Navigációs rendszer (Freelander 2)

Pozíció.	pótalkatrész sz	Név
1	-	Globális helymeghatározó rendszer antennája (GPS)
2	-	Beacon antenna az út mentén telepített infra- és rádióadók üzeneteinek fogadására (VICS) - Csak Japánban
3	-	Infotainment vezérlőpult és vezérlőmodul
4	-	Érintőképernyős kijelző
5	-	Fedélzeti audio modul
6	-	Navigációs rendszerű számítógép
7	-	AM Antenna Booster (amplitúdó moduláció) / FM (frekvencia moduláció) – nem diverzitású rendszer, vagy AM/FM diverzitású antennaerősítő
8	-	hangerősítő
9	-	Antenna erősítő VICS/TMC
10	-	Kettős FM antennaerősítő a diverzitás beállításához

A navigációs rendszer hangos és vizuális útbaigazítást ad a vezető úti céljához. A rendszer lehetővé teszi a vezető számára a kívánt útvonal kiválasztását, előnyben részesítve a főbb vagy kisebb utakat, illetve az autópályákat, három útvonal közül választhat. Ezen kívül a rendszer információkat tartalmaz a kórházakról, múzeumokról, műemlékekről és szállodákról. A földrajzi térképeket és a kapcsolódó információkat DVD-lemezre rögzítik, és a sofőr számára a legjobb útvonalat kínálják a menetirányok, kereszteződések és kerülőutak részletes leírásával.

A vezető az érintőképernyővel vezérli a navigációs rendszer működését. Az érintőképernyő vezérlőjelei a MOST buszon keresztül kerülnek továbbításra (Media Orientated System Transport) az infotainment rendszer vezérlőmoduljához és onnan a MOST buszon keresztül a navigációs számítógéphez. Navigációs számítógép dedikált GVIF interfészen keresztül (Gigabit Video Interface) videojelet küld az érintőképernyőre.


A navigációs rendszerekkel felszerelt járműveken további közlekedési információk fogadására szolgáló rendszereket is telepítenek. A rendszer modellje a piactól függ:

• Európa - Traffic Channel (TMS).
• Japán - Az út mentén telepített infravörös és rádióadók üzeneteinek fogadására szolgáló rendszer (VICS).
• Észak-Amerika – Nincs további rendszer telepítve.

Navigációs rendszerű számítógép

A jobb első ülés alatt található navigációs számítógép DVD-meghajtóval van felszerelve a DVD-térképek olvasásához (a lemez verziója régiónként változik). A DVD-betöltő nyílás az ülés hátuljáról érhető el.

A DVD-nyílás melletti gomb a DVD-lemez kiadására szolgál a készülékből. A lemez kiadása előtt csúsztassa oldalra a nyílás fedelét. Ha a gyújtás be van kapcsolva, vagy az infotainment rendszer egyórás üzemmódban van, a DVD-lemez a gomb egyszeri megnyomásakor kilökődik.

A MOST buszhoz csatlakoztatott navigációs számítógép saját grafikus képeket generál, és egy dedikált GVIF buszon keresztül továbbítja az érintőképernyőre (Gigabyte Video Interface).

A navigációs számítógép a következőket is tartalmazza:

• GPS vevő
• VICS vevő (Csak Japánban)
• Forgalmi csatorna vevő (TMC)

A GPS-vevő egy-nyolc műholdról fogad információkat egy adott időpontban. Ezt az információt a GPS-antenna veszi. A beépített GPS-vevő a pozíció kiszámítására szolgál (azok. szélesség, hosszúság és magasság), irány és sebesség.


A navigációs számítógép egy félvezető piezoelektromos giroszkópos érzékelőt tartalmaz, amely méri a jármű mozgását a függőleges tengely mentén. A giroszkóp a Coriolis-erő elvén működik. A Coriolis-erő az az erő, amely a forgástengelyből a tengely forgási irányába mozgó testeket felgyorsítja.

