Hengerfej alkatrészek (Discovery 3)

Termék név	Pótalkatrészszám	Leírás
1	-	Vezérműtengely csapágysapka
2	-	szelepemelő (tömítés nélkül)
3	-	Ujj
4	-	szeleprugó sapka
5	-	szeleprugó
6	-	szelepszár tömítés
7	-	Szelep
8	-	Bemeneti vezérműtengely
9	-	Kipufogó vezérműtengely

Hengerfejek

Az egyes sorok hengerfejei nem cserélhetők fel. A hengerfejet mélyen beültetett csavarokkal rögzítik a hengerblokkhoz a deformáció csökkentése érdekében. Két üreges csap biztosítja az egyes hengerfejek és a hengerblokk egy vonalba helyezését.

A 14 mm átmérőjű gyújtógyertyák, hengerenként egy gyertya, minden hengerfej tengelyén lévő mélyedésekben találhatók.

Motorrögzítő fülek a hengerfejekhez csavarozva – kettő hátul (fejenként egyet) és egy elöl.

Vezérműtengely burkolatok

A vezérműtengely-burkolatok hőre lágyuló műanyagból készülnek. Az A bank vezérműtengely fedelén részterhelésű légtelenítő nyílás található. A B bank vezérműtengely fedelének teljes terhelésű légtelenítő nyílása és olajbetöltő nyaka van. A szellőzőnyílások alatt minden kupakban azonos olajleválasztó található. További információkért tekintse meg az Elektronikus motorvezérlést (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L) A vezérműtengely-burkolatok és a hengerfejek között a mélyedésben szilikongumi tömítések találhatók. A vezérműtengely-burkolat rögzítőinek távtartóival és tömítéseivel együtt elszigetelik a burkolatokat a hengerfejekkel való közvetlen érintkezéstől, így csökkentve a zajszintet.

Hengerfej tömítés

A többrétegű acél hengerfejtömítés hengerenként eltérő hűtőfolyadék-vágásokkal rendelkezik, ami biztosítja a folyadék egyenletes áramlását.

Vezérműtengelyek

A vezérműtengelyek hűtött öntöttvasból készülnek. Öt alumíniumötvözet sapka tartja mindegyik vezérműtengelyt. A sapkák felső oldalán a számok vannak jelölve - 0 és 4 között a szívó vezérműtengely és 5 és 9 között a kipufogó vezérműtengely esetében.

Érzékelő gyűrű

Termék név	Pótalkatrészszám	Leírás
1	-	Bemeneti vezérműtengely
2	-	Érzékelő gyűrű

Mindegyik vezérműtengely helyzetérzékelő gyűrűi mindkét vezérműtengely hátulján találhatók. A mindkét vezérműtengely eleje közelében található lapos megmunkált felület lehetővé teszi, hogy a szelep időzítésének beállításakor reteszeljék őket.

Vezérműtengely helyzetérzékelő

A vezérműtengely helyzetérzékelői minden hengerfejben a szívó vezérműtengely hátulján találhatók. Az érzékelő egy elektromágneses érzékelő, amely a vezérműtengely helyzetére vonatkozó információkat tartalmazó jelet generál az ECM számára. További információkért tekintse meg az Elektronikus motorvezérlést (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L)

Bemeneti és kimeneti szelepek

Minden hengerfejnek két felső vezérműtengelye van, amelyek hengerenként négy szelepet hajtanak meg tömör alumíniumötvözet nem állítható szelepemelőkkel.

A könnyű szelepsor alacsony üzemanyag-fogyasztást és zajszintet biztosít. Szelepfej átmérő: 31 mm kipufogó és 35 mm szívó. Minden szelep szárátmérője 5 mm; az ülés és a vezetőperselyek fémporból készülnek szinterezéssel. A perselyek, szeleptárcsák és rugóülések között egyszelepes rugók találhatók mind a szívó-, mind a kipufogószelepeken. A szelepszár tömítések a rugóülésekbe vannak beépítve.

FIGYELEM: Bizonyos hosszkülönbségek miatt a szelepek nem cserélhetők fel a különböző márkájú járművek között (Land Rover, Jaguar és Aston Martin).

Üzemanyag befecskendezők

Nyolc üzemanyag-befecskendező szelep 12 fúvókával és felső tüzelőanyag-ellátóval van felszerelve az üzemanyag-sínekre. Az injektort az ECM által vezérelt mágnesszelep oldja fel. Két O-gyűrű tömíti az érintkezést az üzemanyag-elosztócső és az egyes befecskendezők között. Az injektorok az üzemanyagot a szívószelepek hátuljához szállítják. További információkért tekintse meg az Elektronikus motorvezérlést (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L)