Energiagazdálkodási módok (Freelander 2)

A CJB kezeli a jármű különböző funkcióinak tápellátását. 9 energiamód áll rendelkezésre, amelyeket különböző rendszerek használnak a jármű aktuális állapotának meghatározására. Ezen módok közül csak három lesz látható a vezető és a karbantartó személyzet számára:

• Power Mode 4 – Tartozékok
• 6. teljesítmény mód - Gyújtás
• 9. teljesítmény mód – Motorindítás

Szállítási mód

A gyártótól szállított összes új autó szállítási módban van. A szállítási mód felváltja a hagyományos szállítási relét, és számos elektromos rendszert és funkciót kikapcsol, hogy megakadályozza az akkumulátor statikus kisülését szállítás közben. Amikor a jármű szállítási módban van, a "transp" felirat jelenik meg a műszercsoport kilométer-számlálóján.

A szállítási mód törléséhez a szállítás előtti ellenőrzés során egy Land Rover által jóváhagyott diagnosztikai rendszert kell csatlakoztatnia a járműhöz (PDI). További információért lásd a PDI kézikönyvét.

A rendszerrel felszerelt járművek «Stop/Start» - 2010-től kezdődően

Az alkatrészek elhelyezkedése

A Land Rover TD4_e járművek először használnak intelligens rendszert «Stop/Start». Az alábbiakban felsorolt alkatrészek a rendszer működtetésére szolgálnak «Stop/Start». További információkért lásd: Indítórendszer (303-06C Indítórendszer - 2,2L Duratorq - Td4, 2009/03-tól gyártott járművek, Leírás és funkció).

Pozíció.	pótalkatrész sz	Név
1	-	Feszültségminőségi modul
2	-	Akkumulátor vezérlő egység
3	-	AGM akkumulátor (nedvszívó üveg mikroszálas terelőlemezekkel)

Akkumulátor nedvszívó üveg mikroszálas terelőlemezekkel

A rendszer túlzott energiafogyasztásának elkerülése érdekében «Stop/Start» Ezek a járművek nagy teljesítményű, üveg mikroszálas abszorbens terelőlemez-technológián alapuló akkumulátort használnak. Az ilyen akkumulátor előnye a hagyományoshoz képest az üveg nedvszívó válaszfalak az ólomlemezek között. További információkért lásd: Indítórendszer (303-06C Indítórendszer - 2,2L Duratorq - Td4, 2009/03-tól gyártott járművek, Leírás és funkció).

Akkumulátor felügyeleti rendszer

Az akkumulátor optimális állapota elengedhetetlen a rendszer megfelelő működéséhez «Stop/Start». Ezért egy akkumulátorfigyelő rendszeregységet építenek be az autóba (BMS), amely az akkumulátor állapotának rögzítésére és tájékoztatására szolgál. További információkért lásd: Indítórendszer (303-06C Indítórendszer - 2,2L Duratorq - Td4, 2009/03-tól gyártott járművek, Leírás és funkció).

Feszültségminőség-ellenőrző egység

A ciklus alatt «Stop/Start» feszültségminőségi modul (VQM) a jármű elektromos rendszereit működésben tartja azáltal, hogy a motor újraindításakor segédfeszültséget biztosít az elektronikus alkatrészeknek. Lehetővé teszi, hogy az autó fő rendszerei folytassák munkájukat az akkumulátorfeszültség váratlan csökkenése után. További információkért lásd: Indítórendszer (303-06C Indítórendszer - 2,2L Duratorq - Td4, 2009/03-tól gyártott járművek, Leírás és funkció).