Szétszerelés
FIGYELMEZTETÉS: Viseljen védőszemüveget a zárókerekek és a rögzítőgyűrű eltávolításakor és felszerelésekor.
FIGYELMEZTETÉS: A kormánymű nagyjavítása során ügyelni kell az abszolút tisztaságra.
MEGJEGYZÉS: A kormányművet a garanciális időszak alatt nem szabad felújítani. MEGJEGYZÉS: Ez az eljárás csak Adwest kormányzásra vonatkozik.
1. Távolítsa el a kormányművet a járműből.
További információkért lásd a Kormánymű fejezetet (211-02 Szervokormány, Ki- és beszerelés). Jelölje meg a pitman kart és a kormányművet a későbbi beszerelés megkönnyítése érdekében. Távolítsa el a kormánykart az LRT-57-012 lehúzó segítségével. Lazítsa meg a kormánykar anyáját, de ne távolítsa el a lehúzó használatáig. Távolítsa el a porálló mechanizmust a másodlagos tengelyről.
2. Engedje le az olajat, távolítsa el a dugókat és a légtelenítő csavart. A kormányművet egy megfelelő tartály fölött tartva forgassa el a bemenő tengelyt a reteszelő pozíciók között az olaj leeresztéséhez. Szerelje vissza a légtelenítő csavart.
3. Forgassa el a rögzítőgyűrűt úgy, hogy az egyik vége 12 mm-re legyen a lehúzó furatától. Szúrjon egy lyukasztót a hengeren lévő lyukba, és emelje ki a biztosítógyűrűt a henger hornyából.
4. Csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
5. Forgassa el a bemenő tengelyt (balkormányos járműveknél bal oldali zárási helyzetbe, jobbkormányos járműveknél jobb zárolási helyzetbe) hogy a dugattyú kinyomja a fedelet. Forgassa el teljesen a bemenő tengelyt az ellenkező irányba, miközben nyomást gyakorol a dugattyúra.
6. Távolítsa el a rögzítőcsavar rögzítősín távtartó beállítóját.
7. Távolítsa el a fogaslécet, a fogaskereket és a tömítést.
8. Távolítsa el a szektortengely beállító rögzítőanyáját.
9. Távolítsa el a négy csavart a szektortengely fedeléből.
10. Csavarja be a szektortengely-állítót, amíg el nem távolítja a fedelet.
11. Húzza ki a szektortengelyt.
12. Távolítsa el a dugattyút; a művelet megkönnyítése érdekében csavarjon be egy csavart a dugattyúba.
13. Távolítsa el a bemeneti tengely porálló szerkezetét.
14. Távolítsa el a csigaállító ellenanyát egy "C" LRT-57-007 csavarkulccsal.
15. Távolítsa el a csigaállítót az LRT-57-006 csavarkulccsal.
16. A csapágy kioldásához koppintson a tengely bordás végére.
17. Távolítsa el a csapágy külső gyűrűjét és a golyóscsapágy egységet.
18. Távolítsa el a szelep és a csiga egységet.
19.
MEGJEGYZÉS: Ha nehézségek lépnek fel, melegítse fel a ketrec és a csapágy szerelvényt. Hűtse le a csapágy külső gyűrűjét egy sodrással, és ütögesse a kormányművet egy munkapadon.
Távolítsa el a csapágy belső gyűrűjét, külső gyűrűjét és alátéteit. Őrizze meg az alátéteket későbbi összeszereléshez.
20.
VIGYÁZAT: Ne távolítsa el a szektortengely csapágyait a ketrecből. A cserealkatrészek nem biztosítottak. Ha a szektortengely csapágyai elkoptak, szereljen be új kormányművet.
Távolítsa el a biztosítógyűrűt és a tömítést a szektortengely ház furatából.
21.
VIGYÁZAT: Ajánlott tömítéseltávolító használata, hogy elkerülje a ketrec sérülésének kockázatát, ami olajszivárgást okozhat.
Távolítsa el a porvédőt, a biztosítógyűrűt és a tömítést a bemenő tengely házának furatából.
