Készülék és műszaki leírás (Discovery 3)

Külső nézet

MEGJEGYZÉS: Olajhűtő nélkül látható.

Általános információ

A V6-os benzinmotor egy 4,0 literes, 6 hengeres V-ikermotor, 60 fokos dőlésszöggel, hengerenként 2 szeleppel és egyetlen felső vezérműtengellyel. A motor kipufogógáz-kibocsátása megfelel az ECD4 európai környezetvédelmi előírásainak és az Egyesült Államok szövetségi jogszabályainak, Tier 2 Bin 8; a motor károsanyag-kibocsátásának korlátozására katalizátorokat, elektronikus motorvezérlő rendszert, kényszerített forgattyúház-szellőztetést és kipufogógáz-visszavezető rendszert alkalmaztak. A motor hűtőrendszere kis térfogatú és nagy hűtőfolyadék-áramlással rendelkezik. Az üzemanyag-befecskendező rendszert a motorvezérlő egység vezérli (ECM).

A hengerblokk öntöttvas ötvözetből készül, öntött alumínium létraszerkezettel és a blokk aljára csavarozott kiegyensúlyozó tengellyel. A hengerfejek alumíniumöntvények és vinil-észter kompozit vezérműtengely-burkolattal rendelkeznek. A nem szétválasztható olajteknő sajtolt acélból készül. A szívócső öntött alumíniumból készült, és egy központi tartályt tartalmaz hat bemenettel. További információkért lásd: Beszívott levegő elosztása és szűrése (303-12A Intake Air Distribution and Filtering - 4.0L) Minden hengersornak saját, kétrétegű rozsdamentes acél kipufogócsonkja van. A motor zajszintjének csökkentése érdekében a tetejére egy zajszigetelő műanyag burkolatot szereltek fel.

Műszaki adatok

A motor a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• Folyadékhűtéses, hathengeres, 60 fokos öntöttvas V alakú hengerblokk
• A dugattyúk két kompressziós gyűrűt és egy háromrészes olajkaparó gyűrűt tartalmaznak
• Két alumínium hengerfej, mindegyik egy üreges vezérműtengellyel
• Szelepkarok hidraulikus lengésállítókkal
• A motor elülső burkolata alumíniumból készült és hűtőfolyadék-szivattyút tartalmaz
• Mindegyik vezérműtengelyt külön egysoros lánc hajtja meg
• Kipufogógáz-visszavezető szelep (EGR) elektronikusan vezérelhető
• A kipufogógázok toxicitásának csökkentése katalizátorokon keresztül
• Öntött alumínium létramotoros kivitel
• Teljesen kiegyensúlyozott öntöttvas főtengely
• Fejlett motorvezérlő rendszer, beleértve az elektronikus fojtószelep-szabályozást
• Szívócsatorna elektronikus trimm szelep (IMTV) ECM vezérléssel
• A motor kipufogógáz-kibocsátása megfelel az ECD4 európai környezetvédelmi szabályozásnak és az Egyesült Államok szövetségi törvényeinek, a Tier 2 Bin 8

A motor specifikációi

LEÍRÁS	TÍPUS
Konfiguráció	60 fok, V6
max erő	156 kW 4750 ford./percnél
Max nyomaték	346 Nm 3000 ford./percnél
Munkamennyiség	4009cc
Löket / furat	84.4mm/100.4mm
Tömörítési arány	9,7:1
A hengerek működési sorrendje	142536
Az olaj betöltési mennyisége	6,4 l