Szétszerelés
1. Távolítsa el a hajtórúd csapágyait.
MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1.8-as térfogat, Kipufogó vezérműtengely első tömítés, Hajtórúd csapágyak cseréje.
2. Távolítsa el a szénlerakódásokat a hengerek tetejéről.
3. Ne engedje, hogy az LRT-12-144 hengerbetét tartók a hengertükör fölé nyúljanak.
4. Jelölje meg a dugattyúkat a hajtórudakkal, hogy azután fel lehessen őket szerelni az eredeti helyükre.
5. Óvatosan nyomja a dugattyúkat a hengerek teteje felé.
6. Óvatosan nyomja ki a dugattyúkat, ügyelve arra, hogy a hajtórudak alsó feje ne érjen hozzá a hengertükörhöz. FIGYELMEZTETÉS: A dugattyúk eltávolítása a hengerbetét tömítéseinek cseréjét jelenti.
7. Speciális fogóval távolítsa el a gyűrűket a dugattyúkról, és dobja el a gyűrűket.
Telepítés
1. Tisztítsa meg a dugattyúgyűrű hornyait, és fújja ki a gyűrű hornyaiban lévő olajlyukakat.
2. Miután az ábrán látható módon a gyűrűket a hengerbetét felső vágásától 20 mm távolságra felszerelte, ellenőrizze a gyűrűk reteszelésének rését.
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
FIGYELEM: A gyűrűk zárjában lévő rést szigorúan ellenőrizni kell abban a hengerben, amelyhez ezeket a gyűrűket szánják.
3. Ellenőrizze a dugattyúkat sérülések és repedések szempontjából.
4. Mérje meg a dugattyúszoknya átmérőjét a dugattyúcsap tengelyére merőlegesen, 8 mm távolságra a szoknya alsó vágásától.
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
MEGJEGYZÉS: Az A vagy B méretcsoport jelölése a dugattyúkorona felső síkjára van bélyegezve.
5. Az első henger dugattyújával kezdve ellenőrizze a szoknya és a hengertükör közötti rést. Fordítsa fejjel lefelé a dugattyút, és helyezze be a hengerbe úgy, hogy az alján található "FRONT" jelzés vagy nyíl a motor HÁTSA felé nézzen.
FIGYELEM: Mindegyik dugattyút a saját hengerében kell ellenőrizni.
6. A dugattyúszoknya alsó széle 30 mm-re legyen a hengerbetét tetejétől.
7. Egy hézagmérővel mérje meg és jegyezze fel a hézagot a dugattyú és a hengerbélés bal oldala között (a motor elejéről nézve).
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
8. Végezze el ezt az eljárást a többi dugattyúval.
MEGJEGYZÉS: A dugattyút csak hajtórúddal együtt szállítjuk.
9. Szerelje fel a bővítőt az olajkaparó gyűrűre.
10. Forgassa fel a 'TOP' vagy más jelzésű gyűrűket gyűrűfogóval, helyezze fel a dugattyút: olajkaparó gyűrűt, 2. kompressziós gyűrűt és felső nyomógyűrűt.
11. Ellenőrizze a gyűrűk mozgási szabadságát a hornyokban, és húzza szét a nyomógyűrűk A és B reteszelését 120°-os szögben egymással és távol a dugattyú terhelt részétől. Az olajkaparó gyűrű C hézaga és a gyűrűtágító D reteszelése egymással szemben, a dugattyúcsap tengelyéhez képest 30°-os szöget bezáró síkban van elválasztva.
12. Ellenőrizze az új gyűrű és a dugattyúhorony közötti holtjátékot.
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
13. Csavarja ki a csavarokat az LRT-12-144 hengerek hüvelyeinek rögzítéséből, és távolítsa el a rögzítéseket. Ha a régi hengerbetéteket kívánja használni, filctollal jelölje meg mindegyik bélés helyzetét a hengerblokkhoz képest. NE karcolja meg vagy karcolja be a hengerbetéteket.
VIGYÁZAT: Tárolja a hengerfej csavarjait abban a sorrendben, ahogyan az összeszerelt motoron voltak.
14. Kézi erővel nyomjunk kifelé egy hüvelyt a hengerfej irányába.
15. Mérje meg a hüvelyek kopását és elvékonyodását mindkét irányban, 65 mm távolságra a hüvely felső vágásától. PIROS csoport = 80.000-80.015 mm. KÉK csoport = 80,016-80,030 mm. Az A és B méretcsoport a hengerbetétek külső oldalán van jelölve.
VIGYÁZAT: A túlzottan dörzsölt, kopott, karcos vagy szakadt hengerbetéteket ki kell cserélni. NE KÍSÉRJÜK MEG a hengerfurat felületének csiszolását vagy eltávolítását. Ha továbbra is a régi tokokat kívánja használni, akkor a tokok eltávolításakor mentse el a helyzetjelzéseket.
16. A henger átmérőjének és leszállási magasságának méretcsoportját a gyártó határozza meg. Az átmérő méretcsoportja (piros, A vagy B, kék) és leszállási magassági csoport (V vagy Z) a cikkszámmal együtt a hüvely külső felületére vannak felhordva. Ha a hüvely (töltényhüvelyek) hengerek cseréje, majd új hüvely (töltényhüvelyek) ugyanolyan leszállási magassági csoporttal kell rendelkeznie, mint a cserélendőnek. Bármely hengerátmérő méretcsoportot két ülésmagasság-méretcsoportban szállítjuk.
17. Távolítson el minden maradék tömítőanyagot a hengerblokkról és a hengerbélés válláról (ha használni szánják).
18. Mossa le és törölje szárazra a hengerbetéteket.
19. Vigyen fel egy 2 mm vastag RTC 3347 tömítőanyagból álló folytonos gyöngyöt mindegyik hüvely vállára az ábra szerint.
20. Tartsa a hüvelyt derékszögben a blokk felső felületéhez képest, és csúsztassa a hüvelyt a blokkba, amíg a gallérral a biztonsági övre nem kerül. NE engedje, hogy a bélés beleessen a hengerblokkba.
21. Szerelje fel a hengerbetét rögzítőit a készletben található LRT-12-144 nylon anyákkal a hengerblokkra, és rögzítse őket a hengerfej rögzítőcsavarjaival. A hengerbetétek alja nem nyúlhat ki a henger felülete fölé.
FIGYELEM: A használt csavarokat ugyanabba a foglalatba kell becsavarni, mint az összeszerelt motoron.
22. Kenje meg motorolajjal a hengertükröt, a dugattyúkat és a gyűrűket, ellenőrizze, hogy a gyűrűzárak a kívánt szögben elkülönülnek-e egymástól.
23. Alternatív megoldásként préselje össze a dugattyúk gyűrűit egy LRT-12-204 tüskével, majd fordítsa előre a "FRONT" jelzésű dugattyút az alján, helyezze be a dugattyúkat a hengereikbe úgy, hogy az alja egy síkban legyen. az ujj felső kivágásával. Távolítsa el a gyűrűs krimpelő szerszámot.
24. Szerelje be a hajtórúd csapágyait.
MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1.8-as térfogat, Kipufogó vezérműtengely első tömítés, Hajtórúd csapágyak cseréje.
Megjegyzések ehhez a cikkhez