Üzemanyag elosztó vezeték 2.7L (Discovery 3)

Visszavonás

FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább 30 másodpercet a motor leállítása után, mielőtt bármilyen javítást végezne a nagynyomású üzemanyag-befecskendező rendszeren. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.

FIGYELMEZTETÉS: Ne dohányozzon, és ne engedjen égő cigarettát vagy bármilyen nyílt lángot, amikor üzemanyaggal kapcsolatos tárgyakon vagy azok közelében dolgozik. Fennáll a tűzveszélyes gőzök meggyulladásának veszélye. Ezen utasítások be nem tartása személyi sérülést okozhat.

VIGYÁZAT: Az ezt követő munkák során óvatosan kell kezelni az üzemanyagot. Mindig legyen tudatában az üzemanyag fröccsenésének lehetőségének, és tartsa be az üzemanyag-biztonsági óvintézkedéseket. Ezen utasítások be nem tartása személyi sérülést okozhat.

VIGYÁZAT: Járó motor mellett ne végezzen semmilyen javítást az üzemanyagrendszerben. Az üzemanyag nyomása a rendszerben elérheti az 1650 bar-t. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.

FIGYELMEZTETÉS: Győződjön meg arról, hogy a műhely, ahol a járművön dolgoznak, a lehető legtisztább és pormentesebb. A tengelykapcsolón, fékeken, illetve a megmunkálási vagy hegesztési műveletekből származó szennyeződés és por szennyezheti az üzemanyagrendszert, és teljesítményproblémákat okozhat.

VIGYÁZAT: Mindig végezze el a tisztítási eljárást, mielőtt bármilyen javítást végezne az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészein. Ennek elmulasztása esetén szennyeződések kerülhetnek az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.

FIGYELMEZTETÉS: A dízel üzemanyag-befecskendező berendezéseket nagyon pontos tűréshatárokra és nagyon szoros hézagokra gyártják. Ezért, amikor ezekkel az elemekkel dolgozik, különösen fontos az abszolút tisztaság betartása. Ügyeljen arra, hogy dugókat helyezzen be minden nyitott lyukba vagy vezetékbe. Ennek elmulasztása esetén szennyeződések kerülhetnek az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.

VIGYÁZAT: Ne távolítsa el az FRP érzékelőt az üzemanyag-elosztócsőről.

MEGJEGYZÉS: Üzemanyag-elosztócső és üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelője (FRP) csak egy egységként szállítjuk. Ne távolítsa el az FRP érzékelőt az üzemanyag-elosztócsőről. Ha új FRP-érzékelőre van szükség, új üzemanyag-elosztócső szerelvényt kell beszerelni.

1. Válasszon le egy súlyvezetéket az akkumulátorról. További információkért lásd a Specifikációt.

2. Távolítsa el a motorburkolatot. További információkért lásd: Motorburkolat - 2,7 literes dízel (12.30.50)

3. Kösse le az alacsony nyomású üzemanyag-vezetékeket. Helyezze be a dugókat a nyitott lyukakba.



4. Válassza le mindkét tömlőt a kipufogógáz-visszavezető rendszer bypass csövéről (EGR) hűtőfolyadékhoz. Rögzítse az EGR hűtőfolyadék tömlőit a hűtőfolyadék veszteség minimalizálása érdekében.




5. Távolítsa el az EGR hűtőfolyadék túlfolyó csövét. Csavarjon ki 2 rögzítőcsavart.



6.

MEGJEGYZÉS: A bal oldal látható, a jobb oldal ugyanúgy működik.

Engedje el a jobb és a bal nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetéket. Csavarj ki egy csavart.

7.

VIGYÁZAT: Ügyeljen arra, hogy a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezeték érintkezzen az üzemanyag-elosztócsővel és az üzemanyag-elosztócsővel, amíg mindkét csatlakozást le nem választja és meg nem tisztítja. Ennek elmulasztása esetén szennyeződések kerülhetnek az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.

MEGJEGYZÉS: A bal oldal látható, a jobb oldal ugyanúgy működik.

Távolítsa el és dobja ki a jobb és a bal nagynyomású üzemanyag-bevezető vezetéket. Helyezze be a dugókat a nyitott lyukakba.




8.

VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezeték érintkezik az üzemanyag-szivattyúval és az üzemanyag-elosztócsővel mindaddig, amíg mindkét csatlakozást le nem választja és meg nem tisztítja. Ennek elmulasztása esetén szennyeződések kerülhetnek az üzemanyag-befecskendező rendszerbe.

MEGJEGYZÉS: A forgattyúház légtelenítő olajleválasztója az érthetőség kedvéért eltávolítva látható.

Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetéket, és dobja ki. Helyezze be a dugókat a nyitott lyukakba.

9. Engedje el az alacsony nyomású üzemanyag-vezetéket.

• Kösse le az alacsony nyomású üzemanyag-vezetéket.
• Helyezze be a dugókat a nyitott lyukakba.

10. Válassza le az üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelőjének elektromos csatlakozóját (FRP). Oldja ki az üzemanyag-ellátó kábelköteget.




11. Távolítsa el az üzemanyag-elosztócső szerelvényt. Távolítson el 2 csapot.

Telepítés

VIGYÁZAT: Ne távolítsa el az FRP érzékelőt az üzemanyag-elosztócsőről.

MEGJEGYZÉS: Az üzemanyag-elosztócső és az FRP-érzékelő csak egy egységként kerül szállításra. Ne távolítsa el az FRP érzékelőt az üzemanyag-elosztócsőről. Ha új FRP-érzékelőre van szükség, új üzemanyag-elosztócső szerelvényt kell beszerelni.

1. Szerelje be az FRP érzékelőt és az üzemanyag-elosztócső szerelvényt. Szerelje be az üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait, de ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen.

2. Csatlakoztassa az FRP érzékelő elektromos csatlakozóját. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó kábelköteget.

3. Szereljen be egy új nagynyomású üzemanyag-ellátó vezetéket.

• Távolítsa el a dugókat a nyitott csatlakozásokból.
• Szerelje be az új nagynyomású üzemanyag-tápvezetéket, de még ne húzza meg a csatlakozásokat.
• Húzza meg az üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait 23 Nm nyomatékkal.
• 1. lépés: Húzza meg a nagynyomású üzemanyag-ellátó cső csatlakozóját az üzemanyag-szivattyú oldalán ' (meghúzási nyomaték 15 Nm).
• 2. szakasz: Húzza meg 15 Nm nyomatékkal a nagynyomású üzemanyag-ellátó cső szerelvényét az üzemanyag-elosztósínen.
• 3. lépés: Húzza meg a nagynyomású üzemanyag-ellátó cső csatlakozóját az üzemanyag-szivattyú oldalán (meghúzási nyomaték 30 Nm).
• 4. szakasz: Húzza meg 30 Nm nyomatékkal a nagynyomású üzemanyag-ellátó cső szerelvényét az üzemanyag-elosztó sínen.

4. Csatlakoztassa az alacsony nyomású üzemanyag-vezetéket.

• Távolítsa el a dugókat a nyitott csatlakozásokból.
• Csatlakoztassa az alacsony nyomású üzemanyag-vezetéket.

5. Szerelje be a jobb és a bal nagynyomású üzemanyag-vezetéket.

• Távolítsa el a dugókat a nyitott csatlakozásokból.
• Szereljen be új nagynyomású üzemanyag-bevezető vezetékeket, de ne rögzítse őket tartósan.
• 1. lépés: Húzza meg 15 Nm nyomatékkal a nagynyomású üzemanyag-ellátó csövet az üzemanyag-ellátó vezetéken.
• 2. szakasz: Húzza meg 15 Nm nyomatékkal a nagynyomású üzemanyag-ellátó cső szerelvényét az üzemanyag-elosztósínen.
• 3. lépés: Húzza meg 30 Nm nyomatékkal a nagynyomású üzemanyag-ellátó cső szerelvényét az üzemanyag-ellátó vezetéken.
• 4. szakasz: Húzza meg 30 Nm nyomatékkal a nagynyomású üzemanyag-ellátó cső szerelvényét az üzemanyag-elosztó sínen.

6. Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket. Húzza meg a két csavart 10 Nm nyomatékkal.

7. Szerelje be az EGR hűtőfolyadék túlfolyó csövét.

• Csavarja be a hűtőfolyadék rendszer EGR bypass csövének 2 rögzítőcsavarját.
• Húzza meg 13 Nm nyomatékkal.

8. Csatlakoztassa mindkét tömlőt az EGR hűtőfolyadék túlfolyó csövéhez. Távolítsa el az EGR hűtőfolyadék tömlő bilincseit.

9. Csatlakoztassa az alacsony nyomású üzemanyag-vezetékeket. Távolítsa el a dugókat a nyitott csatlakozásokból.

10. Szerelje fel a motorburkolatot. További információkért lásd: Motorburkolat - 2,7 literes dízel (12.30.50)

11. Csatlakoztasson egy súlyú vezetéket az akkumulátorhoz. További információkért lásd a Specifikációt.

12. Távolítsa el a levegőt az üzemanyag-ellátó rendszerből. További információkért lásd: Az alacsony nyomású üzemanyagrendszer légtelenítése (19.50.07)

13. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.