| Pozíció. | pótalkatrész sz | Név |
| 1 | - | Fedő |
| 2 | -Keret | |
| 3 | - | Visszakapcsolás (DW12 - a kormányműből) (i6 - a munkafolyadék-hűtőből) |
| 4 | - | szívócsatlakozás (a szervokormány-szivattyútól) |
| 5 | - | Konzoltartók |
A folyadéktartály a motortér jobb oldalán, a fényszóróegység mögött található konzolon található. A tartály testből, fedélből és szűrőből áll. A tartály célja a munkaközeg további ellátása a rendszerbe annak hőtágulása vagy összehúzódása esetén.
A tartályban lévő folyadék szükséges szinten tartása lehetővé teszi, hogy a tartály alján lévő ellátó tömlő az autó bármely helyzetében folyadékkal legyen feltöltve. Ha levegő van a rendszerben, az kilép a tartályba.
A házat műanyagból öntötték, és alul két elágazó cső van a bevezető és visszatérő tömlők rögzítésére. A falon lévő jelölés a maximális és minimális szint jelzésére szolgál. A tartálytestbe egy 100 mikron vastag, nem cserélhető nylon hálószűrő van beépítve. A szűrő megakadályozza, hogy a tartályból szilárd anyagok kerüljenek a szivattyúba. A maximális és minimális folyadékszint a házon van jelölve, hogy segítsen ellenőrizni a folyadékszintet hideg állapotban.
A kupak eltávolításához a tartály nyakáról a kupakot az óramutató járásával ellentétes irányba kell forgatni. A tartálysapka O-gyűrűvel van felszerelve, amely megakadályozza a szivárgást, és légtelenítővel rendelkezik, amely lehetővé teszi a tartályban lévő folyadék szintjének megváltoztatását mozgás közben anélkül, hogy vákuum vagy túlnyomás keletkezne.
Megjegyzések ehhez a cikkhez