- Tartománykapcsoló jel
- Kiválasztott tartományérzékelő jel
- Az átviteli ház motorhőmérséklet jele
- Az osztóház motor helyzetérzékelő jele
- CAN busz üzenetek
- Sebességváltó helyzet érzékelő jele (csak kézi sebességváltóhoz)
- Sebességváltó kimeneti sebességérzékelő jele (csak kézi sebességváltóhoz).
CAN busz üzenetek
A CAN busz egy nagy sebességű adatkommunikációs hálózat, amely összeköti a jármű különböző vezérlőmoduljait. A CAN hálózati vezérlőmodulok több üzenetet cserélnek, így összetettebb vezérlést tesznek lehetővé a rendszer bonyolultságának növelése nélkül. Az adatcsere hatékonyságának növelése érdekében a hálózatban lévő adatokat csomagokban továbbítják, és az üzenet sürgősségétől és fontosságától függően rangsorolják. A CAN-busz egy kétvezetékes vezeték, melynek vezetékei össze vannak csavarva az elektromágneses interferencia csökkentése érdekében (zaj), busz üzenetek generálják. További információkért tekintse meg a Kommunikációs hálózatot (418-00)
Az osztómű-vezérlő modul a CAN-buszra csatlakozik, és más hálózati vezérlőegységektől érkező CAN-üzenetekkel vezérli az osztómű működését. Az osztómű vezérlőmodulhoz küldött fő adatok a következők: kerekek sebessége, jármű gyorsulása, motor nyomatéka és fordulatszáma, aktuális sebességfokozat az automata sebességváltóhoz, hőmérsékleti információk, jármű konfigurációs adatok, végső áttételek és terep mód adatreakció™.
A következő tünetek jelezhetik a CAN busz meghibásodását:
- Képtelenség magas tartományról alacsony tartományra váltani, vagy fordítva
- A műszerfalon lévő alacsony tartomány visszajelző lámpa működésképtelensége
- Figyelmeztető üzenetek vagy jelzőfények a műszercsoporton
Sebességváltó helyzetérzékelő (csak kézi sebességváltóhoz)
Az osztómű-vezérlő modul a kézi sebességváltó fokozat-helyzetérzékelőjének helyzetinformációi alapján határozza meg az aktuális sebességfokozatot. Ezek az információk a CAN-buszon keresztül kerülnek elosztásra a műszerfalon való megjelenítéshez és más járműrendszerek általi használatra. Az automata sebességváltóval felszerelt járművek hasonló üzeneteket használnak, amelyeket a sebességváltó-vezérlő modul terjeszt (TCM). A kézi sebességváltóval felszerelt járművek hangolási funkcióval rendelkeznek, amely az érzékelő által szolgáltatott helyzetadatokat összehasonlítja a motor fordulatszámának és a sebességváltó kimenő tengelyének arányából számított áttétellel. A sebességváltó beállítása a jármű összeszerelése után történik. Ha az autó működése közben új sebességváltót szerelnek be, a hangolási algoritmusnak biztosítania kell, hogy az az új sebességváltó jellemzőihez legyen hangolva.
A műszerfal kijelzi a választott sebességfokozatot az osztómű által meghatározott módon. Az osztómű ezt az információt is felhasználja, mielőtt megkísérelné a hatótávolságot annak ellenőrzésére, hogy a jármű üresben van-e. További információkért lásd a Kézi sebességváltót (308-03)
Kézi sebességváltó kimenő tengely fordulatszám érzékelő
A kimenő tengely sebességérzékelője a sebességváltó hátulján található, és a sebességváltó kimenő tengelyének sebességét méri.
Az osztómű kialakítása lehetővé teszi a tartományok megváltoztatását a jármű mozgása közben, így biztosítva, hogy a sebességváltó tengely fordulatszáma és a vezérlőmodul által meghatározott előre beállított küszöbértékek illeszkedjenek. A sebességváltó kimenő fordulatszáma és a jármű kerekeinek fordulatszáma alapján a vezérlőmodul kiszámítja az optimális szinkronizálási időt. További információkért lásd a Kézi sebességváltót (308-03)
Tartományválasztó kapcsoló
A tartományválasztó kapcsoló a középkonzolon, a fő váltókar mögött található. A kapcsoló egy 3 állású pillanatnyi kapcsoló, központi rugóval. Magas tartomány kiválasztásához a kart előre kell mozgatni, alacsony tartomány kiválasztásához pedig hátra.
A kapcsolónak van egy háza, melynek belsejében egy csúszóérintkező található. A kapcsoló magas vagy alacsony tartomány helyzetbe csúsztatásával pillanatnyi csatlakozást biztosít a 12 V-os áramkörhöz a tartományválasztó kapcsoló mindkét végén található két mikrokapcsoló egyikével. A mikrokapcsolók a magas és az alacsony tartomány pozícióinak felelnek meg.
Az osztómű vezérlőmodul fogadja ezt a pillanatnyi jelet, és kiválasztja a kívánt tartományt.
A kapcsoló elengedésekor egy rugó a választókart középső helyzetbe mozdítja.
Kiválasztott tartományérzékelő
A kiválasztott távolságérzékelő a távvilla fordulatát PWM jellé alakítja. Minden tartománynak saját PWM jele van. Az osztómű vezérlőmodul ellenőrzi ezt a jelet, és a műszerfalon és a tartományválasztó kapcsoló LED-jein keresztül tájékoztatja a vezetőt, hogy a tartományváltás befejeződött-e.
A kiválasztott hatótávolság-érzékelő hárompólusú csatlakozóval csatlakozik az osztómű vezérlőmodulhoz.
Megjegyzések ehhez a cikkhez