Vevő szelepblokk (Discovery 3)

Termék név	Pótalkatrészszám	Leírás
1	-	Alváz tartókonzol
2	-	Szerelőhorony
3	-	Gumi rezgéscsillapító tartók (3 db.)
4	-	elektromos csatlakozó
5	-	Vevő szelepblokk, szelepek és mágnesszelepek
6	-	Vevő szerelvény
7	-	A hátsó szelepblokk egyesítése
8	-	Az elülső szelepblokk felszerelése
9	-	A kompresszor blokk egyesítése
10	-	Nyomásmérő

A vevőegység szelepblokkja szabályozza a levegő felhalmozódását a vevőben és annak áramlását a vevőből. Ezenkívül a vevőszelepblokk nyomásérzékelőt tartalmaz a rendszerben.

A vevő szelepblokkja az alváz bal oldali hossztartójának külső oldalán, a vevő és a kompresszorblokk között lévő konzolra van rögzítve. A szelepblokk a kompresszorblokk hangszigetelő burkolatában van elhelyezve, amely megvédi a szennyeződések és a kősérülések bejutását. A szelepblokk három rögzítőkonzollal rendelkezik gumi rezgéscsillapító tartókkal, amelyek három horonnyal az alváz konzolba rögzíthetők. A rázkódásálló gumitartók a V-alakú nyílásokban találhatók, és le vannak húzva a helyükre a nyílásokban.

A szelepblokk négy összekötő pneumatikus elágazó csővel rendelkezik, olyan szerelvényekkel, mint a Voss. A mellbimbók levegőt szállítanak a kompresszorblokkból, a vevőegységbe és onnan, valamint az első és hátsó szelepblokkba és onnan. A kompresszorblokk, valamint az első és hátsó szelepblokk szerelvényeit egy közös galéria köti össze a szelepblokkban, azonos nyomást biztosítva bennük.


A szelepblokk egy mágnesszelepet tartalmaz, amelyet a légrugós vezérlőegység vezérel. A mágnesszelep szabályozza a nyomást a vevő felé és onnan. Az elektromágnes ellenállása 2 ohm 20°C-on (68°F). Amikor áram folyik rajta, a szeleporsó elmozdul, és levegő áramolhat be és ki a vevőegységből.

Ezenkívül a szelepblokk tartalmaz egy nyomásérzékelőt, amellyel mérhető a légnyomás a rugalmas pneumatikus elemekben és a vevőben. A nyomásérzékelő elektromos csatlakozón keresztül csatlakozik a légrugós vezérlőegységhez. A vezérlőegység 5 V-os referenciafeszültséget szolgáltat a nyomásérzékelőnek, és vezérli az érzékelő jelfeszültségét.

Ezzel az érzékelővel a vezérlőegység szabályozza a kompresszoregység működését, és 244 lbf/inch-re korlátozza a névleges üzemi nyomást a rendszerben² (16,8 bar).