Az elemek elhelyezkedése
| Pozíció. | pótalkatrész sz | Név |
| 1 | - | Lopásgátló sziréna (ha telepítve van) |
| 2 | - | Váltson jobbra (RH) bejárati ajtó |
| 3 | - | Behatolásjelző modul (90/110-es modell karosszériával "kombi") |
| 4 | - | Jobb hátsó jobb oldali ajtó kapcsoló (ha telepítve van) |
| 5 | - | Irányítópult |
| 6 | - | Csomagtérajtó kapcsoló |
| 7 | - | Váltson balra (LH) csomagtérajtó (ha telepítve van) |
| 8 | - | Lopásgátló sziréna relé (ha telepítve van) |
| 9 | - | Bal bal első ajtó kapcsoló |
| 10 | - | Lopásgátló modul |
| 11 | - | Motorháztető érintkező érzékelő |
| 12 | - | Sziréna akkumulátorral (ha telepítve van) |
Felülvizsgálat
A 10AS lopásgátló rendszer felügyeli az összes csuklós karosszériaelem állapotát az illetéktelen kinyitás szempontjából. A rendszer figyeli a kabinba való belépési kísérleteket is. A piactól függően a jármű felszerelhető akkumulátoros szirénával vagy lopásgátló szirénával.
Az aktív lopásgátló rendszer szoftvere a lopásgátló rendszer modulba van telepítve. A lopásgátló modul a következő funkciókat is vezérli:
- passzív lopásgátló rendszer (motor indításgátló). További információ: Lopásgátló rendszer - passzív fejezet (419-01B Lopásgátló rendszer - passzív, Leírás és funkció).
- központi zár. További információkért lásd a Fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek című fejezetet (501-14 Fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek, Leírás és funkció).
- belső világítás. További információkért lásd: Belső világítás fejezet (417-02 Belső világítás, Leírás és működési elv).
- fény riasztó. További információkért lásd a Kültéri világítás című fejezetet (417-01 Kültéri világítás, Leírás és működési elv).
Az aktív lopásgátló rendszer aktiválásához meg kell nyomnia a távirányítón lévő zár gombot, vagy be kell helyeznie a kulcsot a vezetőoldali ajtózárba. A távirányító használatakor a kerület- és hangerő-védelmi rendszerek egyszerre aktiválódnak. A kulcs használatakor csak a kerületi biztonsági rendszer aktiválódik.
Lopásgátló modul
A lopásgátló rendszermodul a műszerfal mögött található, és folyamatos áramot kap az akkumulátortól az akkumulátor elektromos csatlakozódobozán keresztül (BJB). A vezérlőegység egy rádiófrekvenciás vevőből áll (RF) és antennák a távirányító jeleinek fogadására.
A piactól függően a modul két frekvencia valamelyikén fog működni. A működési frekvencia a modul házán található címkén van feltüntetve. Az alábbi táblázat az egyes piacok gyakoriságát mutatja.
| Frekvencia | Piacok |
| 433 MHz | Európa, Öböl menti államok, Dél-Afrika |
| 315 MHz | Észak-Amerika, Délkelet-Ázsia, Japán, Ausztrália |
Ezenkívül a lopásgátló rendszer modul egy beépített inerciális kapcsolót tartalmaz. A tehetetlenségi kapcsoló kioldásához elég erős ütközés esetén, amikor a gyújtás a II. állásban van, a lopásgátló modul minden ajtót kinyit, és felkapcsolja a vészvillogót. A lopásgátló modul ebben az üzemmódban 2 percig működik. A figyelmeztető lámpák kikapcsolásához és a lopásgátló rendszermodul normál működésének visszaállításához 2 perc elteltével fordítsa a gyújtáskapcsolót 0 állásba, majd vissza a II állásba.
Távirányító
A távirányító a lopásgátló rendszer be- és kikapcsolására szolgál. A távirányítón vannak gombok a záráshoz és a nyitáshoz. A távirányító háza egy nyomtatott áramköri lapot tartalmaz rádiójelek továbbítására és egy áramforrást.
A távirányító rádiókódja 2 részből áll. Az első rész egy erre a távirányítóra egyedileg rögzített kód. A második rész egy lebegő kód, amely adott algoritmus szerint változik. A kódot a lopásgátló rendszermodul fogadja, mely 4 különböző távirányító adatait képes tárolni.
Ha a távirányító elemének töltöttsége egy bizonyos szint alá csökken, a távirányító egy további rádiókódot küld a lopásgátló rendszermodulnak. A jelet a műszerfal jelzőfénye továbbítja, amely 0,5 másodpercenként kétszer felvillan, és tájékoztatja a vezetőt, hogy cserélje ki az elemet a távirányítóban.
Sziréna akkumulátorral
A piactól függően a jármű akkumulátoros szirénával is felszerelhető. A fényszóró mögé telepített sziréna akkumulátorral (bal) első szárny. Az elemes sziréna manipulációbiztos, és ahogy a neve is sugallja, saját tápegységgel rendelkezik. Ez lehetővé teszi, hogy akkor is működjön, ha a jármű akkumulátora le van választva. A védelem fokozása érdekében minden sziréna vezeték fekete.
