MEGJEGYZÉS: Jobb oldali fék látható, bal oldali fék hasonló kialakítású.
| Termék név | Pótalkatrészszám | Leírás |
| 1 | Fékpofa | |
| 2 | Helymeghatározó csap és betét bilincs | |
| 3 | Rugó beállítása | |
| 4 | Fogaskerék beállító | |
| 5 | tartópajzs | |
| 6 | visszatérő rugó | |
| 7 | Keresztmerevítő | |
| 8 | Ék beállító csavar | |
| 9 | porvédő pajzs | |
| 10 | Hátsó féktárcsa | |
| 11 | Szabályozó hozzáférési csatlakozó |
Mindegyik dobfék egy pár fékpofát tartalmaz, amelyek egy tartólemezre vannak szerelve, amely a hátsó agytartóhoz kapcsolódik. A fékbetétek a hátsó féktárcsába épített dobban vannak. Fékbetét orientáció LH (bal) és RH (jobb) a fékszerkezetek 180°-kal különböznek egymástól.
Amikor a rögzítőfék vezérlőegysége megfeszíti a kábeleket, ez az erő átadódik az egyik fékpofán lévő hajtókarra. A hajtókar a keresztrugó körül forog, ami szétteríti a fékbetéteket, és érintkezésbe hozza azokat a hátsó féktárcsadobbal. A fékpofa és a dob közötti távolságot két mechanikus beállítóval lehet beállítani, amelyek a féktárcsán lévő lyukon keresztül érhetők el. Az egyik szabályozó hagyományos fogaskerekes kialakítású. A második szabályozó egy ékszabályzó, amelyet egy hatlapfejű csavar hajt meg.
A fékbetétek vagy féktárcsák cseréje után beégési eljárást kell végrehajtani a dobfékek megfelelő működésének biztosítása érdekében. További információkért lásd: Rögzítőfékpofa és -betét beállítása (206-05 Parking Brake and Actuation).
Mielőtt eltávolítaná a féktárcsát a járműből, kapcsolja ki a rögzítőfék vezérlőegységének áramellátását. Ha a rögzítőfék kapcsolóját felengedett féktárcsával működteti, a rögzítőfék vezérlőegység működtetője beszorulhat.
Megjegyzések ehhez a cikkhez