Diagnosztika
A TPMS modul a közepes sebességű CAN buszon keresztül diagnosztikai kapcsolattal rendelkezik, mellyel a T4 segítségével a rendszer állapota és meghibásodásai megállapíthatók.
Ezenkívül a TPMS modul OBD folyamatosan figyeli a rendszert, és figyelmezteti a vezetőt a rendszer meghibásodásaira sárga és piros lámpák, műszercsoport hangjelzéssel és/vagy üzenet megjelenítésével a műszercsoporton.
Hibafelismerés
Az érzékelő meghibásodása esetén a műszerfalon a sárga jelzőfény világít. Az üzenetközpont kijelzőjén az "XX Tire Pressure Not Monitored" felirat látható (XX abroncsnyomás nem ellenőrzött).
Ha egynél több érzékelő meghibásodik, a TPMS modul jelentősebb hibát regisztrál, és a sárga jelzőfény világít. Az üzenetközpont kijelzőjén a "Guminyomás-figyelő rendszer hibája" felirat is látható (a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer meghibásodása). A hibás működés oka lehet rádiófrekvenciás interferencia is, amely befolyásolja a rendszer jeleinek vételét. Amikor az interferencia megszűnik, a hiba automatikusan eltűnik, és a TPMS megfelelően működik.
Ha a gumiabroncsnyomás-érzékelő akkumulátorfeszültsége alacsony, az érzékelő üzenetet küld a TPMS-modulnak. A modul tünetként tárolja az alacsony akkumulátorfeszültségre vonatkozó információkat, és nem ad vizuális figyelmeztetést. Ha az akkumulátor meghibásodik, az érzékelő leállítja az információ továbbítását, és a TPMS modul parancsot küld az üzenetközpont kijelzőjén, például: "FL Tire Not Being Not Being Monitored" üzenet (a bal első gumiabroncs légnyomása nincs szabályozva). A kereskedőnek a T4-et kell használnia a TPMS-modul tünetének állapotának meghatározására, hogy meghatározza az üzenet okát. Ha az akkumulátor hibás, cserélje ki az érzékelőt, és törölje a tárolt tüneteket a T4 segítségével. A TPMS modul meghatározza az új érzékelő azonosítását, amikor a jármű elindul. Ha a pótkeréken lévő érzékelőt kicserélik (jelenlétében), az azonosító adatait manuálisan kell beprogramozni a modulba a T4 segítségével, vagy használja ezt a kereket "dolgozó" 15 percig 20 km/h feletti sebességnél, majd vegye ki és tegye vissza a pótkerék helyére.
Megjegyzések ehhez a cikkhez