Elektromos első ülések memória nélkül
A pozíciómemória funkció nélküli vezetőülés minden gyújtási módban működik. A memória funkció nélküli vezetőülés csak akkor működik, ha a gyújtás 6-os teljesítmény üzemmódban van (gyújtás).
Az első utasülés működtetéséhez szükséges tápellátás az AJB-től az utasülés tápreléjén keresztül az utasülés vezérlő kapcsolódobozához jut. A vezetőülés működtetéséhez szükséges áramot közvetlenül az AJB biztosítja a vezetőülés vezérlő kapcsolódobozához. Az első utasülés és a vezetőülés áramellátását a CJB vezérli. Az ülésvezérlő kapcsoló megnyomásakor az üléskapcsoló doboz feszültséget küld a megfelelő ülésállító motornak. Minden ülésbeállító kapcsolónak két tűje van. Mindkét érintkező alapesetben földelve van.
A vezető- és utasülés kapcsolódobozai szintén áramkörbe vannak kötve a CJB-ben elhelyezett akkumulátor energiagazdálkodási időzítő relével, amelyet a CJB vezérel. Az akkumulátor-teljesítményt vezérlő időzítő relé lehetővé teszi a vezető és az első utasülés beállítását a motor leállítása után 10 percen belül a megfelelő gyújtási üzemmódban. A 10 perces időzítő alaphelyzetbe áll, ha a megfelelő gyújtási üzemmódot fenntartják, és a vezetőoldali ajtót kinyitják vagy becsukják. A vezető és az első utasülés működése azonnal leáll, ha a járművet központilag zárják.
Az ülésállító motorvezérlő kapcsoló megnyomásakor az egyik érintkező feszültség alá kerül, a másik érintkező pedig földelve marad. Az ülésállító motorvezérlő kapcsoló ellenkező irányba történő megnyomása megfordítja a feszültséget és a testet, amitől a motor az ellenkező irányba forog. Ha egy mechanizmus elakad, a belső hőrelé megszakítja a motor feszültségellátását.
Elektromos vezetőülés pozíciómemóriával
A memória funkcióval rendelkező vezetőülés akkor működik, ha a gyújtás 4-es teljesítményű üzemmódban van (élelmiszer kiegészítők) és teljesítmény üzemmódban 6 (gyújtás), és nem működik a 9-es módban (motor indítása).
A memóriás vezetőülés működtetéséhez szükséges energia közvetlenül az AJB-től érkezik az ülésvezérlő modulhoz. A memóriás üléskapcsoló blokk az ülésvezérlő modulhoz csatlakozik, amely vezérli az egyes ülésállító motorok működését és tárolt helyzetét. Az elektromos ülésvezérlő modul a közepes sebességű CAN buszon keresztül csatlakozik a CJB-hez és a bal és jobb oldali ajtóvezérlő modulokhoz.
Az ülésvezérlő modul a CJB-ben található és a CJB által vezérelt akkumulátor-teljesítmény-szabályozó időzítő reléjéhez is kapcsolódik. Az akkumulátor-teljesítmény-szabályozó időzítő reléje a motor leállítása után és a megfelelő gyújtási üzemmódban akár 10 percig is lehetővé teszi az ülés beállítását. A 10 perces időzítő alaphelyzetbe áll, ha a megfelelő gyújtási üzemmódot fenntartják, és a vezetőoldali ajtót kinyitják vagy becsukják. A vezetőülés működése azonnal letiltásra kerül, ha a járművet központilag zárják.
A külső tükrök mozgatására vonatkozó kéréseket a tárolt helyzet visszahívása érdekében az ülésvezérlő modul a közepes sebességű CAN buszon keresztül továbbítja az első ajtó vezérlőmoduljaihoz. Az első ajtó vezérlőmoduljai közvetlenül vezérlik a tárolt külső tükrök pozícióinak tárolását és visszahívását. További információkért lásd a Visszapillantó tükrök fejezetet (501-09 Visszapillantó tükrök, Leírás és működés).
Ülésvezérlő modul
Az ülésvezérlő modul rendelkezik vezető által választható funkciókkal és automatikus vezérlési funkciókkal.
