység táp- és testáramköreit (AFS) |
Megjegyzések ehhez a cikkhez