A járműre szerelt elektronikus vezérlőegységek szükségessé teszik az óvintézkedések megtételét a hegesztési javítások végrehajtása során. A hegesztés során fellépő erős hő és vibráció károsíthatja az elektronikus alkatrészeket. Különösen bizonyos óvintézkedéseket kell betartani az SRS vezérlőegység eltávolításakor vagy leválasztásakor (RCM).
Ne engedje, hogy elektronikus modulok vagy gyűjtősínek érintkezzenek "súly" vagy a hegesztőelektróda tápellátása.
A biztonsági övek rögzítésének fontos szerepe van az utasok biztonságában. Amikor ezeken az alkatrészeken javítási munkákat végez, fontos betartani az összes gyári előírást. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a biztonsági övek rögzítő részei nagy szilárdságú, gyengén ötvözött acélt használnak. Ezért lehetőség szerint használja a gyári biztonsági öveket zárakkal és rögzítőkkel együtt. A paneleket úgy kell vágni, hogy ne sérüljenek meg a biztonsági övek rögzítő részei.
A biztonsági öv rögzítési pontjaitól 250 mm-en belüli összes hegesztés szilárdságát gondosan ellenőrizni kell, beleértve a hegesztési pontok közötti területeket is.
Távolítsa el az akkumulátort, mielőtt a közelében hegesztést végezne.
Legyen rendkívül óvatos, amikor üzemanyagtartály vagy más üzemanyagot tartalmazó tárgy közelében hegesztést végez. Ha a betöltőcsonkot vagy az üzemanyagvezetéket le kell választani a hegesztéshez való hozzáféréshez, az üzemanyagtartályt ki kell üríteni és ki kell venni.
A feltöltött klímaberendezés elemein hegesztést végezni tilos. Ugyanez igaz, ha fennáll a légkondicionáló rendszer felmelegedésének veszélye.
Csatlakoztassa az elektromos hegesztőberendezés földelőcsatlakozását közvetlenül a hegesztendő elemhez. Győződjön meg arról, hogy nincs elektromos szigetelő a földelés és a hegesztési hely között.
A jármű szomszédos elemeit és a szomszédos járműveket óvni kell a hegesztés során szétszóródó szikráktól és a hőhatástól.
Karosszériajavítási óvintézkedések (Freelander 2)
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Korábbi cikkek
Aktuális cikk
Karosszériajavítási óvintézkedések
Következő cikkek
Érintkezési ponthegesztés
Ívhegesztés fogyóelektródával gázkörnyezetben
Ragasztós üvegezés
Ragasztott üvegű ablakok ki- és beszerelése
Felszerelés és munkabiztonság
Testvédelem korrózió ellen
Új elemek korrózióvédelme
Hegesztőelemek védelme
A karosszériaelemek részleges cseréje
Testtömítő anyagok
Jóváhagyott javítási anyagok
Alváz tömítőanyag
Óvintézkedések a test kezelésére
Hangszigetelés habanyaggal
Tömítőanyag hegesztésekhez
Masztix üregek kitöltésére
Elülső test méretei
Oldalsáv méretei
A test hátsó részének méretei
A test alsó részének méretei
Hézag- és profilméretek
Ívhegesztés fogyóelektródával gázkörnyezetben
Ragasztós üvegezés
Ragasztott üvegű ablakok ki- és beszerelése
Felszerelés és munkabiztonság
Testvédelem korrózió ellen
Új elemek korrózióvédelme
Hegesztőelemek védelme
A karosszériaelemek részleges cseréje
Testtömítő anyagok
Jóváhagyott javítási anyagok
Alváz tömítőanyag
Óvintézkedések a test kezelésére
Hangszigetelés habanyaggal
Tömítőanyag hegesztésekhez
Masztix üregek kitöltésére
Elülső test méretei
Oldalsáv méretei
A test hátsó részének méretei
A test alsó részének méretei
Hézag- és profilméretek
Még nincsenek hozzászólások
Megjegyzések ehhez a cikkhez