KV6 benzinmotor üzemanyagrendszere (Freelander 1)

Rendszer
- 2003-as modellév előtt	Többpontos befecskendezés feltöltéssel, nyomásszabályozással, üzemanyag visszavezetés nélkül, elektromechanikus befecskendezőkkel, Siemens ECM vezérléssel
- 2003-as modellévtől	Nyomásvezérelt többpontos befecskendezés, üzemanyag-visszatérítés nélkül, elektromechanikus befecskendezőkkel, Siemens ECM vezérléssel
Üzemanyagtípus	Benzin EN228, oktánszám 95 (RON), ólommentes*
üzemanyag-elosztócső
- Az USA és Kanada kivételével minden országra	2 db nylon rámpát acél keresztirányú cső köt össze, nyomásszabályozó a jobb oldali rámpán található
- Az USA-ban és Kanadában	Kerek rozsdamentes acél üzemanyagsín többrétegű nylon csatlakozócsővel
fúvókák
- 2003-as modellév előtt	6 szupererős befecskendező, kétágú fúvókákkal a bemeneti szelepek hátsó felületére irányítva
- 2003-as modellévtől	6 befecskendező négy fúvókával a szívószelepek hátsó felületére irányítva
Az injektor teljesítménye	152 g/perc 350 kPa-nál (3,5 bar, 50,7 psi2)
A levegő befecskendező teljesítménye	1,0 kg/h
Üzemanyagpumpa	Üzemanyagba merítve, elektromos hajtású
Üzemanyag nyomás	350 kPa (3,5 bar, 54,7 psi2)
Légszűrő	Papír szűrőbetéttel

Az oktánszám, amelyet különböző országokban a RON kutatási módszer szerint 98-nak állítanak, a Testbook/T4 diagnosztikai eszközzel értékelve 90-től 98-ig terjedő eredményt ad. Egyes piacokon ólmozott benzin is megtalálható. Alternatív üzemanyag 23%-os etanol található néhány piacon.