Ha a szirénát anélkül kapcsolják le, hogy először deaktiválnák, bekapcsol és 4 perc 30 másodpercig működik (ha korábban nem kapcsolták ki). A riasztás ebben az időszakban 30 másodperces, 5 másodperces időközönkénti folyamatos hangjelzésekből áll.
Az akkumulátorral működő sziréna későbbi leválasztása céljából történő deaktiválásához kövesse az alábbi lépéseket:
- fordítsa a gyújtáskapcsolót II állásba, majd vissza 0 állásba,
- a gyújtás kikapcsolása után 17 másodpercen belül válassza le a jármű akkumulátorát,
- Csatlakoztassa le az akkumulátor tartalék szirénáját.
ha az akkumulátor leválasztása miatt megszólalt az autonóm sziréna, akkor a gyújtáskapcsoló II állásba forgatásával visszaállítható, feltéve, hogy a távirányító ugyanazon a gyűrűn van, mint a kulccs, vagy a gyújtáskapcsoló közvetlen közelében.
Ha az autonóm sziréna aktiválását a kerületi vagy a térfogati biztonsági rendszerek aktiválása okozza, a visszaállítási módszerek a következők:
- egy gomb megnyomása a távirányítón;
- a gyújtáskapcsolót a II állásba fordítani, feltéve, hogy a távirányító ugyanazon a gyűrűn van, mint a kulccs, vagy a gyújtáskapcsoló közvetlen közelében.
Riasztó sziréna
Az akkumulátoros biztonsági szirénával nem felszerelt járművek lopásgátló riasztószirénával vannak felszerelve. A lopásjelző sziréna a jobb első sárvédő jobb oldali fényszórója mögött található. A lopásgátló szirénát a lopásgátló rendszer modulja táplálja a vezetőülés alatt található relén keresztül.
Amikor a lopásgátló rendszer működésbe lép, a lopásgátló riasztó sziréna lüktető vagy állandó hangjelzést ad (piaci jogszabályoktól függően).
Behatolásjelző modul
A behatolásérzékelő modul figyeli a mozgásokat a jármű belsejében. A modul telepítve van:
- 90/110-es kombi modelleken - a jobb oldali jobb oldali B oszlop tetején
- 90/110 hangszedőn - a mennyezet kárpitján a visszapillantó tükör mellett
- 130 db duplafülkés modellen, jobbra jobbra a tetőburkolaton, a bejárati ajtó felett.
A behatolásérzékelő modul ultrahanghullámokat generál. A visszavert jel mérésével a behatolásjelző modul először meghatározza "kép" autóbelső, majd kiszámítja, hogy van-e mozgás ezen a területen.
A behatolásjelző modul közvetlenül a lopásgátló modulhoz csatlakozik. Ha mozgást észlel az utastérben, a behatolásérzékelő modul impulzusos váltakozó feszültség jelet továbbít a lopásgátló rendszermodulnak, aktiválva a riasztást.
Irányítópult
| Pozíció. | pótalkatrész sz | Név |
| 1 | - | Lopásgátló jelző |
A lopásgátló visszajelző a műszerfalon található. A jelzőfény vizuálisan jelzi a lopásgátló rendszer állapotát. Amikor a lopásgátló rendszer be van kapcsolva, a visszajelző gyorsan villog (8 Hz) 10 másodpercen belül. Ebben az időszakban a lopásgátló rendszermodul aktiválja a rendszert. 10 másodperc elteltével a jelzőfény lassan villogni kezd (1 Hz), elrettentőként a tolvajok ellen. A lopásgátló jelzőfényt közvetlenül a lopásgátló rendszermodul aktiválja.
Vezérlő áramkör - sziréna akkumulátorral
MEGJEGYZÉS: A = vezetékes kapcsolat
| Pozíció. | pótalkatrész sz | Név |
| 1 | - | Akkumulátor |
| 2 | - | Vészlámpa gomb |
| 3 | - | Vezetői ajtó kapcsoló |
| 4 | - | Motorháztető érintkező érzékelő |
| 5 | - | Első utasoldali ajtó kapcsoló |
| 6 | - | Jobb hátsó jobb oldali ajtó kapcsoló (ha telepítve van) |
| 7 | - | LH hátsó ajtó kapcsoló (ha telepítve van) |
| 8 | - | Csomagtérajtó kapcsoló |
| 9 | - | Diagnosztikai csatlakozó |
| 10 | - | Irányítópult |
| 11 | - | Behatolásjelző modul |
| 12 | - | Sziréna akkumulátorral |
| 13 | - | központi biztosítékdoboz (CJB) |
| 14 | - | Lopásgátló modul |
| 15 | - | gyújtáskapcsoló |
| 16 | - | BJB |
Vezérlő áramkör - lopásgátló riasztó sziréna
MEGJEGYZÉS: A = vezetékes kapcsolat
| Pozíció. | tartalék sz | Név |
| 1 | alkatrészek | Akkumulátor |
| 2 | - | Vészlámpa gomb |
| 3 | - | Vezetői ajtó kapcsoló |
| 4 | - | Motorháztető érintkező érzékelő |
| 5 | - | Első utasoldali ajtó kapcsoló |
| 6 | - | Jobb hátsó jobb oldali ajtó kapcsoló (ha telepítve van) |
| 7 | - | LH hátsó ajtó kapcsoló (ha telepítve van) |
| 8 | - | Csomagtérajtó kapcsoló |
| 9 | - | Diagnosztikai csatlakozó |
| 10 | - | Irányítópult |
| 11 | - | Behatolásjelző modul |
| 12 | - | Lopásgátló riasztó kürt |
| 13 | - | Lopásgátló riasztó kürt relé |
| 14 | - | CJB |
| 15 | - | Lopásgátló modul |
| 16 | - | gyújtáskapcsoló |
| 17 | - | BJB |
Munka elvei
Amikor a távirányítótól megkapja a helyes kódot, a lopásgátló rendszermodul aktiválja a kerületi és hangerő-védelmi rendszereket. A lopásgátló rendszer modul a passzív motor immobilizáló rendszert is aktiválja.
