| Termék név | Pótalkatrészszám | Leírás |
| 1 | - | Alacsony vezetési mód lámpa |
| 2 | - | leszállási mód lámpa |
| 3 | - | Magasságcsökkentő lámpa |
| 4 | - | Road üzemmód lámpa |
| 5 | - | Légrugós kapcsoló |
| 6 | - | Magasságnövelő lámpa |
| 7 | - | Terep üzemmód lámpa |
| 8 | - | Terep reagálású forgókapcsoló |
| 9 | - | Transzfer tok tartomány kapcsoló |
| 10 | - | Süllyedésvezérlő kapcsoló (HDC) |
A légrugózás vezérlőkapcsolója a középkonzolon, az automata sebességváltó választókarja mögött található. A pillanatnyi kapcsolónak három állása van, és lehetővé teszi a következő üzemmódok manuális kiválasztását:
- Off-road vezetési mód
- Közúti vezetési mód
- leszállási mód
- Csökkentett sebességű üzemmód menetmagasságban
A légrugózás kapcsolója a középső helyzetből előre-hátra mozgatható. A kapcsoló nem reteszelő, és elengedés után visszatér a középső helyzetbe. A kapcsoló mozgatásával földelési áramkör jön létre a légrugós vezérlőegység számára. Külön testáramkörök vannak a fel és le kapcsolóállásokhoz, amelyek lehetővé teszik a vezérlőegység számára, hogy meghatározza, melyik helyzetben van a kapcsoló.
A kapcsolónak hat szimbóluma van, amelyek az aktuálisan kiválasztott magasságot és irányt mutatják. Ha a kívánt magasságváltozás nem lehetséges, például ha a jármű túl gyorsan halad, az emelés és leengedés szimbólumok villognak, és a műszerfal sípol.
A villogó szimbólum azt jelzi, hogy a légrugós rendszer készenléti állapotban van, vagy a vezető kérését túl nagy sebesség miatt figyelmen kívül hagyták.
A vezető úgy is dönthet, hogy figyelmen kívül hagyja a rendszer figyelmeztetéseit, és engedélyezi az automatikus magasságállítást. Például, ha a sebesség meghaladja a 40 km/h-t, a vezérlőegység automatikusan átállítja a tengerszint feletti magasságot terepjáró módról a közúti üzemmód magasságra.
Megjegyzések ehhez a cikkhez