Az indító teljesítménye 2,0 kW. Az önindító a Denso szabvány szerinti harmadik tömítettségi fokozattal rendelkezik. A P76S típusú önindító a hagyományos séma szerint készül, a motortengely és a hajtómű koaxiális elrendezésével, valamint a vontatási relé felső helyével. Az önindító kialakítása tartalmaz egy villanymotort szekvenciális gerjesztéssel és a rotor állandó összekapcsolásával, egy szabadonfutó (túlfutó kuplung) és beépített vontatási relé mágnesszelep. Az indítómotor szellőztetését labirintus légtelenítő biztosítja, amely biztosítja a tömítést és a folyadék eltávolítását.
Az önindító vontatási reléjének áramellátása a motorvezérlő egység parancsára történik (ECM), amikor a gyújtáskulcsot motorindító helyzetbe fordítják. A motor indítására vonatkozó kérés fogadásakor az ECM ellenőrzi a gyújtáskulcs kód jogosultságát, és csak ezután ad engedélyt a főtengely forgatására. Az önindító tápellátása a tápbuszon keresztül közvetlenül az akkumulátor pozitív pólusáról történik. A kábel másik végét a vontatási relé rézmenetes csapjához kell csatlakoztatni, és anyával rögzíteni.
Az indítómotor a hengerblokk jobb hátsó részén található, és a lendkerék házának karimájában lévő lyukba nyúlik be, hogy összekapcsolódjon a gyűrűs fogaskerékkel. Az önindító két csavarral van rögzítve a hengerblokkhoz, valamint négy csavarral és egy konzollal a létraszerkezethez. A konzol az önindítórögzítés legfontosabb eleme, ezért az önindító le- és felszerelésekor nem szabad megfeledkezni a konzolról sem.
Megjegyzések ehhez a cikkhez