22. Dobjon ki minden gumitömítést, használjon új tömítéseket.
MEGJEGYZÉS: A gumitömítés a fogasléc dugattyújának műanyag gyűrűje mögé van felszerelve. Dobja el a tömítést és a műanyag gyűrűt.
23. Ellenőrizze a dugattyúfuratot, hogy nincsenek-e rajta karcolások és kopásnyomok.
24. Ellenőrizze a tápvezetéket.
25. Ha sérült, szereljen be egy új tápvezetéket. Húzza meg a csatlakozást 22 Nm nyomatékkal.
27. Ha oldaljáték van a görgőn, szereljen be új szektortengelyt.
28. Ellenőrizze az állítócsavar meneteinek állapotát. Ellenőrizze a szabályozó tengelyirányú játékát. Szereljen be új beállítót, ha a végjáték nagyobb, mint 0,15 mm.
29. Ellenőrizze a tengelycsapágyak túlzott kopását.
30. Ellenőrizze a fogaskerék egyenetlen vagy túlzott kopását.
31. Vizsgálja meg a fedelet és a csapágyat. Szereljen be új kormányművet, ha sérült vagy kopott.
32. A biztosítóanya tömszelenceként is funkcionál. Összeszereléskor szereljen be egy új anyát.
33. Ellenőrizze a csapágyfelületek kopását. Ezeknek a területeknek síknak kell lenniük, hornyok nélkül.
34. Ellenőrizze a féregvezető állapotát; laposnak kell lennie, hornyok nélkül.
35.
MEGJEGYZÉS: Ha bármilyen kopás jele van, új szelep- és csigaegységet kell beszerelni.
Ellenőrizze a torziós rúd csapszerelvény kopását. A bemenő tengely és a torziós rúd, valamint a torziós rúd és a csiga között nem lehet játék.
40. A csapágyak és ketrecek javítása az elemszerelvény teljes cseréjével történik.
41. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e karcolások a nyomólemezen.
42. Ellenőrizze, hogy nem kopott-e a szabályozó lemezüléke.
43. Szereljen be egy új O-gyűrűt a fogasléc- és fogaskerék-állítóra.
44. Ellenőrizze a fogasléc fogak túlzott kopását.
45. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e karcolások vagy kopásnyomok a nyomólemez csapágyfelületén.
46. Győződjön meg arról, hogy a dugattyú külső átmérőjén nincs sorja vagy sérülés.
47. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e karcolások és sérülések a tömítésen és a gyűrűhornyon.
Szerelés
1. Szereljen fel egy új gyűrűt a dugattyúra. Melegítse fel a nylon tömítést, és szerelje fel a dugattyúra.
2. Helyezze be a dugattyúegységet a hengerbe; a síncsőnek kifelé kell néznie.
MEGJEGYZÉS: A cseretömítések beszerelésekor kenje meg azokat az ajánlott munkafolyadékkal, és gondoskodjon a teljes tisztaságról.
3. Szerelje be a tömszelencet a tömítés oldalától kezdve.
4. Szerelje fel a védő alátétet.
5. Szerelje fel a portömítést a gallér oldalán befejezve.
6. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
7. Szerelje be az eredeti alátéteket és a csapágy belső gyűrűjét. A telepítés megkönnyítése érdekében használjon vazelint.
MEGJEGYZÉS: Ha nem eredeti alátéteket használ, szereljen be 0,76 mm vastag alátéteket.
8. Szerelje be a belső gyűrűket és csapágyszerelvényeket.
9. Szerelje be a szelep és a csiga egységet.
10. Szerelje be a külső ketrecet és a csapágyszerelvényeket.
11. Szerelje be a csapágy külső gyűrűjét.
12. Szereljen be egy új csigaállító O-gyűrűt.
13. Csavarja be a szabályozót a testbe anélkül, hogy meghúzná.
14. Szerelje be, de ne húzza meg az ellenanyát.
15. Csavarja be a csigaállítót, amíg a végjáték csaknem teljesen megszűnik. Ellenőrizze a csapágyrácsok megfelelő elhelyezkedését.