Illesztőprogram által választható funkciók
- Az ülés és a külső tükör beállításainak előhívása
- Közvetlen ülésállítás
Visszahívási funkció az ülés és a külső tükrök beállításához
A memória-visszahívás funkció a vezetőülést egy memorizált helyzetbe állítja, és a kapcsolódoboz memóriagombjának megnyomásakor aktiválódik. Az energiafogyasztás korlátozása érdekében a beállítások előhívásakor csak a 2 ülésállító motor van bekapcsolva egyszerre. Az áramterhelés további minimalizálása érdekében, amikor a motorokat áram alá helyezik, a két futó motor mindegyike fázisban 10 ezredmásodperces késleltetéssel indul. Először az ülés hosszirányú elmozdulása és a háttámla dőlésszögének megváltoztatása, majd az üléspárna magasságának beállítása történik.
Az üléskapcsoló modul memóriagombjának megnyomásakor az ülésvezérlő modul üzenetet küld a közepes sebességű CAN buszon az első ajtó vezérlőmoduljainak. Az ajtóvezérlő modulok ezután aktiválják a tárolt külső tükrök helyzetek visszahívását. A funkció aktiválásakor a műszercsoport információs központja memória-visszahívási üzeneteket jelenít meg.
A memória előhívás funkció két külön üzemmódban működik; Az egyes üzemmódok működése a jármű állapotától függ, amikor megnyomják az üléshelyzet-memória gombot.
A beállításhívás funkció működési módjai:
Egy kattintásos mód
Ha a jármű áll, és megnyomja a kapcsolódoboz memóriagombját, a beállítások visszahívása funkció egyérintéses módban működik. Az egynyomásos mód lehetővé teszi, hogy az ülés és a külső tükrök azonnal a memóriában tárolt kívánt pozícióba mozogjanak.
Ha beállítja az ülés helyzetét vagy megnyomja a memória gombot, miközben egyérintéses módban előhívja a beállításokat, a beállítások aktuális előhívása törlődik, és az ülés (és a külső tükrök közepes sebességű CAN buszon keresztül) azonnal hagyja abba a mozgást. Ezután az ülés abba az irányba mozdul el, amerre a kapcsolót megnyomták.
A memória visszahívása akkor is azonnal törlődik, ha a jármű elindul, mielőtt az ülés elérné a kívánt pozíciót.
Arányos mód
Ha a jármű mozgásban van, és a kapcsolódoboz memóriagombját megnyomják, a beállítás visszahívása arányos üzemmódban működik. Az arányos üzemmód visszahívja az üléshelyzetet (és külső tükrök) miközben a memóriakapcsolót lenyomva tartja. A memória gomb elengedésekor a memória visszahívása azonnal leáll, amíg az ülés el nem éri a kívánt memóriahelyzetet.
Ahhoz, hogy a jármű mozgása közben elérje a memóriában tárolt kívánt pozíciót, ne engedje el a memóriagombot, amíg az ülés és a külső tükrök minden mozgását be nem fejezte.
Közvetlen ülésállítás funkció
A közvetlen ülésállítás funkció a kapcsolóblokkon lévő ülésállító kapcsoló megnyomásával aktiválható (dönthető, vízszintes mozgás vagy magassági mozgás).
Ha valamelyik ülésbeállító kapcsolót megnyomja, a motor ebbe az irányba fog beállni, amíg a kapcsolót el nem engedik. Egyszerre csak két ülésállító motor működhet.
Automatikus vezérlési funkciók
Az ülésvezérlő modul a következő automatikus vezérlési funkciókkal rendelkezik:
- Elakadásészlelési mód
- Készenléti mód
- Akkumulátor felügyeleti mód
Elakadásészlelési mód
A rendszer észleli az ülésmozgás motorjának elakadását, ha járó motor mellett 200 ezredmásodpercig nem változik a megfelelő érzékelő visszacsatolása, miközben az adott tengelyen mozgás történik.
Ha az ülésvezérlő modul elakadt mechanizmust észlel, a megfelelő tengely mentén történő mozgás törlődik, mint a pozíció memóriából történő előhívása esetén (beállítás előhívása a memóriából), és amikor megnyomja a kapcsolót (közvetlen ülésállítás).
