Szétszerelés
1. Emelje fel a jármű hátsó részét.
FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon olyan jármű alatt, amelyet csak emelő támaszt meg. Mindig szereljen fel biztonsági támasztékokat.
2. Távolítsa el a kereket.
3. Húzza le a rögzítőfék kart.
4. Csavarja el a fékdob 2 rögzítőcsavarját, és vegye ki a fékdobot.
MEGJEGYZÉS: Ha a fékdob nem távolítható el, növelje meg a hézagot a fékpofák és a fékdob között.
5. Távolítsa el a gumitömítést a fékpajzs belsejéből.
6. 2 hornyos csavarhúzóval oldja ki a rögzítőt, és forgassa el a beállítót, hogy növelje a fékpofák és a fékdob közötti hézagot.
7. Távolítsa el a fékdobot.
VIGYÁZAT: Ne használjon sűrített levegőt a fékek tisztítására. A fék súrlódó anyagrészecskéi belélegezve károsak lehetnek a szervezetre.
Telepítés
1. Cserélje ki a fékdobot egy újra, ha a munkafelülete érdes, vagy hornyok vagy repedések vannak rajta.
2. Győződjön meg arról, hogy a dugattyúk szabadon mozoghatnak a kerékhengerben.
3. Tisztítsa meg a fékpajzsot és a fékdobot féktisztítóval.
VIGYÁZAT: Ne használjon ásványi alapú folyadékokat. Használatuk károsíthatja a gumielemeket.
4. Mérje meg a dob belső átmérőjét 2 ponton. Dob belső átmérője: Új dob - 254 mm. A megengedett legnagyobb érték 255,49 mm. Megengedett oválisság - 0,012 mm. Cserélje ki a fékdobot, ha túlméretezett.
5. Vizsgálja meg a kerékhenger védőburkolatait, ügyelve a fékfolyadék-szivárgás nyomaira és a rendellenes nedvességre. Ha jelentős mennyiségű fékfolyadékot talál, emelje fel a tömítéseket, és ellenőrizze a szivárgást. Cserélje ki a kerékhengereket és a fékbetéteket újakra, ha a betétek fékfolyadékkal szennyezettek.
6. Használjon 111-es molibdén-diszulfid zsírt a fékbetétek és rugók érintkezési pontjainak kenésére.
VIGYÁZAT: Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön zsír a fékbetétekre és a kerékhengervédőkre.
Ellenőrizze a beállító reteszelését, és ha szükséges, állítsa be a fékbetéteket, hogy biztosítsa a minimális hézagot. Ehhez hajtsa végre a következő eljárást: Távolítsa el az elsődleges fékpofát a kerékhengerről. Csúsztassa vissza teljesen a szabályozó reteszét. Engedje el a blokkot, hogy visszaállítsa az eredeti helyzetébe.
7. Szereljen fel egy fékdobot, és csavarja be a rögzítőcsavarokat.
8. Szükség esetén szerelje be a fékpajzs tömítését.
9. Nyomja le legalább 30-szor a fékpedált, hogy a hátsó fékbetétek teljesen be legyenek állítva a beszerelés után.
10. Ellenőrizze a rögzítőfék kar működését, és ha szükséges, állítsa be.
11. Cserélje ki a kereket (kerekek) és húzza meg az anyákat 115 Nm nyomatékkal.
12. Távolítsa el a támasztékokat és engedje le az autót.
Megjegyzések ehhez a cikkhez