Leírás
| Pozíció. | tartalék sz | Név |
| 1 | alkatrészek | A-keret, felkar szerelvény |
| 2 | - | Alsó kar |
| 3 | - | Hengeres rugók |
| 4 | - | lengéscsillapítók |
A hátsó felfüggesztés egy hátsó tengely, két kerek profilú acél alsó karral és egy kovácsolt A-kerettel felső karral. Ez a rendszer maximális tengelymozgást és kerékmozgást biztosít, miközben megtartja az oldal- és iránystabilitást.
A kar egyetlen anyával van rögzítve az alvázon lévő tartóhoz, amely egy gumiperselyes konzolt tartalmaz, amelyet három rögzítőelem támaszt meg. A kar rögzítéséhez a hídon lévő támasztékhoz egy érvéghüvellyel ellátott gumi perselyt és egy rögzítőcsavart használnak.
A felső kar szerelvény a hátsó differenciálmű házán található, és gömbcsuklóval van rögzítve. Az alváz kereszttartójához csavarozott két konzol támasztja meg a karszerelvény A-keretének mindkét oldalát, amely egyetlen csavarral van rögzítve.
A 110/130-as modellekhez opcionálisan Boge Hydromat önszintező egység is felszerelhető, amely további támogatást nyújt, ha a járművet nehezebb terhek szállítására használják.
Két gumipersely rögzítőperemekkel rögzíti a bukókar hátulját (jelenlétében) az alvázon lévő támaszokhoz képest, míg a perselyes rugóstagok a stabilizátor elejét a tengelyhez kötik.
A testmozgások szabályozására hagyományos, hosszú futású tekercsrugókat és hidraulikus lengéscsillapítókat használnak. A lengéscsillapítók az alvázon lévő tartókonzolokhoz, míg az alsó hegesztett támaszok a hátsó tengelyhez vannak hegesztve. A tekercsrugók tengelytartókhoz való rögzítésére reteszelőlemezek, míg a rugók felső rögzítésére az alvázra hegesztett hegesztett konzolok szolgálnak.
Megjegyzések ehhez a cikkhez