Szervokormány Szivattyú (Discovery 3)

Termék név	Pótalkatrészszám	Leírás
1	-	4.0L V6
2	-	4.4L V8
3	-	TdV6

Három különböző motormodell ugyanazt a szervokormány-szivattyút használja, azonban különböző csatlakozásokkal rendelkeznek, ezért nem cserélhetők fel. Egy térfogat-kiszorításos lapátos szivattyú hidraulikus nyomást hoz létre a kormányvezérlő szelepben. A nyomásfokozó szivattyút egy ékbordás szíj hajtja a főtengely szíjtárcsájáról. A szivattyú fordulatszáma a motor fordulatszámával arányosan növekszik. A szükséges szíjfeszesség fenntartásához önbeálló feszítőt használnak.

A szivattyú beépített biztonsági szeleppel rendelkezik a munkaközeg áramlásszabályozójával.

A biztonsági szelep a maximális kormánynyomást 114 bar-ra korlátozza (1653 lbf hüvelyk²) ±4 bar (58 lbf hüvelyk²). Az áramlásszabályozó a munkafolyadék-ellátást 8,8±0,5 l / percre korlátozza, függetlenül a motor fordulatszámától. A szivattyú lökettérfogata 9,6 cc/fordulat³.

A szivattyú tengelye hosszirányban található a házban. A tengely egyik végére hajtógörgőt nyomnak, a tengely másik végét fedéllel zárják le. A tengely a házba szerelt csapágyakban forog. A tengely mindkét végén lévő tömítések megakadályozzák a munkafolyadék szivárgását.


A szivattyú ovális alakú lyukkal van felszerelve, amelyben tíz lapát forog. A szivattyút tengely hajtja. A formált lyuknak köszönhetően a pengék forogásakor megnő a köztük lévő tér. Ez vákuumot okoz a lapátok között, aminek következtében a tartályból a folyadék a szívótömlőn keresztül ebbe a térbe kerül.

Ahogy a tengely forog, a lapátok bemenete, amelyek között már folyadék van, bezárul, "záró" így a lapátok közötti folyadék. A formázott lyuknak köszönhetően csökken a lapátok közötti tér, ami a közöttük lévő folyadék összenyomásához vezet.

A tengely további forgásával a lapátok a kimenet felé fordulnak. Ahogy a lapátok áthaladnak a nyíláson, a nyomás alatt álló folyadék a szivattyú kimenetéből a kormányműbe áramlik a nagynyomású tömlőn keresztül.

A túlnyomásos folyadék ellátását áramlásszabályozóval ellátott biztonsági szelep szabályozza. Az áramlásszabályozó folyamatos munkafolyadék-ellátást biztosít a kormányszerkezethez, függetlenül a motor fordulatszámától. A biztonsági szelep szabályozza a nyomást a szivattyú kimeneténél. A szivattyú kimenetének kalibrált nyílása van. Ha a nyomás a kalibrált nyílásban elér egy előre meghatározott szintet, a rugóterhelésű golyó a folyadékáramlás-szabályozó közepén felemelkedik az ülése fölé, és lehetővé teszi a folyadék visszakeringetését a szivattyúban.

A biztonsági szelep akkor aktiválódik, ha az áramlás a szivattyú kimeneténél korlátozott, például ha a kormánykerék teljesen el van forgatva. Ha az áramlás a szivattyú kimeneténél teljesen elzáródott, a folyadék a szivattyún keresztül visszakeringet. Mivel ebben az esetben nem jön friss folyadék a tartályból, a szivattyúban lévő folyadék hőmérséklete gyorsan emelkedik. Így a szélső helyzetekben a kormánymű működésének időtartamát minimálisra kell csökkenteni, hogy elkerüljük a szivattyú és a benne lévő folyadék túlmelegedését.