MEGJEGYZÉS: RHD 4.0L V6 motor látható.
| Termék név | Pótalkatrészszám | Leírás |
| 1 | - | Kormányszerkezet |
| 2 | - | Alsó teleszkópos tengely |
| 3 | - | közbenső tengely |
| 4 | - | Kormányszög érzékelő |
| 5 | - | A kormányoszlop felső része |
| 6 | - | Többfunkciós kormányoszlop kapcsolók |
| 7 | - | Kormánykerék |
| 8 | - | Szervoszivattyút |
| 9 | - | Szervokormány tartály |
Általános információ
Az összes modell kormányrendszere a következő alkatrészeket tartalmazza:
- kormányszerkezet
- szervoszivattyút
- tartály
- alsó teleszkópos tengely
- közbenső tengely
- az oszlopszerelvény felső része
- kormányoszlop multifunkciós kapcsolók
- kormánykerék
A kormányrendszer fogasléces és fogaskerekes kormánymechanizmust használ, hagyományos végrúddal és sebességfokozóval. A fogasléc típusa a kormány helyzetétől függően eltérő, de a mindhárom motoropcióval rendelkező modellek ugyanazzal a fogasléccel rendelkeznek.
Mindegyik kormányrendszer szervokormány-szivattyút használ, amelyet egy kiegészítő hajtószíj hajt meg. A szivattyú elhelyezése és felszerelése a motor típusától függ. A szervokormány-tartály a szivattyú mellett található, és a szívótömlőn keresztül folyadékkal látja el a szivattyút.
Minden kormányrendszer rendelkezik egy hidraulikafolyadék-hűtővel a hidraulika csőrendszerbe. A hűtő az autó elején található, ami lehetővé teszi a szembejövő levegő áramlását vezetés közben. A szervokormány-folyadékot a hűtőn átáramló levegő hűti le, miközben az a mechanizmusból visszatér a tartályba.
A kormányoszlop teteje minden modellen, minden kormányállásban azonos kialakítású. Az alsó teleszkópos tengely két megmunkált felülettel csatlakozik a fogaskerekes tengelyhez. A közbenső tengely az alsó teleszkópos tengely és a kormányoszlop-szerelvény felső része között található.
A jármű belső kereszttartójára szerelt kormányoszlop rögzíti a dőlésszöget és az előre-hátra állító kart, a kormányoszlop többfunkciós kapcsolóit, a kormányt, a kormányoszlopzárat és a gyújtáskapcsolót. A kormányoszlop kialakítása számos olyan részletet tartalmaz, amelyek frontális ütközés esetén az oszlop irányított összecsukását biztosítják (hogy csökkentse a vezetőnek átvitt ütközési energiát). Az alsó teleszkópos tengely behajlik, és az ellentengely kiold, hogy megakadályozza a túlzott frontális ütközést és a kormányoszlop elmozdulását.
Megjegyzések ehhez a cikkhez