16. Mérje meg a szelep és a csiga szerelvény maximális forgatónyomatékát nyomatékkulccsal és LRT-57-025 hornyos tokmány segítségével.
17. Csavarja be a csigaállítót a tengely elforgatása közben, hogy a mért értéket 0,56 Nm-re növelje.
18. Lazítsa meg a csigaállítót / fordulattal. Csavarja be a csigabeállítót, hogy a mért értéket 0,21-0,34 Nm-rel növelje, meghúzott ellenanyával - 100 Nm. Használjon LRT-57-006 csigabeállító kulcsot és LRT-57-028 anyakulcsot.
19. Csavarjon be egy segédcsavart a dugattyúba az összeszerelés megkönnyítése érdekében.
20. Szerelje fel a dugattyút és a fogaslécet úgy, hogy a dugattyú 70 mm-re kiálljon a henger külső végéből.
21. Szerelje fel a szektortengelyt egy szerszám segítségével, hogy elkerülje a tömítések sérülését (LRT-57-021). Igazítsa a görgő helyzetét a testen lévő mélyedéshez képest az ábrán látható módon. Tolja befelé a szektortengelyt, miközben forgassa a bemeneti tengelyt úgy, hogy a szektorgörgő ráakadjon a csigára.
22. Szerelje be az állványbeállítót és a nyomólemezt a fogasléchez való kapcsolódáshoz. Lazítsa meg a szabályozót fél fordulattal.
23. Lazán helyezze be az új nejlon tömítést és a szabályozó beállítócsavar szerelvényét.
24. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a burkolatra.
25. Igazítsa a fedelet a testhez.
26. Csavarja fel teljesen a burkolat szerelvényt a szektortengely beállító csavarjára.
27. Ha szükséges, távolítsa el a szektortengely-állító csavart. Érintse meg a felszerelt fedelet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az teljesen csatlakozik a testhez.
MEGJEGYZÉS: A rögzítőelemek meghúzása előtt forgassa el a bemenő tengelyt, hogy ellenőrizze a szektortengely görgőjének szabad mozgását a szelepcsigaban. Ha kezdeti ellenállást érez, forgassa el a beállító csavart körülbelül két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba.
28. Szerelje be a burkolat csavarjait. Húzza meg 75 Nm-re.
29. Helyezzen be egy új négyzet alakú tömítést a fedélre.
30. Csavarjon ki egy segédcsavart a dugattyúból. Nyomja a fedelet a hengerbe úgy, hogy a rögzítőgyűrű hornya szabaddá váljon.
31. Helyezze be a biztosítógyűrűt a horonyba úgy, hogy a biztosítógyűrű egyik vége 12 mm-re legyen a lehúzó furatától.
32. Szerelje fel a pitman kart, és húzza meg részben, hogy biztosítsa, ne legyen holtjáték a pitman kar és a szektortengely között.
33. A csiga középső helyzetbe helyezéséhez fordítsa el a bemenő tengelyt a legbelső reteszelési helyzetbe (balkormányos járműveknél jobb reteszelési helyzetbe, jobbkormányos járműveknél bal zárolási helyzetbe). Forgassa vissza a bemenő tengelyt közép felé két teljes fordulattal.
34. A blokk most középre van állítva, és elvégezhető a beállítások.
35. Miközben a bemenő tengelyt tartja, rázza meg a kormánykart a holtjáték ellenőrzéséhez. Folytassa a ringatást, és lassan forgassa el a szektortengely beállító csavarját az óramutató járásával megegyező irányba. Addig forgassa tovább a beállító csavart, amíg a hézag szinte teljesen megszűnik.
36. Szerelje fel és húzza meg az ellenanyát.
MEGJEGYZÉS: Bármilyen beállítás előtt fontos, hogy a kormányművet középre állítsa.
