MEGJEGYZÉS: Ha vezérlőmodul vagy alkatrész gyanúja merül fel, és a járműre továbbra is a gyártói garancia vonatkozik, olvassa el a jótállási kézikönyvet, mielőtt új modult/alkatrészt telepítene (alszakasz B1.2), vagy meghatározza, hogy működik-e korábban jóváhagyott speciális program.
MEGJEGYZÉS: Az Universal Scan Tools nem tudja olvasni a felsorolt kódokat, vagy csak 5 számjegyű kódokat tud olvasni. A probléma azonosításához párosítsa a kiolvasó műszer 5 számjegyét a felsorolt 7 számjegyű kód első 5 számjegyével (az utolsó 2 számjegy a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszer által beolvasott további információkat ad).
MEGJEGYZÉS: Mindig használjon digitális multimétert, amikor feszültség- vagy ellenállástesztet végez (DMM) három tizedesjegy pontossággal és modern kalibrációs tanúsítvánnyal. Az ellenállás tesztelésekor mindig vegye figyelembe a DMM vezetékek ellenállását.
MEGJEGYZÉS: Mielőtt elindítaná a diagnosztikai programokat a Pinpoint tesztekkel, ellenőrizze és javítsa ki az alapvető problémákat.
MEGJEGYZÉS: Vizsgálja meg az elektromos csatlakozókat, hogy nincs-e vízbehatolásra utaló jel, és azok érintkezőit sérülések és/vagy korrózió szempontjából.
MEGJEGYZÉS: Ha a hibakódok naplózva vannak, és a Pinpoint tesztek elvégzése után nincs probléma, akkor időszakos probléma lehet az oka. Mindig ellenőrizze, hogy nincsenek-e laza csatlakozások és korrodált érintkezők.
A diagnosztikai hibakódok teljes listája (DTC), amely a járműben regisztrálható, lásd a 100-00. További információkért lásd: Diagnosztikai hibakód index (DTC) - Hibakód hátsó differenciálmű vezérlőmodul (RDCM).
Megjegyzések ehhez a cikkhez