Akkumulátor és vezetékek (Discovery 3)

Termék név	Pótalkatrészszám	Leírás
1	-	«Pozitív» VE akkumulátor kábel
2	-	Akkumulátor
3	-	bilincs
4	-	tranzit relé
5	-	«Negatív» VE akkumulátor kábel

Általános rendelkezések

A védődobozba szerelt akkumulátor a válaszfal és az utasoldali másodlagos válaszfal között található. Az akkumulátor egy platformon fekszik, amelyhez szorítórudakkal és csavarokkal van rögzítve.

A kábeleket szorítókapcsok segítségével rögzítik az akkumulátor kivezetéseihez. Az akkumulátor pozitív pólusát pirotechnikai eszközzel tervezték, amely baleset vagy légzsákveszély esetén leválasztja a vezetéket. További információkért tekintse meg a légzsákot és a biztonsági öv-előfeszítő kiegészítő visszatartó rendszert (SRS) (501-20B Supplemental Restraint System)

Minden modell Delphi ólom-kalcium akkumulátorokkal van felszerelve, amelyek nem igényelnek karbantartást. Minden újratölthető akkumulátor hasonló kialakítású, és az alkalmazástól függően eltérő tulajdonságokkal rendelkezik. A járművek akkumulátorral vannak felszerelve kétféle méretben:

• H7 - minden benzinmotoros modell
• H8 - modellek TdV6 motorral

Az akkumulátor technológiát használ "kalcium felhalmozódás", azaz a pozitív és negatív lemezek rácsai ólom-kalcium ötvözet szalagokból készülnek.

Az akkumulátorház félig hermetikus. Mindegyik cella szellőzővel van ellátva, amely kompenzálja az elektrolit hőtágulását, és oxigént és hidrogént szabadít fel, amelyek bizonyos akkumulátor működési körülmények között képződnek.


Az akkumulátor hőmérséklet-kompenzátorral ellátott beépített hidrométerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi az elektrolit sűrűségének és szintjének vizuális értékelését. Az akkumulátor állapotát a jelzőfény színe értékeli:

• ZÖLD - az akkumulátor jól feltöltött és használható
• SÖTÉT (átmeneti FEKETE) - az akkumulátor töltöttsége alacsony, és újra kell tölteni
• SZINTELEN vagy SÁRGA - az akkumulátor nem használható, és ki kell cserélni

Ha a jelzőfény TISZTÁRA vagy SÁRGA színűre vált, az akkumulátor belső meghibásodása van. Ilyen állapotban ne próbálja meg feltölteni az akkumulátort, és ne indítsa be a motort külső forrásból.

Az akkumulátor eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy az autóriasztó ki van kapcsolva, és a gyújtás ki van kapcsolva. Mindig először válassza le a kapcsolatot "negatív" bilincs, majd "pozitív". Az akkumulátor behelyezésekor mindig először csatlakoztassa "pozitív" bilincs, majd "negatív".

Ha az akkumulátort újra kell tölteni, mindig ólom-kalcium akkumulátorokhoz tervezett egyenáramú töltőt használjon. NE használjon gyorstöltőt, mert az véglegesen károsíthatja az akkumulátort.

Szállítási mód

A jármű tranzit relével van felszerelve. Ez egy egyszer használatos eszköz, és NEM a jármű tulajdonosa általi használatra készült. A relé sorba van kötve az akkumulátor és «súly» és megakadályozza az akkumulátor lemerülését szállítás közben. Az autó eladásakor a relét el kell távolítani.