Többlemezes tengelykapcsoló-szerelvény (Discovery 3)

Termék név	Pótalkatrészszám	Leírás
1	-	Tengelykapcsoló agy
2	-	Belleville rugók
3	-	Kuplungtárcsák
4	-	Tengelykapcsoló dugattyú
5	-	Motor karok
6	-	Golyós reteszelő mechanizmus
7	-	Csillag

A középső és a hátsó differenciálmű többtárcsás tengelykapcsolója ugyanezen az elven működik. A többtárcsás tengelykapcsoló megakadályozza a differenciálmű túlzott csúszását, és ennek eredményeként maximalizálja a jármű vonóerőt. Ez alapvetően különbözik a fékezéses csúszásgátló vezérléstől, amelynél a differenciálmű megcsúszása csak az utóbbi előfordulásakor lehetséges semlegesíteni.

Kanyarban a differenciálmű bizonyos csúszása szükséges. Lehetővé teszi a jármű stabilitásának megőrzését a blokkolásgátló fékrendszer működtetésekor (ABS). Az osztómű vezérlőmodul a jármű fő kezelőszervei segítségével fogadja a vezetőtől érkező parancsokat, és automatikusan beállítja a differenciálművekhez szükséges csúszási nyomatékot. A rendszer teljesen automatizált, és nem igényel különleges műveleteket a vezetőtől.

A többtárcsás tengelykapcsoló aktívan kezeli a nyomaték átvitelét a középső differenciálműben, és optimalizálja a nyomatékeloszlást a hajtásláncban. A tengelykapcsoló újraosztja a sebességváltó nyomatékát a nagyobb tapadású tengelyre és a kerekekre, és megakadályozza a kisebb tapadású kerekek megcsúszását.


A többtárcsás tengelykapcsoló szerelvény egy lánckerékből áll (7), a differenciálmű első féltengelyes hajtóművéhez, a villanymotor karjaihoz csatlakozik (5) golyós zárral (6), tengelykapcsoló agy (1), amely a kuplungtárcsák támasztójaként szolgál (3), Dugattyús tengelykapcsoló (4), amely súrlódást biztosít a tengelykapcsoló tárcsák és a kuplungrugók között (2), visszaállítja a tengelykapcsoló dugattyút az eredeti helyzetébe.

Egy súrlódó tárcsakészlet csatlakozik a tengelykapcsoló-agyhoz; a másik készlet - többtárcsás tengelykapcsoló házzal, amely a középső differenciálmű házához van hegesztve.

A többtárcsás tengelykapcsoló bekapcsolása

Az osztómű motor karjai alaphelyzetben, a többtárcsás tengelykapcsoló kioldva

Az osztómű motor véghelyzetben, a többtárcsás tengelykapcsoló bekapcsolva

Termék név	Pótalkatrészszám	Leírás
1	-	Tengelykapcsoló dugattyú
2	-	motor tengely
3	-	Meghajtott kuplungtárcsa
4	-	Motor karok
5	-	Golyós reteszelő mechanizmus

Amikor a tengelykapcsoló tárcsa forog (3) motor tengely (2) egymáshoz képest forgatja a villanymotor karjait (4). Ez a relatív mozgás 5 golyóra hat (5) reteszelő mechanizmus 2 kar között, bizonyos tengelyirányú mozgást okozva. Axiális mozgás kényszeríti a tengelykapcsoló dugattyúját (1) hozzon létre súrlódást a tengelykapcsoló-agyra szerelt tárcsák és a differenciálmű csészén lévő tengelykapcsolóház által megtámasztott tárcsák között. A súrlódási erő megakadályozza a differenciálmű elfordulását, aminek következtében a differenciálmű csésze és az első differenciálmű oldalsó fogaskereke blokkol.