A kipufogógáz-toxicitás csökkentésének leírása és működési elve (Defender 2007+)

Alkatrészek helye Kipufogógáz-visszavezetés (EGR)

Pozíció.	pótalkatrész sz	Név
1	-	Érzékelő (csak elhelyezés céljából látható) abszolút nyomás a szívócsőben (MAP)
2	-	EGR szelep
3	-	EGR hőcserélő
4	-	Gázátadó és keverő csövek

Felülvizsgálat

Az EGR rendszer a következő alkatrészeket tartalmazza:

• EGR modulátor
• EGR hőcserélő
• Gázátadó cső és gázkeverő

A kipufogógáz közvetlenül a kipufogócsőből jut be az EGR hőcserélőbe, ahol a teljes motor hűtőrendszerébe integrált csőkötegen keresztül hűtik. A hőcserélő hideg oldalán egy EGR szelep van felszerelve. Ezt a szelepet egy villanymotor hajtja - a motorvezérlő egység vezérli (ECM), amely a motor működésétől függően különböző mennyiségű EGR-visszavezetést biztosít. Ha a motort leállítják, a szelep többször kinyílik és bezárul, hogy megszabaduljon a rajta működés közben felgyülemlett lerakódásoktól.

Az EGR csővezeték a lehűtött gázt a keverőbe szállítja, ahol a gáz keveredik a beáramló légárammal.

Az ECM figyeli az EGR-rendszer működését, és hiba esetén tárolja a hibakódokat. Az EGR szelep a Land Rover által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel történő teszteléshez is aktiválható.

A forgattyúház szellőző elemeinek elhelyezkedése

Pozíció.	pótalkatrész sz	Név
1	-	hengerfej burkolat
2	-	Gázszállítási vezeték
3	-	Levegő bemeneti csővezeték
4	-	Olajleválasztó

Felülvizsgálat

A forgattyúház szellőzőrendszere szabályozza a nyomás felhalmozódását a motor működése közben. A túlzott olajveszteség vagy -fogyasztás elkerülése érdekében a leválasztó gondoskodik arról, hogy a forgattyúházból működés közben kilépő összes gáz el legyen különítve az olajrészecskéktől.

A motor forgattyúházából származó gáz a motor bütykös burkolata alatt található olajleválasztó blokkba kerül a forgattyúsház nyomása és a légbeszívó csőben lévő nyomás közötti különbség miatt. Az olajleválasztó eltávolítja az olajat a forgattyúház gázaiból. A forgattyúház szellőzővezetékén keresztül a forgattyúház nyomása a levegőbeszívó rendszerbe kerül. A leválasztott olaj az olajleválasztóból a motor belső olajjáratain keresztül az olajteknőbe áramlik.