Az autó aktuális helyzetének, mozgásának irányának és sebességének kiszámításához a számítógép a következőket használja:

• sebességjelek a nagy sebességű CAN buszon keresztül az ABS modultól a MOST buszig
• a GPS-vevő és a giroszkóp érzékelője által továbbított jelek

A japán piacon a navigációs számítógép VICS vevővel van felszerelve. A VICS vevő a műszerfal közepén található VICS jeladó antennától és az FM elektromos antennától kap információkat. A VICS ezen adatok segítségével figyeli a forgalmi információkat az út menti adóktól, és szükség esetén módosítja az útvonalat a forgalmi dugók elkerülése érdekében.

Egyes európai országokban a navigációs számítógép forgalmi csatorna vevővel van felszerelve (TMC). A TMC-vevő dekódolja a TMC-adatokat. A navigációs számítógép ezután megjeleníti ezt az információt az érintőképernyőn, és megváltoztatja a navigációs rendszer bemenetét, hogy elkerülje a forgalmi dugókat. A TMC adatok egy FM elektromos antennára kerülnek.

A navigációs számítógép nem felejtő memóriát használ a beállítások és konfigurációs adatok megőrzésére, amikor a rendszer ki van kapcsolva. A memorizálás közvetlenül a kikapcsolás előtt történik.

Érintőképernyős kijelző

Az érintőképernyő a műszerfal közepén található, és egy dedikált navigációs rendszer interfész. Az érintőképernyőt nem úgy tervezték, hogy más járműrendszerekkel működjön. A képernyő folyadékkristályos kijelző (LCD) 7 hüvelyk átlóval; felbontása 800 x 480 pixel, képaránya 15:9. Az érintőképernyő a MOST buszon keresztül csatlakozik az infotainment rendszerhez. A MOST egy száloptikai busz, amelyet parancsok és hangok nagy sebességű átvitelére terveztek multimédiás rendszerben.


Az érintőképernyő a saját videojeleit dolgozza fel, azonban minden grafikus navigációs információ a navigációs számítógéptől érkezik egy dedikált GVIF soros buszon keresztül (Gigabit Video Interface).

Az érintőképernyőről érkező navigációs vezérlőjelek a MOST buszon keresztül jutnak el a navigációs számítógéphez.

Globális helymeghatározó rendszer antennája (GPS)

Globális helymeghatározó rendszer antennája (GPS) az autó tetejének hátulján található. A GPS antenna egyetlen koaxiális kábellel csatlakozik a navigációs számítógéphez, fogadja a GPS műholdak jeleit és továbbítja azokat a navigációs számítógépbe épített vevőhöz feldolgozás céljából.

A GPS-antenna elveszítheti a GPS-műholdak jelét:

• A dombos területen és a magas fás sugárúton
• A sokemeletes épületek területén
• Többszintes parkolókban
• garázsokban
• az alagutakban
• A hidakon
• Eső vagy zivatar idején

Ebben az esetben a navigációs rendszer a kommunikáció helyreállításáig tovább működik, csak a DVD-n rögzített információk alapján.

További információkért lásd az Antenna fejezetet (415-02, Leírás és működési elv).

VICS jeladó antenna - csak Japánban

Az infravörös VICS antenna a központ tetejére van szerelve. Az antenna infra- és rádiófrekvenciás tartományban fogad jeleket az út mentén elhelyezett adóktól. Az antenna egy beépített VICS vevővel ellátott navigációs számítógéphez csatlakozik.


További információkért lásd az Antenna fejezetet (415-02, Leírás és működési elv).

Infotainment vezérlőpanel és vezérlőmodul

A vezérlőpanel tartalmazza az audiorendszer kapcsolóit és a telefon vezérlőegységét. A navigációs rendszer vezérlése az érintőképernyőről történik a MOST buszon keresztül továbbított jelek segítségével. A vezérlőpanel hardvergombjainak megnyomásakor a CAN jelek továbbításra kerülnek az infotainment rendszer vezérlőmoduljához, amely a jeleket a megfelelő MOST buszmodulra fordítja.

Az infotainment vezérlőmodul az átjáró a közepes sebességű CAN busz és az infotainment rendszer MOST busza között.

További információkért olvassa el a következő fejezetet: Audiorendszer (415-01, Leírás és működési elv).

Fedélzeti audio modul

Az audiojelek a MOST hurkon keresztül kerülnek a beépített audiomodulból az erősítőbe.

További információkért olvassa el a következő fejezetet: Audiorendszer (415-01, Leírás és működési elv).