Az ülésvezérlő modul megjegyzi és eltárolja a memóriában azt a pontot, ahol a bekötés megtörténik, minden kézi mozgásnál az ülés közvetlen beállítása során. Ha a mozgás a tárolt ragasztási ponton túl folytatódik, a tárolt pozíció törlődik az ülésvezérlő modul memóriájából. Ez minden olyan esetben megtörténik, amikor a mechanizmus a memorizált zavarási ponton túl van elmozdítva (például a kapcsoló 2 másodpercnél hosszabb lenyomásakor).
Ha a motor leállás miatt leáll (például az ülés mozgatásának nehézségei miatt), az akadály eltávolítása után a tengely mentén történő mozgás újraindítható egy új tapadási pont áthaladása érdekében. Ehhez nyomja meg és tartsa lenyomva a megfelelő kapcsolót több mint 2 másodpercig. Ha a kapcsolót nem úgy nyomják meg, hogy áthaladjon egy új ragasztási ponton, akkor ez a pozíció eltárolódik az ülésvezérlő modul memóriájában a megfelelő tengely mentén történő teljes mozgásként.
Ha a motor leáll az érzékelővel való kommunikáció megszakadása miatt (érzékelő vagy vezeték hiba), a tengely mentén történő mozgás újraindítható, hogy áthaladjon a tapadási ponton. Ehhez kattintson a megfelelő kapcsolóra. Ehhez nyomja meg és tartsa lenyomva a megfelelő kapcsolót több mint 2 másodpercig. Ily módon a motorvezérlés akkor is fenntartható, ha a jeladó visszacsatoló jele elvész.
Ha impulzusjel érkezik a jelátalakítótól a mozgás újraindítása után, a mozgás addig folytatódik, amíg a kapcsolót el nem engedik, vagy amíg ismét elakad egy elakadt mechanizmus miatt. Ha a visszacsatolás nem folytatódik, a motor csak 0,5 másodpercig jár, majd leáll, amíg a kapcsolót el nem engedik és 2 másodpercnél tovább lenyomják, ezután a motor 0,5 másodpercre újra működésbe lép stb. Ez az ún "jogos üzemmód".
A közepes sebességű CAN adatbusz meghibásodása esetén az ülés bekapcsol "kúszó mód".
MEGJEGYZÉS: Diagnosztikai célból, amikor az ülést behúzzák "kúszó mód" megjelenik a közepes sebességű CAN busz jelzés, és az ülésvezérlő modul vagy a CJB vagy az ajtóvezérlő modulok nem kapcsolódnak a közepes sebességű CAN buszhoz.
Készenléti mód
Az ülésvezérlő modul készenléti üzemmóddal rendelkezik, hogy az energiafogyasztást a szükséges minimumra csökkentse.
Ha az ülésvezérlő modul nem tud készenléti üzemmódba lépni a motor működése, a visszaállítási kérés vagy egy kapcsoló megnyomása miatt, akkor a művelet befejezése után azonnal készenléti üzemmódba lép.
MEGJEGYZÉS: Ha visszahívja a memóriabeállításokat, akkor az összes tengely beállítása megtörténik, mielőtt az ülésvezérlő modul készenléti üzemmódba lépne, nem csak az éppen futó motor által végrehajtott beállítást.
Az ülésvezérlő modul felébred, ha CAN-busz tevékenységet észlel.
Akkumulátor felügyeleti mód
Az ülésvezérlő modul figyeli a bemeneti teljesítményt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az akkumulátor feszültsége elegendő a motor indításához. Ha az akkumulátor feszültsége 10,5 V alá csökken, az ülésvezérlő modul figyelmen kívül hagy minden tükör- és ülésmemória-visszahívási kérést, amíg a feszültség nem haladja meg a 11,0 V-ot.
Ha az akkumulátor feszültsége 8,5 V alá esik, az ülésvezérlő modul figyelmen kívül hagy minden olyan kérést, amely az ülés mozgatására irányul, amíg a feszültség nem haladja meg a 9,0 V-ot.
Ha az akkumulátor feszültsége nagyobb, mint 16,5 V, az ülésvezérlő modul figyelmen kívül hagy minden kérést az ülés mozgatására, amíg a feszültség 16,0 V alá nem csökken.
Megjegyzések ehhez a cikkhez