Vizsgálat
1. Távolítsa el a hamutartót a hátsó konzolról, húzza ki a többtűs elektromos csatlakozót az elektromos aljzatból, és vegye ki a hamutartót.
2. Teljesen engedje fel a rögzítőfék kart.
3. Járó motor mellett legalább harmincszor nyomja le a fékpedált a hátsó fékbetét-hézag beállításához.
4. Állítsa le a motort.
5. Húzza felfelé a rögzítőfék kart, fokozatosan mozgatva a reteszt a sebességváltó mentén. Számolja meg, hány kattanással húzódik meg a kar, ha 20 kgf erőt fejtenek ki a fogantyújának közepére. A rögzítőfék kar elmozdulása = 4-7 fog.
6. Állítsa be a rögzítőfék kábelének feszességét, ha a kar elmozdulása nincs a kívánt tartományon belül.
VIGYÁZAT: A rögzítőfékkar elmozdulásának a kívánt tartományon belül kell lennie, ellenkező esetben előfordulhat, hogy az automatikus szempillaállító nem működik.
Beállítás
1. Ha a fékdob felszerelése után beállítási munkákat végez, nyomja meg legalább 30-szor a fékpedált. Ezzel beállíthatja a hátsó fékbetétek hézagát.
2. Emelje fel a jármű hátsó részét.
FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon olyan jármű alatt, amelyet csak emelő támaszt meg. Mindig szereljen fel biztonsági támasztékokat.
3. Ellenőrizze a holtjáték hiányát a rögzítőfék kábelének kiegyenlítőhöz való rögzítésének helyén.
4. Egy foggal húzza meg a rögzítőfék kart.
5. Húzza meg a hangszínszabályzó beállító anyáját. Húzza meg az anyát addig, amíg a hátsó kerekek kissé lefékeznek forgás közben.
6. Engedje el a rögzítőfék kart, és ellenőrizze, hogy a hátsó kerekek nem fékeznek-e kanyarodáskor. Szükség esetén végezze el a beállításokat.
7. Húzza felfelé a rögzítőfék kart, fokozatosan mozgatva a reteszt a sebességváltó mentén. Számolja meg, hány kattintásra van szüksége a kar meghúzásához, hogy mindkét hátsó kerék teljesen le legyen fékezve. A rögzítőfék karának elmozdulása legalább 4 és legfeljebb 7 kattanás lehet. Szükség esetén végezze el a beállításokat.
8. Húzza le a rögzítőfék kart.
9. Helyezze be a hamutartót és a szivargyújtót a hátsó konzolba.
10. Távolítsa el a támasztékokat és engedje le az autót.
Megjegyzések ehhez a cikkhez