A járművek metrikus menetű alkatrészeket használnak az ISO szabványoknak megfelelően.
A sérült menetű anyákat, csavarokat és csavarokat újakra kell cserélni. Ha egy sérült menetet matricával vagy menetfúróval meghajt, a menet meglazul, és megnő a hézag a menetben. A befűzés nem ajánlott.
Csavar cseréje esetén gondoskodni kell arról, hogy az új csavar legalább olyan erős legyen, mint a kicserélt.
A sasszeg anyáit nem szabad meglazítani a sasszeg furatainak igazítása érdekében. Kivételt képez az az eset, amikor ezt a beállítási utasítás előírja.
Ne engedje, hogy olaj vagy zsír a csapolt zsákfuratokba kerüljön.
Kis menethézagú csavar meghúzásakor a furatba bejutott olaj összenyomódik, és a ház tönkremeneteléhez vezethet.
Mindig húzza meg a csavart vagy az anyát az ajánlott nyomatékkal. A sérült vagy rozsdás menetek befolyásolják a menet nyomatékát.
A csavar nyomatékának ellenőrzéséhez lazítsa meg egy negyed fordulattal, majd húzza meg újra a megfelelő értékre.
Az alkatrész meghúzása előtt kenje meg a meneteket kevés olajjal. Ez alól kivételt képeznek a tömítőanyaggal megkent menetes részek és az önzáró anyák.
Párhuzamos menetes alkatrészek (Freelander 1)
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Korábbi cikkek
Aktuális cikk
Párhuzamos menetes alkatrészek
Következő cikkek
Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Részletek, amelyek megvédik a menetes csatlakozásokat a kilazulástól Range Rover 3 (2001-2012)
• Részletek, amelyek megvédik a menetes csatlakozásokat a kilazulástól Range Rover 3 (2001-2012)
Még nincsenek hozzászólások
Megjegyzések ehhez a cikkhez