37. Ellenőrizze a maximális nyomatékot egy és negyed fordulatnál mindkét oldalon a középső helyzetből egy nyomatékkulcs és egy LRT-57-025 hornyos tokmány segítségével. Forgassa el a beállító csavart, hogy a középpontban 0,34 Nm nyomatékot kapjon, plusz egy és negyed fordulatnál. Húzza meg a szabályozó ellenanyáját 60 Nm nyomatékkal (44 lbf/ft).
38. Forgassa el a fogaslécet és a fogaskereket, hogy az előző lépésben mért értéket 0,23-0,24 Nm-rel növelje. A végérték lehet kisebb is, de nem haladhatja meg az 1,35 Nm-t.
39. Rögzítse a fogaslécet és a fogaskereket az állítócsavarral. Húzza meg 5 Nm nyomatékkal.
- 1. Amikor a bemenő tengelyt a zár szélső helyzetei között forgatja, a nyomatékértékeknek a középső helyzetben kell lenniük a maximumon, és egyenletesen el kell oszlaniuk a középső helyzethez képest.
- 2. Ez a csapágy belső gyűrűje és a szelep-csiga szerelvényen lévő kosár közé szerelt alátétek vastagságától függ. Hacsak nem nagy alkatrészeket cseréltek ki, az eredeti alátétvastagság biztosítja a megfelelő maximális nyomatékhelyzetet.
40. Fordítsa el a bemenő tengelyt ütközésig az óramutató járásával ellentétes irányba (a bemenő tengelynek a szerelő felé kell néznie).
41. Nyomatékkulccsal és LRT-57-025 horgas tokmány segítségével ellenőrizze a forgatónyomaték értékeket a szélső zárhelyzetek között.
42. Ezenkívül ellenőrizze, hogy mindkét oldalon egyenletesen illeszkedik-e a középponthoz.
43. Jegyezze meg, hol vannak a legnagyobb értékek a kormányálláshoz viszonyítva. Ha a legnagyobb értékek nincsenek a löket közepén regisztrálva (egyenes kormányzás), végezze el a következő beállítást:
- 1. Ha a nyomatékcsúcs a középső helyzet előtt következik be, növelje meg az alátétek vastagságát.
- 2. Ha a nyomatékcsúcs a középső helyzet után következik be, csökkentse az alátétek vastagságát.
- 3. Az alátétek a következő vastagságban kaphatók: 0,03 mm, 0,07 mm, 0,12 mm és 0,24 mm.
VIGYÁZAT: Amikor új alátéteket szerel fel a szelepre és a csigákra, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítéseket az összeszerelés során.
MEGJEGYZÉS: Az alátét vastagságának 0,07 mm-rel történő módosítása 1/4-ével mozdítja el a csúcsnyomaték-zónát.
44. Helyezze be a tömítést a gallér oldalától kezdve a házba. Olyan szerszámot használjon, amely nem károsítja a tömítéseket (LRT-57-016), és tömítés beszerelő eszköz (LRT-57-026). Ellenőrizze a tömítés beszerelését 4,75-5,00 mm mélységig a blokk elülső felületéhez képest.
45. Rögzítse a tömítést a biztosítógyűrűvel.
46. Kenje meg a porvédő belső burkolatát PTFE zsírral. Szerelje be a porvédő mechanizmust az LRT-57-027 szerszámmal. Ha a beszerelés helyes, a porálló mechanizmus külső kiemelkedése 4,00-4,50 mm-rel távolodik az egység elülső felületétől (X méretű).
47. Távolítsa el a kormánykart. Kenje meg a porvédő belső burkolatát PTFE zsírral, és szerelje fel úgy, hogy a külső burkolat egy síkban legyen a házzal.
48. A bemenő tengely középre állítva igazítsa a kormánykaron és a kormányműön lévő igazítási jeleket. Szerelje fel a pitman kart a kormányműre egy új rögzítő alátét segítségével. Húzza meg 176 Nm-re.
49. Szerelje be a kormányművet.
További információkért lásd a Kormánymű fejezetet (211-02 Szervokormány, Ki- és beszerelés).
Megjegyzések ehhez a cikkhez