A parkolássegítő modul három csatlakozóval rendelkezik, amelyek tápellátást, földelést és CAN csatlakozást, valamint első és hátsó parkolást segítő érzékelőket biztosítanak.
A közepes sebességű CAN busz a következő információkat szolgáltatja más rendszerekről:
- Blokkolásgátló fékrendszer modul (ABS) – sebességjelző
- sebességváltó vezérlő modul (TCM) - hátrameneti kapcsoló jel
- Utánfutó modul – a járműhöz csatlakoztatott pótkocsi
- Műszerfal - külső hőmérséklet jelzés
A modul a közepes sebességű CAN buszon is ad ki üzeneteket, amelyeket az integrált vezérlőmodul fogad (ICM). Az ICM feldolgozza ezeket az üzeneteket, és a MOST jelekké alakítja át (Media Orientated System Transport), amelyek az audiorendszer teljesítményerősítőjébe kerülnek.
Ezeket a jeleket azután a végerősítő arra használja fel, hogy megfelelő figyelmeztető jelzéseket adjon ki az első vagy a hátsó hangszórókból, ha az első vagy a hátsó parkolássegítő érzékelők tárgyat észlelnek. Figyelmeztető jelzés is megjelenhet, hogy figyelmeztesse a vezetőt a parkolássegítő rendszer hibájára.
A parkolássegítő modul önellenőrzési rutinokat futtat, és amikor a parkolássegítő rendszer aktív, ellenőrzi az érzékelő vezetékeit rövidzárlatok vagy szakadások szempontjából. Hiba regisztrálása esetén a hibakód a modul memóriájában tárolódik, és szükség esetén az első és/vagy hátsó érzékelők bármelyike letiltható.
A járművezető úgy tudja a hibás működést, hogy felvillantja a rendszerkapcsolóban lévő LED-et, és 3 másodpercig folyamatos figyelmeztető hangot ad ki a normál rövid hangjelzések helyett, amikor a rendszer normálisan működik. A hibakódok az integrált diagnosztikai rendszer segítségével a diagnosztikai csatlakozón keresztül olvashatók le (IDS).
Megjegyzések ehhez a cikkhez