Átadóház forgattyúház és szivattyúk (Discovery 3)

Transzfer tokházak

Az első és a hátsó forgattyúház szerelvények öntött alumíniumból készültek.

Első forgattyúház szerelvény

A bemenő tengely és az első kimenő karimás csapágyak az első forgattyúház szerelvénybe vannak beszerelve. Ezenkívül menetes furatokkal is rendelkezik a futómű perselyének felszereléséhez, 2 emelőfüllel és egy légtelenítő patronnal az osztómű légtelenítő csövéhez. A légtelenítő cső egyensúlyba hozza a légköri nyomást és az osztómű belső nyomását.

Hátsó forgattyúház szerelvény

A hátsó forgattyúház szerelvény tartalmazza a hátsó kimenő karimás csapágyat, az osztódoboz-motort, valamint az olajbetöltő és leeresztő csavarokat. A hátsó forgattyúházra bordákat öntöttek a hőelvezetés javítása érdekében. Ezenkívül a doboz száma a hátsó forgattyúházra van rányomva.

Olaj pumpa

Az olajszivattyú az elülső forgattyúházban található, és a bemeneti tengelyen keresztben fúrt furatokon keresztül biztosítja a csapágyak és a forgó alkatrészek kenését. A bemenő tengelyen lévő lapos, szekcionált tengelykapcsoló hajtja a szivattyú forgórészét, miközben a szivattyú állórésze az első forgattyúház-szerelvényhez van rögzítve. A szivattyúhoz egy cső csatlakozik, amely a 2 forgattyúház-szerelvény alján lévő alacsony szívófelülethez vezet. A szivattyú szívó területén egy mágnes található a fémrészecskék összegyűjtésére.

Lánchajtás

A lánchajtás a forgatónyomatékot a középső differenciálműtől az elülső kimeneti karimához továbbítja. 3/8-as lánc" összeköti az osztómű bemeneti tengely lánckerekét az elülső kimeneti karimán lévő lánckerékkel. Mivel mindkét lánckeréknek ugyanannyi foga van, ezeknek a lánckereknek a sebessége azonos.

Transzfer doboz motor

Magas/alacsony tartomány kapcsolása, differenciálzár és nyomatékelosztás változása (többtárcsás tengelykapcsoló) egy villanymotor hajtja. A motor mágnesszelepe 2 funkció kapcsolását biztosítja, ezek végrehajtásához a motor maga generál nyomatékot.

Az osztómű motor helyzete tengelykapcsoló vezérlési módban

Termék név	Pótalkatrészszám	Leírás
1	-	motor tengely
2	-	Elektromágneses kapcsolóvilla
3	-	Elektromágnes
4	-	Meghajtott kuplungtárcsa
5	-	Váltópersely

Az osztódoboz vezérlőmodulja feszültség alá helyezi a mágnesszelepet, hogy bekapcsolja a többtárcsás tengelykapcsolót (3). A mágnesszelep szár elfordítja a mágneskapcsoló villát (2), amely a váltóhüvelyhez kapcsolódik (5) fogakkal a kuplungtárcsán (4). Motor tengely forgása (1) a váltóhüvelyen keresztül a tengelykapcsoló tárcsára kerül.

Ez az állapot megfelel az osztómű normál működésének. Ebben a helyzetben a tartományváltási funkció le van tiltva és mechanikusan zárva van.

Transzferház motor pozíciója tartomány módban

Termék név	Pótalkatrészszám	Leírás
1	-	motor tengely
2	-	Elektromágneses kapcsolóvilla
3	-	Elektromágnes
4	-	Váltópersely
5	-	meghajtó bütyök

Az osztómű-tartomány váltásához az osztómű vezérlőmodul feszültségmentesíti a mágnesszelepet (3). A mágnesrugó visszahúzza a mágnesszelep szárát és elfordítja a mágnesszelep váltóvillát (2). A villa bekapcsolja a sebességváltó perselyt (4) fogakkal a távhajtó bütyökén (5). Motor tengely forgása (1) átkerült a bütyökbe.

Ebben a helyzetben a többtárcsás tengelykapcsoló ki van kapcsolva, és a nyomaték-újraelosztású differenciálzár nem lehetséges. A tartományváltás befejezése után a rendszer visszatér a tengelykapcsoló-vezérlési módba. Az elektromos áramkör meghibásodása esetén a motor alapértelmezés szerint ebbe a helyzetbe áll.