További információ: Lopásgátló rendszer - passzív fejezet (419-01B Lopásgátló rendszer - passzív, Leírás és funkció).
A lopásgátló rendszer engedélyezése után akár háromszor is működhet bármelyik aktiválási módban. Perimetrikus biztonság
A perimetrikus biztonság az összes nyitott panel vezérlése (szalon / csomagtérajtók és motorháztető) illetéktelen hozzáférés miatt. A lopásgátló rendszermodul az összes nyitott panel állapotát figyeli egy vezetékes csatlakozási rendszer segítségével.
A vezetőoldali ajtó kapcsolója és a motorháztető kapcsolója külön vezetékeken keresztül csatlakozik a lopásgátló rendszermodulhoz. A fennmaradó nyitandó panelek párhuzamosan vannak kötve, és egy kábellel csatlakoznak a lopásgátló rendszermodulhoz.
Minden kapcsoló nyitva van. A panel kinyitásakor a kapcsoló érintkezői záródnak, és földhurok jön létre. A test minden területén földhurkok vannak kialakítva, kivéve a motorháztetőt, amelyhez földhurok van biztosítva a lopásgátló rendszermodulon keresztül. Amikor a lopásgátló modul földhurkot észlel, érzékeli, hogy a panelt kinyitották, és aktiválja a riasztást.
Surround Guard
A térfogati védelem szabályozza a mozgást az utastérben. A rendszer első bekapcsolásakor a lopásgátló modul 15 másodpercre felfüggeszti a térhatású élesítést. Ebben az időszakban a léghullámok a kabinban alábbhagynak; ez megakadályozza a hamis pozitív eredményeket. A lopásgátló rendszer modul egy behatolásérzékelő modul segítségével figyeli a jármű belsejében zajló forgalmat. A lopásgátló modul csak akkor élesíti a burkolatot, ha a behatolásérzékelő modul 15 másodpercig nem érzékel vibrációt. Ha 15 másodpercen belül mozgást észlel, a 15 másodperces késleltetési periódus újra 0-tól kezdődik.
A térhatás elleni védelem kétféleképpen kapcsolható ki:
- A vezetőoldali ajtó kulccsal történő bezárásával az RF távirányító használata helyett.
- Az autó távirányítóval történő lezárásával, miközben a vezetőoldali ajtó nyitva van. Ha ezután becsapódik a vezetőoldali ajtó, csak a kerületi védelem aktiválódik.
Vizuális indikátorok
MEGJEGYZÉS: A vizuális és hangos figyelmeztetések országspecifikusak.
Amikor a lopásgátló rendszer aktiválódik, a modulja parancsot küld a riasztólámpa háromszori bekapcsolására. A vészvillogókat 2 lopásgátló modulparancs vezérli: az egyik a bal oldali bal, a másik a jobb oldali lámpát kapcsolja fel. A fényriasztót a lopásgátló védelmi modul akkumulátorfeszültségének megfelelő jele kapcsolja be. A lámpák kikapcsolásának jele megfelel a bekapcsolt feszültségnek "tömeg".
A lopásgátló rendszermodul a megfelelő visszajelző működését is vezérli a műszerfalon. A modul parancsára a visszajelző 10 másodpercig 8 Hz-es frekvencián villog, majd 1 Hz-es frekvenciára vált át.
Ha a lopásgátló rendszer működésbe lép, a modulja 0,5 másodperces időközönként 30 másodpercre bekapcsolja a fényjelzőt.
Hangjelzések
Ha a lopásgátló rendszer működésbe lép, a modulja hangjelzést ad. A hangjelzést a piac jogszabályaitól függően lopásgátló, vagy akkumulátoros sziréna ad. E jogszabály szerint a sziréna állandó vagy pulzáló hangjelzést adhat ki.
A jármű specifikációitól függően a lopásgátló rendszermodul táplálja az akkumulátoros szirénát vagy a lopásgátló riasztó szirénát. A sziréna aktiválásához a lopásgátló rendszer modulja megszakítja az áramellátást és földhurkot hoz létre.
Megjegyzések ehhez a cikkhez